Muokkaa ajoasetuksesi SHIMANO EP8:n ja E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist -sovelluksen avulla

Tapamme ajaa sähköpyörällä on muuttumassa pysyvästi. Syynä tähän on SHIMANOn vallankumouksellinen EP8-sähköpyöräjärjestelmä ja siihen sisältyvä, ennennäkemättömät mukautusmahdollisuudet tarjoava E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist -sovellus.

Uuden EP8-sähköpyöräjärjestelmän myötä SHIMANO on kirjoittanut sähköpyöräilyn historiankirjoihin kokonaan uuden luvun.

Tehoreservi ei enää hyydy jyrkimmissäkään ja raskaimmissakaan nousuissa, ja hallitsemattoman voiman ajat ovat takanapäin. Nyt avustusmäärä on hallittavissasi ja saat käyttöösi lisätehoa juuri silloin, kun sitä tarvitset.

Olitpa ajajatyyppinä millainen tahansa – fanaattinen MTB-friikki tai perustyömatkapyöräilijä – SHIMANO EP8 mullistaa ajamisen.

Muokkaa ajoasetuksesi SHIMANO EP8:n ja E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist -sovelluksen avulla

Järjestelmä on kevyt ja tehokas ja sen akunkesto on entistä parempi. Se on myös täysin muokattavissa helppokäyttöisen E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist -mobiilisovelluksen (versio 4.0.0) avulla.

SHIMANOn E-TUBE-ohjelmisto yhdistää pyörän langattomasti älypuhelimeen. Kun yhteys on muodostettu, saat ajokokemuksesta entistä enemmän irti.

Vuodenajat vaihtuvat ja pyöräilyolot ja mielialat vaihtelevat – joskus sitä haluaa revitellä voimalla ja kovaa, kun taas toisinaan tekee mieli kruisailla kiireettömästi, ottaa rennosti ja nauttia vastaan tulevista maisemista. SHIMANOn E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist -sovelluksella pyörän asetukset on helppo muokata tulevaa ajoa varten jo ennen satulaan nousemista.

Muokkaa ajoasetuksesi SHIMANO EP8:n ja E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist -sovelluksen avulla

Edistyneiden muokkaustoimintojen ansiosta pyörän asetukset on helppo säätää omaan ajotapaan sopiviksi. Avustusominaisuuksien ja avustuskytkin- ja näyttötoimintojen lisäksi sovelluksessa voi säätää myös muita toimintoja kuten kielivalintaa, näyttötaustaa ja automaattisen vaihteenvaihdon asetuksia. E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist -sovelluksen uusimmassa versiossa on päivitetty, käyttöä entisestään helpottava visuaalinen käyttöliittymä, joka tunnistaa virheet heti ja mahdollistaa niiden korjaamisen välittömästi. Myös uusin laiteohjelmistoversio on helposti saatavilla, joten laitteesi on aina ajan tasalla ja siinä on uusimmat toiminnot.

Jos pidät asetusten säätämisestä, olet kuin kala vedessä – muokkausvaihtoehdot saavat pahimmatkin sähköpyöräskeptikot innostumaan. Kaikki sähköavustustasot (Eco, Boost ja Trail) ovat muokattavissa, joten avustustasoja on kaikkiaan 10. Avustus toimii poljinpaineen perusteella. Kun asetukseksi valitaan Eco, järjestelmä pienentää akkuvirran kulutusta avustusta vähentämällä. Voimakkaalla asetuksella pyörä kiihtyy terävästi, sillä avustus toimii myös pienellä poljinpaineella.

Yksi hyödyllinen asetus on vääntöavustuksen enimmäisarvon säätäminen alueella 20–85 Nm. Sen voi asettaa ajoalueen ja -maaston perusteella, ja mitä pienemmäksi vääntöavustus asetetaan, sitä enemmän akkuvirtaa säästyy.

Muokkaa ajoasetuksesi SHIMANO EP8:n ja E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist -sovelluksen avulla

Myös avustuksen ajastusta voi säätää – kevyellä asetuksella avustus toimii sulavasti ja tasapainoisesti, ja nopealla asetuksella avustus kytkeytyy heti, kun kampea pyöräytetään.

Järjestelmään voi myös luoda kaksi avustusprofiilia, kuten yhden työmatkoille ja toisen viikonlopun maastoajeluun. Tällöin profiilien välillä voi vaihtaa näytön painiketta painamalla.

Jokainen profiili tarjoaa tarkasti säädettyjä sähköavustustasoja sen mukaan, paljonko tarvitset avustustehoa, uhraamatta kuitenkaan hallittavuutta. Voit säätää asetusta vapaasti, kun ajotapasi ja -olot muuttuvat.

Tämä nostaa ajamisesi uusiin ulottuvuuksiin, koska voit muuttaa ajoprofiiliasi jopa kesken pyörämatkan älypuhelimesta, jos tarvitset lisää tai vähemmän avustusta.

EP8 antaa avustusta silloin, kun sitä tarvitaan eniten – Trail-tilassa järjestelmä kasvattaa avustustehoa sitä enemmän, mitä suuremmalla voimalla poljet.

Liity vallankumoukseen – entiseen ei ole paluuta.

Jaa tämä artikkeli

Aiheeseen liittyviä juttuja