For Hans Rey har e-MTB været en åbenbaring. Følg ham på denne rejse, hvor han møder trailbyggere i Norge, lærer nyt, kultiverer fantastiske venskaber, og har masser af sjov med AUTO SHIFT.
Glæden ved MTB-innovation
De fleste vil være enige om, at opfindelser som fuld affjedring og dropper-sadelpinde er blandt de vigtigste innovationer i MTB-verdenen. Men på det seneste er der dukket et nyt fænomen op: e-MTB, bikeparks og spor, der er bygget specifikt til mountainbike.
Hans Rey er en fremtrædende skikkelse i mountainbike-miljøet, og har været en stærk fortaler for sporbygning og e-MTB. Han mener, at elektrisk cykling er sjov på næste niveau, og at det åbner sporten for endnu flere forskellige mennesker. Innovationer som specialbyggede spor og e-MTB har gjort mountainbiking inkluderende for familier, unge, gamle, folk med fysiske udfordringer og dem, der allerede elsker sporten.
Før man begyndte at bygge spor specifikt til MTB, var folk taknemmelige for en vandresti eller skovvej, hvor de blev tolereret. Men at dele med andre har sine begrænsninger.
Hans bemærker: "I dag er der spor til alle niveauer, fra begynderspor, hvor nye ryttere kan finde sig til rette og lære den grundlæggende teknik, til mere krævende spor til dem, der gerne vil cykle aggressivt. Men de skal være bygget ordentligt og bæredygtigt, så de ikke eroderer ved almindelig og hård brug, og de skal være sikre og forudsigelige, så man undgår grimme overraskelser. Man skal kunne komme ind i flowet og have det sjovt."
Glen Jacobs er ekspert i sporbygning, direktør for World Trail og mangeårig ven af Hans Rey. Han har været med til at skabe nogle af de bedste netværk af MTB-spor i verden. For nylig inviterede han Hans til at opleve sit seneste europæiske projekt, et cykelutopia i Høgevarde i Norge.
Norge er et land med skove, fjorde og fjelde, huse med tage som vilde blomsterenge ... og vikinger. Mod nord ligger polarcirklen, og tættere på den sydlige del af landet ligger Fjell Park Trail Center ved Høgevarde i Hallingdalen.
Her i det voksende netværk af spor – indtil videre uden lift – fandt Hans, at en e-MTB var perfekt til at komme smertefrit op ad fjeldet, for derefter at få fornøjelse af et enormt netværk af spor. Bakker, hop og flow, som er skåret gennem den naturlige fyrreskov, vandløb, der skal krydses, og enorme granitblokke bliver alle en del af oplevelsen. Alt, hvad folkene fra World Trail bygger, er både en fryd for øjet og en fryd at køre på.
Høgevarde er i sig selv et eksempel på et relativt nyt koncept inden for mountainbiking; det er et lille samfund, der i høj grad er gearet til cykelentusiasters behov og ønsker. Ikke bare for turister, men som et samfund, hvor folk ønsker at bo og arbejde. Selvom det er et skisportssted, har sommersæsonen førsteprioritet, hvilket betyder mountainbikes.
Vi har set andre eksempler som dette med Blue Derby i Tasmanien og Oztrails i Arkansas. Denne lille by er ved at blive udviklet på en miljøvenlig måde til at blive et samfund for ligesindede mennesker, der elsker at cykle.
Mere adventure med EP801
Hans cyklede op ad bjerget i "TRAIL MODE" og testede sin nye GT e-Force med Shimano EP801-motor; dette system har mere kraft og drejningsmoment, lavere vægt og jævnere gang end før. Han er også virkelig spændt på at afprøve AUTO SHIFT og FREE SHIFT.
"Med FREE SHIFT-teknologien kan du skifte gear flere gange uden at træde i pedalerne, og AUTO SHIFT ved intuitivt, hvornår det er nødvendigt at skifte gear ved at holde øje med kadence og drejningsmoment," forklarer Hans. For at demonstrere det kører Hans op ad bakke uden hænder, og man kan høre gearene skifte, uden at han gør noget med hænderne. "Det er som en bil med automatgear," siger han. E-TUBE PROJECT Cyclist app'en giver mange muligheder for tilpasse systemet til rytterens stil og behov.
På toppen får Hans øje på en kæmpestor sten. Han elsker at "lege" på sin ebike og teste sine evner, så han er nødt til at komme op på den og rulle ned.
"Jeg er virkelig imponeret over LINKGLIDE drivlinjen," siger Hans. "Den er stærk og robust, og den gør det nemt for mig at skifte gear, selv under høj belastning, hvilket er uvurderligt til den måde, jeg cykler på."
Sporene i Norge
"Vi dropper ind og ruller ud på det lækre flow," siger Hans. "Landskabet er smukt, underlaget er godt, og A- og B-linjerne giver valgmuligheder for ryttere på alle niveauer. Har du lyst til at cykle langs klippevæggen? Værsgo. Vil du køre på bjergkammen og rulle ned stille og roligt? Det kan du også gøre, eller du kan nappe et hop på et sidespor."
Den følgende dag mødtes Glen Jacobs med Hans og teamet og inviterede dem til at møde trailbyggerholdet og teste det næste superspor, som stadig er under konstruktion: Blueberry Jam. Dette 16 kilometer lange spor starter ved resortet og ender i dalen nedenfor.
Der er allerede et netværk af spor i området, Hallingdale Rides, der består af seks cykelresorts i den lange dal. Et af dem er Nesbyen, som ligger en kort køretur fra Høgevarde. Den lille by har en veletableret infrastruktur for cyklister, cykelvenlige mikrobryggerier, cykelbutikker og -udlejning, kaffebarer, cykelvask, shuttlebusser og selvfølgelig masser af spor.
Dette resort supplerer Høgevarde med yderligere variation og mange flere kilometer shred, og det var en perfekt destination til afslutningen på Hans Reys norske eventyr. Skål!
Del denne artikel
