DU-EP801
EP8驱动组件
EP8 (EP801)是一款智能化程度更高的驱动组件，其动力强劲、可控，可支持的踏频范围比以往产品更大，扭矩峰值可达85 N·m。由于动力平稳，操控性好，因而林道骑行感受更加自然。
- 紧凑、轻质，操控性更好(2.7 kg)
- 搭配DEORE XT Di2时可实现FREE SHIFT（自由变速）和AUTO SHIFT（自动变速）功能
- 配置CAN和ACC端口，可进行扩展连接
- 散热性能更优，因此长距离爬坡骑行性能稳定
- 坚固、可靠：即使面对恶劣天气，该装置也能可靠运行
- 在FINE TUNE MODE下利用E-TUBE PROJECT Cyclist应用程序可定制各种辅助设置
DU-EP600
EP6驱动组件
EP6驱动组件拥有EP8级E-BIKE性能，但价格更实惠，起步扭矩可达85 N·m。该驱动组件动力输出平稳，骑行感受自然、直观。
- 该驱动组件重量为3kg，内置智能传感器和高效踩踏装置
- 搭配DEORE XT Di2时可实现FREE SHIFT（自由变速）和AUTO SHIFT（自动变速）功能
- 配置CAN和ACC端口，可进行扩展连接
- 在FINE TUNE MODE下利用E-TUBE PROJECT Cyclist应用程序可定制各种辅助设置
- 坚固、可靠：无论处于何种骑行状况，该装置都能可靠运行
- 特别适合山地车手、城市探险者等各类车手使用
DU-EP800
EP8驱动组件
峰值扭矩达85 N·m，真正让您充满信心应对陡峭的山坡和崎岖的林道。EP8驱动组件动力输出平稳、强劲，让您掌控全局的同时获得自然的骑行体验。
- 紧凑、轻质，操控性更好(2.6 kg)
- 离地间隙大，适合技术型林道越野
- 静音电机让您全身心投入林道越野
- 经久耐用，适合所有骑行环境
- 利用E-TUBE PROJECT Cyclist应用程序可定制各种辅助设置
DU-E8000
E8000驱动组件
专用的E-MTB驱动组件。峰值输出可达70 N·m，这样在挑战各种陡峭坡度时您可以获得足够的辅助动力，同时智能输出机制还能够使每个踩踏行程对应的辅助动力保持在适当范围内。
- 紧凑、轻质，操控性更好(2.8 kg)
- 专为短尺寸后下叉特别定制，与常规山地车的几何造型和操作方式匹配
- 稳定、顺畅、直观，有效增强了自行车在林道越野的操控性
- 第一个踩踏行程即提供强力支持
- 经久耐用，适合所有骑行环境
- 所有辅助模式均可以使用E-TUBE PROJECT Cyclist应用程序进行定制
DU-E7000
E7000驱动组件
让更多人轻松跨越山路，欣赏美丽的风景，登上新的山峰。电机扭矩可达60 N·m，无论在丘陵还是在山区巡游，都能够提供强大、平稳、可控的动力辅助。
- 紧凑、轻质，操控性更好(2.7 kg)
- 经久耐用，适合所有骑行环境
- 稳定、顺畅、直观，有效增强了自行车在林道越野的操控性
- 静音电机让您全身心投入林道越野
- 辅助模式：Walk、Eco、Trail和Boost
- 所有辅助模式均可以使用E-TUBE PROJECT Cyclist应用程序进行定制
SC-EN600
EP6显示屏
通过1.6(英寸)彩色液晶显示器屏幕可以查看系统设置、辅助等级以及骑行指标，从而方便您在林道越野时参考。
- 结构紧凑，可以安全地放置于车把上
- 高端大气、优雅美观
- 彩色显示屏，明亮日光下可读性好
- 可定制数据仪表板，每个屏幕都可以选择四个骑行指标
SC-EM800
EP8显示屏
通过1.6(英寸)彩色液晶显示器屏幕可以查看系统设置、辅助等级以及骑行指标，从而方便您在林道越野时参考。
- 流线型安装位置，可见性好
- 稳定地安装在车把上
- 高端大气、优雅美观
