FC-M6100
DEORE曲柄 - 1X12
SHIMANO DEORE FC-M6100-1曲柄采用全新设计，其中使用了直接安装式链轮片，特有的齿形设计，以改善链条保持力，172 mm Q因素，可兼容142 mm或148 mm O.L.D.车架。
- 专为越野车手设计
- DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+链轮片
- 172 mm Q因素
- 可轻松更换的直接安装式链轮片
RD-M6100
DEORE后拨链器
全新的 SHIMANO DEORE M6100 后拨链器可提供高级变速性能，同时减少低速档位下的张力。更大的13T导板改善了效率和链条管理，同时通过兼容SHIMANO新款12速卡式飞轮提升了变速范围。
- 采用13T导轮，实现高效的链条管理
- 静音驱动系统
- 窄轮廓设计 (SHADOW RD+（隐藏式后拨）)
CS-M6100
DEORE卡式飞轮
新型SHIMANO DEORE M6100 12速卡式飞轮采用BEAM SPIDER设计，减轻了重量，同时使SHIMANO的山地车变速范围增加了一个档位。10-51T卡式飞轮采用SHIMANO新款MICRO SPLINE（微型花键）塔基和HYPERGLIDE+齿形，可提供出色的变速性能。
- 可在负载条件下向上和向下变速
- 10-51T规格
CN-M6100
DEORE链条
延长内链板之后，M6100 链条可实现平顺的变速和更强的链条保持力。新链条采用 QUICK-LINK 安装，并针对 HYPERGLIDE + 卡式飞轮和 DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ 链轮片进行优化。
- HYPERGLIDE+技术
- QUICK-LINK连接
SL-M6100
DEORE变速手柄
SHIMANO RAPIDFIRE PLUS DEORE 变速手柄，可实现轻便灵敏的变速，增强林道骑行时的操控性。新款 I-SPEC EV 手柄提供广泛的调节范围，包括更大的手柄滑动范围。
- I-SPEC EV技晧
- 另有夹环型可选
SL-MT500
座管手柄
SHIMANO's SL-MT500升降座管手柄采用理想的人体工程学设计，操作顺畅，可在尽量减少手部动作的情况下快速触及手柄。新款 I-SPEC EV 手柄调节范围更广，提供 9 mm 的线行程。
- I-SPEC EV技术
- 兼容常用的升降座管
- 采用连接到变速手柄的简洁设计
BR-M6100
DEORE刹车 - 越野
SHIMANO DEORE M6100 夹器在各种条件下都具有轻便的刹车性能和可靠的刹车力。
- 2活塞刹车夹器设计
- 适合陡峭和技术型下坡道
BR-M6120
DEORE刹车 - 耐力赛
SHIMANO DEORE M6120 夹器在各种条件下都具有一致的刹车性能和可靠的刹车力。4 活塞夹器在下坡时也能稳稳操控。
- 4活塞刹车夹器设计
- 适合陡峭和技术型下坡道
HB-MT410
DEORE后花鼓
适用于碟刹142x12 mm E-THRU筒轴（12速）或快拆的SHIMANO DEORE FREEHUB（后花鼓）。Shimano 12速驱动系统采用MICRO SPLINE（微型花键）技术。
- 快速啮合（最大7度）
- O.L.D. 142 mm和148 mm
FH-MT410
DEORE前花鼓
适用于碟刹的SHIMANO DEORE前花鼓。110x15 mm E-THRU筒轴或100 mm 快拆可选。