Dans le but de créer le meilleur système au monde pour les VTT électriques et d'atteindre le sommet des compétitions sur les E-Bike Enduro World Series, Shimano s'est associé à Yeti Cycles pour présenter le Yeti Shimano EP Racing Team. Retrouvez l'équipe pour découvrir les coulisses de sa première saison sur les E-Bike Enduro World Series. Cette série en quatre parties suit les pilotes Mick "Sik Mik" Hannah, qui a des années d'expérience sur le circuit de la Coupe du monde de descente, et Keegan Wright, jeune et affamé avec déjà une victoire sur les EWS à son actif. Rejoints par les ingénieurs et les équipes de développement de produits de Shimano et Yeti, ces pilotes jouent un rôle essentiel dans le processus de développement, alors qu'ils sont confrontés à de nouveaux défis tout au long de la saison. Suivez le parcours de l'équipe avec les hauts et les bas inhérents au processus de développement, tout en conservant un regard sans filtre sur la quête de l'insaisissable première marche du podium.
Épisode 1 : Yeti Shimano EP Racing - L'équipe se réunit
La nouvelle équipe Yeti Shimano EP Racing Team et les ingénieurs de Shimano se retrouvent à Ironton dans le Missouri, pour l'ouverture de la saison de Big Mountain Enduro et leur première session de test. Nouvelle équipe, nouveau vélo et nouvelle discipline pour Mick Hannah, qui s'est récemment retiré des courses de descente à plein temps, et qui se lance dans l'enduro avec un vélo électrique. À quelques semaines de la première course des E-Bike Enduro World Series (EWS-E) dans la Tweed Valley en Écosse, l'équipe doit travailler rapidement pour effectuer les meilleurs réglages du matériel pour la course.
Épisode 2 : Yeti Shimano EP Racing - Début de la saison des EWS-E
L'équipe Yeti Shimano EP Racing Team arrive au plus haut niveau mondial pour la première manche des EWS-E en Écosse. Mick retrouve son coéquipier Keegan Wright, qui a manqué les tests à Ironton quelques semaines auparavant. Une nouvelle unité motrice arrive directement du Japon la veille des reconnaissances, et les pilotes sont impatients de découvrir leurs nouvelles machines. Mick remporte quelques succès sur des spéciales, et les deux pilotes apprennent beaucoup, en particulier en termes de gestion de la puissance. Les essais et la collecte de données se poursuivent.
Épisode 3 : Yeti Shimano EP Racing - Manches 2 et 3 des EWS-E et tests de qualité en finale
Enthousiaste à l'idée d'acquérir plus d'expérience en course, le Yeti Shimano EP Racing Team se rend en Slovénie et en France pour les deuxième et troisième manches des EWS-E. Les choses ne se passent pas aussi bien que lors de la première manche en Écosse, mais heureusement l'équipe a quelques semaines de repos entre les deux épreuves et se rend à Finale Ligure, en Italie, pour plus de tests et d'apprentissage. Malgré les progrès réalisés lors des essais, Keegan est victime d'une chute et ne peut pas participer à la troisième manche en France, laissant Mick reprendre le flambeau. Mais il doit faire face à plusieurs problèmes sur la piste.
Épisode 4 : Yeti Shimano EP Racing - La saison s'achève
Après une longue trêve de la saison des EWS-E, l'équipe Yeti Shimano EP Racing se retrouve à Crans-Montana en Suisse, pour l'avant-dernière manche de la série. Keegan ne peut pas faire le voyage, et Mick roule blessé après une chute survenue lors d'un autre événement. Cependant, les essais doivent se poursuivre et Mick fait de son mieux pour collecter des données pour les ingénieurs de l'équipe. Avec une semaine de repos avant la dernière manche à Finale Ligure, l'équipe se met en route pour se reposer et, bien sûr, poursuivre les tests. En Italie, l'ancien champion EWS Richie Rude se joint à l'équipe pour s'essayer aux compétitions de vélos électriques, après la fin de la saison des EWS. La saison se termine avec les ingénieurs qui se réjouissent de passer l'hiver à examiner les données, et à travailler pour s'assurer que l'équipe soit prête à se battre pour la plus haute marche du podium sur les EWS-E à partir de juin 2023.