- 明亮日光下可读
- 以无线方式连接至E-TUBE PROJECT Cyclist或E-TUBE RIDE应用程序
EW-SW310
卫星系统开关
简约风格一体式显示屏和开/关按钮
- 简约风格一体式显示屏和开/关按钮
- 可控制您的电子系统、更改辅助模式以及显示电池电量
- 利用E-TUBE PROJECT Cyclist应用程序可设置功能按钮
SC-E8000
E8000显示屏
通过1.6(英寸)彩色液晶显示器屏幕可以查看系统设置、辅助等级以及骑行指标，从而方便您在林道越野时参考。
- 流线型安装位置，可见性好
- 稳定地安装在车把上
- 高端大气、优雅美观
- 明亮日光下可读
- 以无线方式连接至E-TUBE PROJECT Cyclist
SC-E7000
E7000显示屏
通过一台结构紧凑的1.39（英寸）单色液晶显示器屏幕可查看所有骑行设置和辅助等级。
- 流线型安装位置，可见性好
- 稳定地安装在车把上
- 高端大气、优雅美观
- 可读性好
- 以无线方式连接至E-TUBE PROJECT Cyclist或E-TUBE RIDE应用程序
EW-EN100
E-BIKE专用连接器A
为使操控区域保持简单、整洁，可以选用轻质、简单的EW-EN100接头以无线方式连接至到第三方显示器和智能手机应用程序。
- 显示屏结构小巧有助于操控区域保持整洁
- 无需使用辅助按钮或显示屏即可更改辅助模式（Walk、Eco、Trail和Boost）
- 以无线方式与E-TUBE应用程序或第三方智能手机应用程序相连
SW-EN600-L
EP6辅助按钮
SW-EN600-L人体工程学按钮方便使用、操作直观，切换辅助模式简单、快捷。
- 小尺寸显示屏，包含辅助按钮、灯光和开/关按钮
- 通过Bluetooth或ANT+®连接可接入E-TUBE PROJECT Cyclist应用程序
- 符合人体工程学设计，操作直观
- 一键步行辅助
- 易于操作，戴或不戴手套均可
SW-EM800-L
EP8辅助按钮
此按钮输入区面积宽大，界面简单直观，林道越野骑行时戴或不戴手套皆可操作。凹形按钮变速手柄，方便在Eco、Trail和Boost模式之间切换。
- 设计紧凑，操控区域设置条理清晰
- 符合人体工程学设计，操作直观
- 一键步行辅助
- 结构坚固，适合林道越野
- 易于操作，戴或不戴手套均可
- 兼容EP800、EP801和EP600
SW-E8000-L
E8000辅助按钮
该辅助按钮采用了SHIMANO FIREBOLT变速手柄设计，舒适度更高、可靠性更好，在林道越野期间可以轻松选择模式。
- 在Off、Eco、Trail和Boost之间切换类似常规变速
- 一键步行辅助
- 变速手柄的设计与操控感受与DEORE XT Di2相同
- 易于操作，戴或不戴手套均可
SW-E7000-L
E7000辅助按钮
辅助按钮采用了符合人体工程学设计的紧凑布局，方便您随时掌控。支持指尖移动设置，操作简单。
- 可在Off、Eco、Trail和Boost支持模式之间轻松切换
- 设计紧凑，操控区域设置条理清晰
- 采用人体工程学设计，有效放松手指
- 一键步行辅助
- 直观的用户体验方便在林道越野骑行使用
- 易于操作，戴或不戴手套均可
BT-EN806
内置电池 630Wh
我们的电池因支持林道越野和长途骑行而享誉业内。630Wh内置电池拥有更大的容量，这样您便可以将注意力集中在下一个弯道，而不必担心电池指示灯是否点亮。
- 仅兼容EP801和EP600
- 完全整合至自行车车架内
- 1,000次充电循环之后最多可保留60%容量
- 支持快速充电
- 让长途骑行成为可能
BT-EN805-L
内置电池504Wh
