CONSEILS ET ASTUCES D'UNE PRO POUR VOUS AIDER À ROULER PLUS VITE ET AVEC PLUS DE CONFIANCE SUR LES SENTIERS TECHNIQUES

Par Emily Schaldach

Connue surtout pour son sourire contagieux et sa personnalité rieuse, Emily Schaldach a marqué le VTT et le cyclo-cross, avec plusieurs podiums lors de divers championnats nationaux universitaires. Elle travaille avec de nombreuses stars montantes du VTT, en tant qu'entraineuse du programme reconnu DEVO de Durango, et elle est ravie de partager son expérience et ses connaissances pour aider les pratiquants à aller plus vite et à s'amuser davantage sur le vélo.

Améliorez vos compétences techniques en VTT

Lors d'un trip VTT dans le désert il y a quelques années, des amis m'ont demandé des conseils ou secrets pour affronter les sentiers techniques. Ils étaient novices en VTT, et même s'ils possédaient des compétences techniques de base et pouvaient traverser certains terrains accidentés dans le désert, je savais qu'avec un peu d'aide et quelques conseils, ils pourraient découvrir la piste d'une toute nouvelle manière.

En commençant par une solide base de compétences techniques en VTT, vous vous préparerez à vous amuser davantage sur les sentiers, et vous remarquerez que votre pilotage progresse plus rapidement après avoir maîtrisé quelques points clés. J'ai rassemblé ces trois conseils lors de ce trip dans le désert il y a des années, pour les partager avec mes amis. Depuis, j'ai affiné la liste et les explications de ces compétences à acquérir, et cela a complètement changé ma façon de comprendre et de visualiser la technique du VTT.

Regardez où vous voulez aller

Le premier conseil concerne le choix de la trajectoire. Sur un sentier, il y a d'innombrables décisions que vous pouvez prendre pour aller plus vite, ou pour évoluer plus facilement. Bien qu'il soit facile de se concentrer sur chaque pierre ou racine devant vous, il est en fait plus rapide et plus efficace de voir le sentier dans son ensemble et de se concentrer sur l'endroit où vous voulez aller. Cela veut dire regarder la partie lisse du sentier où vous souhaitez poser vos roues plutôt que de regarder la racine que vous souhaitez éviter.

Tout en regardant le sentier devant vous, anticipez également le placement de votre roue arrière. Il est facile de contourner un rocher ou un obstacle avec votre roue avant pour ensuite rouler dessus avec notre roue arrière, ce qui provoque une secousse et vous ralentit. Si vous pouvez regarder où vous voulez aller - et rappelez-vous qu'on parle aussi de la roue arrière - vous commencerez à survoler les sections techniques du sentier.

Séparer le corps du vélo

Le deuxième conseil concerne la position du corps. Je pense que cela crée un espace pour vous permettre de contrôler le vélo au lieu de laisser le vélo vous contrôler. Particulièrement en VTT, les pratiquants expérimentés se déplacent constamment sur et à côté de leur selle et changent de position pour manœuvrer rapidement sur un terrain accidenté.

Par exemple, en descente, vous pouvez vous lever de la selle, plier les coudes et les genoux et les pousser vers l'extérieur tout en rapprochant votre poitrine du guidon. Ensuite, si vous devez passer sur un rocher ou une racine, vous pouvez soulever votre roue avant et pendant qu'elle passe sur le rocher, vous déplacez votre poids vers le haut et vers l'avant pour aider à soulever la roue arrière au-dessus de l'obstacle. En revanche, lorsque vous affrontez des sections de piste très raides, vous pouvez déplacer votre poids vers l'avant sur la selle, en pliant vos coudes et en restant au-dessus de votre selle dans une position plus compacte.

En roulant, commencez à expérimenter comment vous pouvez déplacer votre corps autour du vélo. Vous pouvez vous déplacer vers l'avant et l'arrière, vers le haut ou vers le bas et d'un côté à l'autre. En combinant ces différents mouvements, vous commencerez à ressentir à quel point il est crucial de séparer le corps du vélo.

Penchez-vous dans les virages

Enfin, le dernier conseil concerne les virages. Intuitivement, vous pouvez vouloir diriger votre vélo en tournant le guidon. Pourtant, diriger un VTT peut se faire principalement en l'inclinant sur le côté. Lorsque vous prenez un virage, en particulier un virage plat sans talus, vous pouvez décaler le corps du vélo en poussant votre pied extérieur vers le bas et en redressant votre bras intérieur. Cela inclinera votre vélo vers l'intérieur du virage, pendant que votre corps restera plus droit. En VTT, c'est ce qu'on appelle le braquage inverse. Au fur et à mesure que vous pratiquerez, vous commencerez à sentir la dynamique prendre forme en prenant les virages avec cette technique, de manière à sortir de la courbe rapidement et en souplesse.

Dans les petits virages, pensez à diriger votre vélo comme s'il y avait un phare venant de votre nombril. Au lieu de tourner le guidon pour vous diriger, pointez votre buste dans la direction vers laquelle vous souhaitez vous diriger, et cela vous mettra facilement dans la bonne trajectoire.

Lorsque vous commencez à tester ces techniques de base sur votre VTT, soyez patient avec vous-même. Vous allez probablement vous rater, ou même tomber, mais cela fait partie de l'apprentissage et cela vous aidera à comprendre comment manœuvrer sur le vélo et affronter des sentiers plus techniques. Lors l'entrainement technique, je trouve qu'il est plus utile de penser à un seul de ces conseils à la fois. Mettez-vous à l'aise avec une technique avant d'en ajouter une deuxième ou une troisième. Au fur et à mesure des progrès de votre pilotage, votre capacité à exécuter chacune de ces techniques augmentera, et bientôt vous survolerez la piste sans même y penser.

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