El de 1990 fue un año clave para Shimano, pero también lo fue para la evolución tecnológica del ciclismo. En ese año se presentó oficialmente lo que por aquel entonces se bautizó como Shimano Pedaling Dynamics (SPD) y que consistía en un revolucionario sistema de fijación entre el pedal y la zapatilla del ciclista.

Por aquel entonces ya existían algunas propuestas previas de pedales que se acoplaban al calzado mediante tecnologías heredades de las fijaciones que se utilizaban en los esquís. Sin embargo, no fue hasta la llegada del SPD con la que los ciclistas pudieron disponer, por primera vez en la historia, de un sistema de fijación a sus bicis realmente fiable, rápido y versátil.

Unión entre pedal SPD y zapatilla compatible.

El nuevo sistema concebido por Shimano no sólo consistía en un pedal con capacidad de enganche, sino que contaba también con una zapatilla específica que integraba magistralmente en la suela el punto de fijación. El SPD no era un pedal automático, era la unión de un pedal y una zapatilla que conectaban a la perfección.

Pedal M737, el primero en la historia con tecnología SPD.

Estas características hicieron que los primeros componentes lanzados con tecnología SPD, el pedal de montaña M737 (que fue integrado en el año 1991 en el grupo Shimano Deore XT) y la zapatilla M100 se convirtieran instantáneamente en un auténtico estándar en la industria del ciclismo. Un estatus que además, se ha mantenido con el paso de los años hasta nuestros días.

Zapatilla M100, la primera compatible con cala SPD.

¿Por qué el SPD se convirtió en un estándar?

El motivo por el cual la tecnología de Shimano se convirtió en una referencia y por la hoy en día sigue siendo la más utilizada por los ciclistas de todo el mundo es porque reúne toda una serie de características que nadie antes supo combinar.

En primer lugar, por entender la fijación entre el pie y el pedal de la bicicleta como un sistema de dos partes que funcionan como una sola. Esta es la razón por la cual el SPD fue la primera tecnología del mercado en diseñar tanto un pedal como una zapatilla totalmente compatibles entre sí, lo que permite un funcionamiento y experiencia de uso insuperable.

Puedes consultar toda la oferta de zapatillas compatibles con la tecnología SPD en este enlace.

Otra cuestión importante es la posibilidad de regular la tensión con la que el pedal y la zapatilla quedan fijados. Esto permite que cada usuario pueda ajustar su pedal SPD a la tensión que mejor se adapte a sus preferencias personales o necesidades, para cualquier tipo de uso o desde el ciclista más experto al de iniciación.

La versatilidad es otra característica relevantes en la tecnología SPD. La total integración de la cala o punto de fijación de en la suela de la zapatilla hace que el ciclista pueda caminar sin problemas con un calzado Shimano. De hecho, el slogan de lanzamiento de este sistema fue en su día “Bike it, hike it”, algo así como “pedalea y camina”, algo que hasta la fecha era imposible con otros sistemas de pedal automático, en los que la cala suponía una prominencia en la suela que dificultaba caminar.

Por último, la durabilidad. El sistema SPD es sin duda el más sólido y fiable del mercado gracias a su estructura y dos muelles de regulación en la tensión del pedal. Esto hace que sea la tecnología de fijación que mejor soporta el paso del tiempo y que mantenga mejor que otros las prestaciones de sus pedales automáticos. Es algo reconocido por los usuarios y por expertos en mecánica la durabilidad y fiabilidad de los pedales SPD en comparación con otras opciones.

La tecnología SDP en nuestros días

Después varias décadas después de su aparición, la tecnología SPD ha experimentado una gran evolución, expandiéndose y proporcionando soluciones a ciclistas de cualquier nivel y disciplina. En todos estos años, el SPD se ha adaptado también a los pedales de ciclismo de carretera, donde cuenta con el mismo sistema de muelles que originalmente se diseñaron para los primeros pedales SPD y ofrecen además una cala extra ancha, que permite una mayor superficie de contacto y estabilidad a la hora de pedalear.

Suela de una zapatilla de carretera actual compatible con SPD

Pero esta tecnología está presente también en pedales orientados al ciclismo urbano y al trekking, convirtiéndose así no sólo en el sistema de fijación con mejores prestaciones, sino también en el más transversal y polivalente del mercado. Veamos cuales son sus opciones.

SPD en el mountain bike

En la actualidad podemos ver el sistema SPD en prácticamente toda la gama de pedales Shimano específicos para bicicleta de montaña, excepto en los modelos planos sin fijación, obviamente. Tanto para las modalidades de XCO o Cross Country, en donde se necesita un pedal ligero, compacto y duradero, hasta las modalidades más gravity como el BMX, el Trail, el enduro o el descenso, donde se requiere de una mayor superficie de contacto entre la zapatilla y el pedal, además de una mayor resistencia a impactos.

Línea SPD de XC o ciclocross

Para usuarios que valoren especialmente el rendimiento y la ligereza, con un bajo perfil del cuerpo del pedal para conseguir un enganche más rápido y sensaciones directas en el pedaleo.

PD-M9100 (XTR)

Diseño compacto / 310 g el par / Enganche de doble cara https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/xtr-m9100/PD-M9100.html

PD-M8100 Deore (XT)

Diseño compacto / 342 g el par / Enganche de doble cara https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/deore-xt-m8100/PD-M8100.html

PD-M540 (Deore XT)

Diseño compacto / 352 g el par / Enganche de doble cara

https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/deore-xt-m8100/PD-M8100.html

PD-M520

Diseño compacto / 380 g el par / Enganche de doble cara

https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/deore-m6000/PD-M520.html

Línea SPD de Trail, All Mountain y Enduro

Para quienes necesiten más superficie de apoyo que la que proporcionan los pedales de XC. Estos pedales ofrecen un mejor control de la bicicleta a través de los movimientos de nuestros pies, que actúan sobre la plataforma. Además, protegen al cuerpo del pedal frente a impactos.