我们的电池因支持林道越野和长途骑行而享誉业内。BT-EN805-L：504Wh内置电池，外观与BT-EN806 (630Wh)相同，电池选择更灵活。
- 仅兼容EP801和EP600
- 完全整合至自行车车架内
- 1,000次充电循环之后最多可保留60%容量
- 充电速度快：2.5小时可充电50%，6小时可充满电（使用EC-E8004）
- 让长途骑行成为可能
BT-EN805
内置电池504Wh
我们的电池因支持林道越野和长途骑行而享誉业内。504Wh长续航锂离子内置电池专为山地自行车运动而设计。
- 仅兼容EP801和EP600
- 完全整合至自行车车架内
- 1,000次充电循环之后最多可保留60%容量
- 充电速度快：2.5小时可充电50%，6小时可充满电（使用EC-E8004）
- 让长途骑行成为可能
BT-E8036
内置电池 630Wh
我们的电池因支持林道越野和长途骑行而享誉业内。630Wh内置电池拥有更大的容量，这样您便可以将注意力集中在下一个弯道，而不必担心电池指示灯是否点亮。
- 完全整合至自行车车架内
- 1,000次充电循环之后最多可保留60%容量
- 充电速度快：2.5小时可充电50%，6小时可充满电（使用EC-E8004）
- 让长途骑行成为可能
BT-E8016
下管电池630Wh
我们的电池因支持林道越野和长途骑行而享誉业内。630Wh下管电池拥有更大的容量，这样您便可以将注意力集中在下一个弯道，而不必担心电池指示灯是否点亮。
- 采用无障碍设计，方便快速充电或者更换电池
- 1,000次充电循环之后最多可保留60%容量
- 充电速度快：2.5小时可充电50%，6小时可充满电（使用EC-E8004）
- 让长途骑行成为可能
BT-E8035-L
内置电池504Wh
我们的电池因支持林道越野和长途骑行而享誉业内。504Wh长续航锂离子内置电池专为山地自行车运动而设计。
- 完全整合至自行车车架内
- 与BT-E8036 (630Wh)外观相同，电池选择更灵活
- 1,000次充电循环之后最多可保留60%容量
- 充电速度快：2.5小时可充电80%，4小时可充满电（使用EC-E8004）
- 让长途骑行成为可能
BT-E8035
内置电池504Wh
我们的电池因支持林道越野和长途骑行而享誉业内。504Wh长续航锂离子内置电池专为山地自行车运动而设计。
- 完全整合至自行车车架内
- 1,000次充电循环之后最多可保留60%容量
- 充电速度快：2.5小时可充电80%，4小时可充满电（使用EC-E8004）
- 让长途骑行成为可能
BT-E8010
下管电池504Wh
我们的电池因支持林道越野和长途骑行而享誉业内。504Wh长续航锂离子下管电池专为山地自行车运动而设计。
- 采用无障碍设计，方便快速充电或者更换电池
- 1,000次充电循环之后最多可保留60%容量
- 充电速度快：2.5小时可充电80%，4小时可充满电（使用EC-E8004）
- 让长途骑行成为可能
EC-E8004
电池充电器
紧凑、轻质、便携的SHIMANO STEPS电池专用电池充电器 (4A)
- 结构紧凑便于存放在背包中
- IPX5防水等级
- 充电速度快：2.5小时可充电50%，6小时可充满电（630wh电池）
- 对自行车上的电池充电需要使用适配器 (SM-BTE80)
EC-E6000
电池充电器
SHIMANO STEPS电池专用电池充电器 (4A)
- 充电速度快：2.5小时可充电80%，5小时可充满电（504Wh）
- 对自行车上的电池充电需要使用适配器 (SM-BTE60)
FC-EM900
E-MTB曲柄臂
采用HOLLOWTECH技术的硬性、轻量化E-MTB曲柄臂，由此显著提升了动力传输性能
