SHIMANO에서는 다른 무엇보다도 사이클링이 우선이기 때문에 새로운 E-MTB 기술을 개발할 때의 목표는 더 나은 라이더 경험을 만드는 것입니다.

E-바이크는 놀라우며 사이클링 산업을 완전히 바꾸어 놓았습니다. E-바이크는 사이클링의 접근성을 높이고 라이더가 더 멀리 가서 더 많은 것을 탐험하며 새로운 사이클링 경험을 발견할 수 있도록 도와줍니다. 하지만, E-바이크가 라이더와 자전거가 원활하게 조화를 이루는 자연스러운 느낌 등 사이클링의 본질을 바꾸어서는 안 된다고 생각합니다.

전동 자전거 vs E-산악 자전거

E-MTB는 여전히 페달링이 필요하지만 컨디션이 가장 좋은 날에도 가능하다고 생각하지 못했던 체력과 힘의 수준에 도달할 수 있습니다. 라이더는 E-MTB의 승객이 아니라 자신의 스킬, 힘 및 기법으로 자전거를 제어합니다. 파워, 파워, 파워는 대단히 자연스러운 라이딩 경험을 만들지는 않습니다. 파워가 제공되는 방식이 차이를 만들며, 페달을 밟을 때 직관적인 파워가 제공됩니다.

페달 어시스트는 라이더의 라이딩 방식을 모방하기 때문에 필요할 때 라이더의 요구에 따라 반응합니다. 모터 보조 동력이 부드럽게 통제된 방식으로 체결되고 페달링을 멈추거나 25km/h를 초과하면 자연스럽게 사라집니다. 지원을 느낄 수 있기 때문에 제공되고 있다는 사실을 알 수 있지만 의도적으로 생각할 필요는 없을 것입니다.

전동 자전거 vs E-산악 자전거

E-MTB와 라이더가 완벽하게 조화를 이루려면 모든 부품이 완벽하게 통합되어야 합니다. SHIMANO 시스템 엔지니어링은 E-MTB가 단순한 부품들의 조합 수준을 넘어서도록 하기 위해 설계되었습니다. E-MTB 스마트 소프트웨어부터 변속을 가능하게 하는 부품, 브레이크 및 페달까지 모든 부분이 원활하게 호환됩니다. 라이딩을 할 때 자전거와 E-MTB가 신체의 일부분인 것 같은 느낌이 듭니다.

 E-TUBE 앱을 통해 이 철학을 더욱 발전시켰습니다. 이를 통해 자전거와 직접 통신하고 페달 어시스트 동작을 설정하여 토크와 페달링 입력 사이의 정확한 균형을 선택하고 선호하는 라이딩 스타일을 보완할 수 있습니다. 트레일 조건에 따라 토크를 조정하고 사전 설정 프로필을 전환하여 페달 어시스트를 관리하며 원하는 느낌의 라이딩을 완성할 수 있습니다.

전동 자전거 vs E-산악 자전거

E-MTB에서 완벽하게 자연스러운 느낌을 달성하는 데는 소리와 외관도 중요합니다. 라이딩 시 우리는 바위를 넘는 휠의 달그락거림, 완벽한 타이밍의 기어 변속, 타이어가 둔턱을 이루는 울퉁불퉁한 자갈 밟는 소리 등 주변의 소리를 듣고 싶어합니다. 우리는 시끄러운 모터 소리를 듣고 싶지 않습니다. 라이딩 시 아래를 내려다 보면서 화면, 다이얼 또는 컨트롤 등을 보고 싶지 않기 때문에 깔끔하고 작은 스위치와 디스플레이를 개발했습니다. 이 깔끔한 콕핏, 복잡하지 않은 바 및 무소음에 가까운 모터 덕분에 E-MTB가 일반 MTB에 가깝게 느껴집니다.

저희는 라이딩 경험을 완전히 바꾸는 것이 아니라 개선하기 위해 E-MTB를 설계합니다. 라이딩의 핵심은 간결성이며, 우리의 다른 삶은 이미 충분히 복잡합니다. 우리가 설계하는 기술의 모든 조각의 목적은 자연스러운 E-MTB 경험이며, 그 어떤 것도 라이딩의 즐거움을 훼손하는 것을 원치 않습니다. 저희가 이를 얼마나 잘 달성했는지 확인하고 싶다면 오늘 테스트 라이딩을 예약하세요 !

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