FC-M6100

DEORE曲柄 - 1X12

SHIMANO DEORE FC-M6100-1曲柄采用全新设计,其中使用了直接安装式链轮片,特有的齿形设计,以改善链条保持力,172 mm Q因素,可兼容142 mm或148 mm O.L.D.车架。

  • 专为越野车手设计
  • DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+链轮片
  • 172 mm Q因素
  • 可轻松更换的直接安装式链轮片
RD-M6100

DEORE后拨链器

全新的 SHIMANO DEORE M6100 后拨链器可提供高级变速性能,同时减少低速档位下的张力。更大的13T导板改善了效率和链条管理,同时通过兼容SHIMANO新款12速卡式飞轮提升了变速范围。

  • 采用13T导轮,实现高效的链条管理
  • 静音驱动系统
  • 窄轮廓设计 (SHADOW RD+(隐藏式后拨))
CS-M6100

DEORE卡式飞轮

新型SHIMANO DEORE M6100 12速卡式飞轮采用BEAM SPIDER设计,减轻了重量,同时使SHIMANO的山地车变速范围增加了一个档位。10-51T卡式飞轮采用SHIMANO新款MICRO SPLINE(微型花键)塔基和HYPERGLIDE+齿形,可提供出色的变速性能。

  • 可在负载条件下向上和向下变速
  • 10-51T规格
CN-M6100

DEORE链条

延长内链板之后,M6100 链条可实现平顺的变速和更强的链条保持力。新链条采用 QUICK-LINK 安装,并针对 HYPERGLIDE + 卡式飞轮和 DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ 链轮片进行优化。

  • HYPERGLIDE+技术
  • QUICK-LINK连接
SL-M6100

DEORE变速手柄

SHIMANO RAPIDFIRE PLUS DEORE 变速手柄,可实现轻便灵敏的变速,增强林道骑行时的操控性。新款 I-SPEC EV 手柄提供广泛的调节范围,包括更大的手柄滑动范围。

  • I-SPEC EV技晧
  • 另有夹环型可选
SL-MT500

座管手柄

SHIMANO's SL-MT500升降座管手柄采用理想的人体工程学设计,操作顺畅,可在尽量减少手部动作的情况下快速触及手柄。新款 I-SPEC EV 手柄调节范围更广,提供 9 mm 的线行程。

  • I-SPEC EV技术
  • 兼容常用的升降座管
  • 采用连接到变速手柄的简洁设计
BR-M6100

DEORE刹车 - 越野

SHIMANO DEORE M6100 夹器在各种条件下都具有轻便的刹车性能和可靠的刹车力。

  • 2活塞刹车夹器设计
  • 适合陡峭和技术型下坡道
BR-M6120

DEORE刹车 - 耐力赛

SHIMANO DEORE M6120 夹器在各种条件下都具有一致的刹车性能和可靠的刹车力。4 活塞夹器在下坡时也能稳稳操控。

  • 4活塞刹车夹器设计
  • 适合陡峭和技术型下坡道
HB-MT410

DEORE后花鼓

适用于碟刹142x12 mm E-THRU筒轴(12速)或快拆的SHIMANO DEORE FREEHUB(后花鼓)。Shimano 12速驱动系统采用MICRO SPLINE(微型花键)技术。

  • 快速啮合(最大7度)
  • O.L.D. 142 mm和148 mm
FH-MT410

DEORE前花鼓

适用于碟刹的SHIMANO DEORE前花鼓。110x15 mm E-THRU筒轴或100 mm 快拆可选。