- 可选曲柄长度：160 mm、165 mm、170 mm或175 mm
- 短尺寸曲柄可防止脚踏遭受冲击，使踏频和电机辅助更加平稳
- 兼容EP800 / EP801 / EP600驱动组件
FC-M8150
DEORE XT E-MTB曲柄臂
采用HOLLOWTECH技术的E-MTB曲柄臂简洁地整合了SHIMANO DEORE XT驱动系统
- 可选曲柄长度：160 mm、165 mm、170 mm或175 mm
- 短尺寸曲柄可防止脚踏遭受冲击，使踏频和电机辅助更加平稳
- 兼容EP800 / EP801 / EP600驱动组件
FC-EM600
E-MTB曲柄臂
专用E-MTB曲柄臂
- 可选曲柄长度：160 mm、165 mm、170 mm或175 mm
- 短尺寸曲柄可防止脚踏遭受冲击，使踏频和电机辅助更加平稳
- 兼容EP800 / EP801 / EP600驱动组件
FC-E8050
E-MTB曲柄臂
采用HOLLOWTECH技术的硬性、轻量化E-MTB曲柄臂，由此显著提升了动力传输性能
- 可选曲柄长度：170 mm或175 mm
- 兼容DU-E8000和DU-E7000
FC-E8000
E-MTB曲柄臂
专用E-MTB曲柄臂
- 可选曲柄长度：160 mm、165 mm、170 mm或175 mm
- 兼容DU-E8000和DU-E7000
CRE-80
E-MTB链轮片
采用DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+的轻量化E-MTB链轮片，由此提高了颠簸地形下链条的保持力
- 轻质、耐用，适合林道越野
- 链轮片齿数选项：34T、36T或38T
- 链条中心线：56.5mm (CRE80-12-SB)、55mm (CRE80-12-B/CRE80-B)、53mm (CRE80-12-B/CRE80-B)或50mm (CRE-80)
CR-EM800
E-MTB链轮片
采用DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+的轻量化E-MTB链轮片，由此提高了颠簸地形下链条的保持力
- 轻质、耐用，适合林道越野
- 链轮片齿数选项：32T
- 链条中心线：55mm
CRE-70
E-MTB链轮片
轻量化、耐用E-MTB链轮片
- 轻质、耐用，适合林道越野
- 链轮片齿数选项：34T、36T、38T或42T
- 链条中心线：53 mm (CRE70-12-B/CRE70-B)或50 mm (CRE-70-12/CRE70-B)
CN-E8000-11
E-BIKE链条
E-BIKE专用链条经过SIL-TEC表面处理，耐用性更好
- “销钉和内链板”经过特殊的表面处理
- 对于11速E-BIKE驱动系统
CN-LG500
LINKGLIDE链条
10速和11速LINKGLIDE链条搭配LINKGLIDE驱动系统后耐用性更好，变速更平稳
- 高性价比链条
- 兼容10速和11速LINKGLIDE驱动系统
- 兼容11速HYPERGLIDE驱动系统
CS-LG700
LINKGLIDE卡式飞轮
采用LINKGLIDE技术的11速卡式飞轮(11-50T)可实现无缝变速并且耐用性更好。
- 在高扭矩应用中的抗磨损、耐用性显著提升
- 变速性能下降更加缓慢
- 可以行驶更远距离，减少跳链
- 卡式飞轮双向变速更平稳，升档和降档时脚踏所受冲击更小
- 齿数组合：11-13-15-17-20-23-26-30-36-43-50T
- 飞轮片11T、13T、15T可以更换
CS-LG600-11
DEORE XT LINKGLIDE卡式飞轮
