Alors que le marché du VTTAE poursuit son expansion et attire de nouveaux cyclistes qui découvrent cet univers, nous voulons les aider à assimiler toutes les informations et à devenir des utilisateurs confiants de VTTAE. Dans notre série de FAQ relatives au VTTAE, découvrez les réponses de Rob Warner (ancien pilote professionnel et commentateur de la Coupe du monde) et Chris Gibbs (guide principal chez H+I Adventure et mécanicien Shimano) aux cinq questions les plus souvent posées sur Internet.
Pourquoi devrais-je acheter un VTTAE ?
Chris découvre à peine le VTTAE et Rob est un adepte convaincu qui adore son VTTAE équipé du moteur EP8. Ils évoquent ensemble les avantages et les inconvénients de la pratique du VTTAE.
Rob et Chris sont tous les deux d'accord pour dire que l'assistance au pédalage d'un VTTAE apporte aux pilotes une plus grande flexibilité au niveau de la manière de rouler et des lieux choisis pour les sorties. Le VTTAE permet également d'aller rouler avec des amis qui ne pourraient pas profiter en temps normal d'une sortie en groupe. Récemment, Rob a participé à une sortie de ce genre avec de nombreux amis. Sans les VTTAE, cela n'aurait pas été possible. Les niveaux de technique et de condition physique variaient énormément, mais grâce aux VTTAE, ils ont tous pu rouler sur des terrains variés pendant plus longtemps et négocier plus d'ascensions et de descentes. Les sorties à vélo deviennent plus riches et beaucoup plus amusantes. Personne n'a été lâché et pour Rob, cela fut une des meilleures sorties de sa vie.
À la fin de la discussion, Rob et Chris sont d'accord sur l'achat d'un VTTAE, mais parviendront-ils à se mettre d'accord sur le type de VTTAE qui leur convient ? La réponse au prochain numéro !
