峰值扭矩达85 N·m，真正让您充满信心应对陡峭的山坡和崎岖的林道。EP8 (EP800) 驱动组件动力输出平稳、强劲，让您掌控全局的同时获得自然的骑行体验。
通过1.6(英寸)彩色液晶显示器屏幕可以查看系统设置、辅助等级以及骑行指标，从而方便您在林道越野时参考。
输入区面积宽大，界面简单直观，林道越野骑行时戴或不戴手套皆可操作。凹形按钮变速手柄，方便在Eco、Trail和Boost模式之间切换。
我们的电池专门设计用于林道越野和长途骑行。内置电池选件峰值容量可达630Wh，您可以专注于穿越新的领域和下一个弯道，而不必在意电池指示灯是否点亮。
Shimano出厂设置“配置文件1”
ECO：辅助特性Lv.2-40%，扭矩峰值27 N·m，辅助启动Lv.5 TRAIL：辅助特性Lv.5-142%，扭矩峰值85 N·m，辅助启动Lv.5 BOOST：辅助特性Lv.9-350%，扭矩峰值85 N·m，辅助启动Lv.5
* 测试条件：地形类型：林道 单圈： 距离：3,400m- 标高：150m- 平均（倾斜）坡度：8.1%- 坡度峰值：16.7% 车手重量：80 kg 踏频：60 rpm；配置27.5 x 2.6山地车专用轮胎的山地车 室外温度：23°C 无电子变速，无灯 骑行速度25 km/h
平整铺装路面赛道* 条件
Shimano出厂设置“配置文件1”
ECO：辅助特性Lv.2-40%，扭矩峰值27 N·m，辅助启动Lv.5 NORMAL/TRAIL：辅助特性Lv.5-142%，扭矩峰值85 N·m，辅助启动Lv.5 HIGH/BOOST：辅助特性Lv.9-350%，扭矩峰值85 N·m，辅助启动Lv.5
* 测试条件：平整铺装路面，踏频：60 rpm，车手重量：80 kg，速度：23 km/h；室外温度：23°C，配置700 x 38C轮胎的旅行车，无电子变速，无灯。
注意：范围值仅供参考。单次充电可骑行的距离取决于多种因素，如地形、天气和骑行方式。
除了现有的SHIMANO 12速驱动系统以外，EP8还兼容DEORE XT和DEORE以及LINKGLIDE技术。LINKGLIDE结实耐用、工作可靠，踩踏时也可实现无缝变速，耐用性更好。另有各种曲柄、链条和链轮片选件可供选用。
E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist应用程序
每次骑行都有所不同，每一位车手都有独特之处。从干燥、多尘到潮湿、泥泞，您喜欢的骑行路线随着季节变化而变化。有时您想要努力快速骑行，有时您可能想要骑得更远。
我们的E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist应用程序可将自行车与您相连，这样您便可以定制自行车辅助动态设置和电池管理设置，从而有效利用每一次骑行旅程。
您可以选择10种辅助特性等级和5种启动辅助等级，也可以根据自身的骑行风格设置3种模式（Eco、Trail和Boost）对应的最大扭矩。您可以使用两个不同的配置文件保存偏好设置，而且通过显示屏即可快速切换设置，这样您在骑行时便可以快速、轻松地切换设置。
此外，您也可以利用E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist应用程序以无线方式更新固件。
选件种类丰富，您可以根据自身的骑行方式和偏好选择合适的E-MTB
在山地车技术方面我们拥有40年的技术积累，我们的E-MTB系统值得信赖
与其他SHIMANO零部件搭配使用可显著提升性能
Trail模式下EP8的输出扭矩将达到峰值85 N·m，由此可增强自行车操控性，提升车手信心和舒适度。该模式是“一劳永逸”的通用辅助模式，可助您集中精力向各种崎岖地形发起挑战。请放心，您越用力，辅助动力便会越强。
在合适的时间点您会获得合适的辅助动力，这样您便可以保持足够的牵引力和操控性。无论是松散的沙地还是陡峭的山脉，驱动组件都会无缝、快速地进行自我调整，使您可以集中精力穿过前方的林道。