采用LINKGLIDE技术的DEORE XT 11速卡式飞轮(11-50T)可实现无缝变速并且耐用性更好
- 在高扭矩应用中的抗磨损、耐用性显著提升
- 变速性能下降更加缓慢
- 可以行驶更远距离，减少跳链
- 卡式飞轮双向变速更平稳，升档和降档时脚踏所受冲击更小
- 齿数组合：11-13-15-17-20-23-26-30-36-43-50T
- 飞轮片11T、13T、15T可以更换
CS-LG600-10
DEORE LINKGLIDE卡式飞轮
采用LINKGLIDE技术的DEORE 10速卡式飞轮(11-43T)可实现无缝变速并且耐用性更好。
- 在高扭矩应用中的抗磨损、耐用性显著提升
- 变速性能下降更加缓慢
- 可以行驶更远距离，减少跳链
- 卡式飞轮双向变速更平稳，升档和降档时脚踏所受冲击更小
- 齿数组合：11-13-15-17-20-23-26-30-36-43T
- 飞轮片11T、13T、15T可以更换
CS-LG400-11
LINKGLIDE卡式飞轮
采用LINKGLIDE技术的11速卡式飞轮(11-50T)可实现无缝变速并且耐用性更好。
- 在高扭矩应用中的抗磨损、耐用性显著提升
- 变速性能下降更加缓慢
- 可以行驶更远距离，减少跳链
- 卡式飞轮双向变速更平稳，升档和降档时脚踏所受冲击更小
- 齿数组合：11-13-15-17-20-23-26-30-36-43-50T
- 飞轮片11T、13T、15T可以更换
CS-LG400-10
LINKGLIDE卡式飞轮
采用LINKGLIDE技术的10速卡式飞轮(11-43T)可实现无缝变速并且耐用性更好。
- 在高扭矩应用中的抗磨损、耐用性显著提升
- 变速性能下降更加缓慢
- 可以行驶更远距离，减少跳链
- 卡式飞轮双向变速更平稳，升档和降档时脚踏所受冲击更小
- 齿数组合：11-13-15-17-20-23-26-30-36-43T
- 飞轮片11T、13T、15T可以更换
RD-M8150-12
DEORE XT Di2 HYPERGLIDE+后拨链器
在FREE SHIFT（自由变速）模式下，搭配适用于12速驱动系统的HYPERGLIDE+时，DEORE XT Di2后拨链器可以快速、轻松变速。
- 对于1 x 12速E-BIKE驱动系统
- 与EP8 (EP801)或EP6搭配时，可启用FREE SHIFT（自由变速）
- 搭配HYPERGLIDE+技术可实现快速、轻松变速
- 采用增强型稳定器，链条稳定性更好，链条噪音更小
- 针对崎岖地形采用经过优化的窄轮廓设计
RD-M8150-11
DEORE XT Di2 LINKGLIDE后拨链器
适用于LINKGLIDE 11速E-BIKE驱动系统的DEORE XT Di2后拨链器，在FREE SHIFT（自由变速）和AUTO SHIFT（自动变速）模式下能够平稳、可靠变速。
- 对于1 x 11速E-BIKE驱动系统
- 与EP8 (EP801)或EP6搭配时，可启用FREE SHIFT（自由变速）和AUTO SHIFT（自动变速）
- 搭配LINKGLIDE技术可实现平稳、可靠变速
- 采用增强型稳定器，链条稳定性更好，链条噪音更小
- 针对崎岖地形采用经过优化的窄轮廓设计
RD-M8130-SGS
DEORE XT LINKGLIDE后拨链器
LINKGLIDE驱动系统专用DEORE XT后拨链器不仅变速平稳而且能够优化链条性能
- 对于1 x 11速E-BIKE驱动系统
- 采用增强型稳定器，链条稳定性更好，链条噪音更小
- 针对崎岖地形采用经过优化的窄轮廓设计
- 卡式飞轮双向变速更平稳，升档和降档时脚踏所受冲击更小
RD-M5130-GS
DEORE LINKGLIDE后拨链器