PD-M9120 (XTR)

Diseño con plataforma para más estabilidad / 398 g el par / Enganche de doble cara

https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/xtr-m9100/PD-M9120.html

PD-M8120 (Deore XT)

Diseño con plataforma para más estabilidad / 438 g el par / Enganche de doble cara

https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/deore-xt-m8100/PD-M8120.html

M530 (Deore)

Diseño con caja integrada en la plataforma / 455 g el par / Enganche de doble cara.

https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/deore-m6000/PD-M530.html

Línea SPD de Descenso

Son los pedales idóneos para quienes valoran la máxima durabilidad, estabilidad y protección frente a los impactos. Ángulos de rotación del cuerpo frente a la plataforma mejoran la facilidad de enganche en cualquier circunstancia.

PD-M821 (Saint)

Diseño con plataforma para más estabilidad / 546 g el par / Enganche de doble cara.

https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/saint-m820/PD-M821.html

D-M647

Diseño con plataforma  para más estabilidad /  568 g el par / Enganche de doble cara

https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/shimano/PD-M647.html

Línea de BMX

Estas son las tres opciones para usuarios de Descenso o también BMX gracias a pedales con el mayor ratio de solidez y rendimiento posible y enganche de doble cara para facilitar el enganche en las situaciones más complejas posibles.

PD-MX70 (DXR)

Mayor fuerza de retención en el enganche y menor altura de la plataforma / 414 g del par / Enganche de doble cara.

https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/dxr-mx70/PD-MX70.html

M424 (Deore)

Diseño “Pop-Up” con mayor ángulo de anclaje / Plataforma de resina  / 472 el par / Enganche de doble cara.

https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/deore-m6000/PD-M424.html

SPD en la carretera

Aunque los primeros componentes SPD en aparecer en el mercado eran específicos para bicicleta de montaña, Shimano no tardó en adaptar esta tecnología a los pedales de carretera. Como resultado, hoy existe una completa gama de pedales y zapatillas de esta disciplina que utiliza este sistema de fijación. Lo hace además en las dos familias de los pedales de carretera, la SPD orientada al ciclismo de carretera recreativo y la SPD SL orientada al ciclismo de alto rendimiento, donde se prima la ligereza.

Línea SPD-SL de carretera

La línea SPD-SL es la opción más adecuada para los profesionales, pero también para los aficionados al ciclismo de carretera de rendimiento, que además de calidad en la transmisión de fuerzas y la estabilidad en el pedaleo valoran la ligereza y rigidez.

PD R9100 (Dura-Ace)

Cuerpo de carbono y plataforma extra ancha / 228 g el par / Enganche de una sola cara.

https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/duraace-r9100/PD-R9100.html

PD R8000 (Ultegra)

Cuerpo de carbono y plataforma extra ancha / 248 g el par / Enganche de una sola cara.

https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/ultegra-r8000/PD-R8000.html

PD R7000 (105)

Cuerpo de carbono y plataforma extra ancha / 265 g el par / Enganche de una sola cara.

https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/shimano105-r7000/PD-R7000.html

PD R550 (Tiagra)

Diseño de plataforma extra ancha / 228 g el par / Enganche de doble cara.

https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/tiagra-4700/PD-R550.html

PD RS500

Modelo con plataforma ancha / 320 g el par / Enganche de una sola cara.

https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/shimano/PD-RS500.html

Línea SPD de carretera

Los pedales con tecnología SPD de carretera ofrecen el mejor compromiso posible entre rendimiento y confort al ciclista recreativo de carretera, compatibles con zapatilla con integración total de la cala en la suela, para poder caminar con total comodidad fuera de la bicicleta.

PD ES600 (Ultegra)

Diseño de plataforma para carretera, compatible con cala integrada en la suela del calzado / 279 g el par / Enganche de una sola cara.

https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/ultegra-r8000/PD-ES600.html

PD EH500

Específico para carretera de uso recreativo / 383 g el par / Una cara con enganche y la otra de plataforma plana. 

https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/shimano/PD-EH500.html

PD ED500

Pedal con amplia plataforma / 442 g el par / Enganche de doble cara

https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/shimano/PD-ED500.html

SPD en ciclismo urbano y trekking

La línea específica para bicicletas urbanas, de recreación y trekking también cuentan con una importante oferta de pedales y zapatillas con tecnología SPD, que en este caso 

tiene especial sentido gracias a la versatilidad que permite la integración total de la cala dentro de la suela, permitiendo así al ciclista combinar el pedaleo con caminar a pie, algo muy frecuente en este tipo de ciclismo.

Línea SPD urbana y trekking

PD T421 (Deore LX)

Pedal de fácil acceso a la cala / 418 g el par / Enganche de una cara.

https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/deorelx-t670/PD-T421.html

PD M324 (Deore)

Pedal de trekking para cala SPD integrada em la suela de la zapatilla / 523 g el par / Enganche de una sola cara.

https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/deore-t6000/PD-M324.html

PD T8000 (Deore XT)

Diseño con amplia plataforma / 392 g el par / Enganche de dos caras.

https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/deorext-t8000/PD-T8000.html

Para más información, puedes consultar la web oficial de Shimano.