LINKGLIDE驱动系统专用DEORE后拨链器不仅变速平稳而且能够优化链条性能
- 对于1 x 10速E-BIKE驱动系统
- 采用增强型稳定器，链条稳定性更好，链条噪音更小
- 针对崎岖地形采用经过优化的窄轮廓设计
- 卡式飞轮双向变速更平稳，升档和降档时脚踏所受冲击更小
SW-M8150-R / SW-M8150-IR
DEORE XT Di2右侧变速手柄
DEORE XT Di2右侧变速手柄操作轻便、变速灵敏，操控性更好。
- 按下按钮即可快速、准确地进行电子变速
- 手柄行程短、易于操作
- 轻便，在崎岖地形下扣合感良好
- 可调节手柄位置
- 通过E-TUBE PROJECT Cyclist应用程序可进行定制
- SW-M8150-R：夹环 / SW-M8150-IR：I-SPEC EV
SL-M8130-IR11
DEORE XT LINKGLIDE右侧变速手柄I-SPEC EV
11速LINKGLIDE驱动系统专用DEORE XT LINKGLIDE右侧变速手柄操作轻便、变速灵敏，可有效增强操控性
- 手柄操作快捷、轻便，变速响应更灵敏
- 可定制人体工程学设计 (I-SPEC EV)
- 操控区域操控性更强
SL-M8130-R11
DEORE XT LINKGLIDE右侧变速手柄
11速LINKGLIDE驱动系统专用DEORE XT LINKGLIDE右侧变速手柄操作轻便、变速灵敏，可有效增强操控性
- 手柄操作快捷、轻便，变速响应更灵敏
SL-M5130-R10
DEORE LINKGLIDE右侧变速手柄
10速LINKGLIDE驱动系统专用DEORE LINKGLIDE右侧变速手柄操作轻便、变速灵敏，可有效增强操控性
- 手柄操作快捷、轻便，变速响应更灵敏
RT-EM910
速度感应器系统专用CENTER LOCK（中央锁紧）碟刹盘片
- 采用ICE TECHNOLOGIES（散热技术），碟刹冷却效果显著，因此性能更加稳定
- 由于配置黑色喷漆散热片，散热性优良
- 可选尺寸：203 mm、180 mm、160 mm
RT-EM810
速度感应器系统专用CENTER LOCK（中央锁紧）碟刹盘片
- 采用ICE TECHNOLOGIES（散热技术），碟刹冷却效果显著，因此性能更加稳定
- 可选尺寸：203 mm、180 mm、160 mm
E-TUBE PROJECT Cyclist应用程序
E-TUBE PROJECT Cyclist应用程序
E-TUBE PROJECT Cyclist是一种可通过无线方式轻松调节辅助特性等系统设置以及更新固件的应用程序。
- 定制辅助设置（Eco、Trail和Boost）以匹配您的骑行方式
- EP801和EP600系列在FINE TUNE MODE下可提供丰富的定制选项
- 以无线方式连接至E-MTB并更新SHIMANO STEPS固件
- 定制FREE SHIFT（自由变速）和AUTO SHIFT（自动变速）设置，如选择启动档位的轻重程度，调低AUTO SHIFT（自动变速）所需的踏频，或者调整爬坡骑行期间的响应灵敏度
- 使用智能手机或计算机从App Store或Play Store中下载应用程序
E-TUBE RIDE应用程序
E-TUBE RIDE应用程序
E-TUBE RIDE是一种可以将智能手机转变为便携式自行车码表从而实时显示目的地路线图等数据的应用程序。
- 在您的智能手机上查看实时骑行数据，并定制显示项目
- 在骑行时，利用地图创建一条前往目的地的路线并记录数据。
- 记录骑行数据并将数据上传至STRAVA
- 通过显示屏或连接器A以无线方式连接至E-BIKE
- 使用智能手机或计算机从App Store或Play Store中下载应用程序。