SHIMANO DEORE XT en XTR

SHIMANO DEORE XT en XTR

Door Steffi Marth

Laten we eens een kijkje nemen naar de beste, high-end, hoogwaardige groepsets voor mountainbikers over de hele wereld. Ontdek de overeenkomsten en verschillen van onze twee beste mountainbikegroepen.

Veel mountainbikers zouden enorm beledigd zijn als je hun fiets een “eenvoudige” sportuitrusting noemt. Vaak is het veel meer dan dat: de weerspiegeling van een passie voor off-road fietsen of een uiting van hun prestaties in de bergen. Veel fietsers vinden het leuk om hun recreatieve fietsen of racemachines te upgraden met als doel het gewicht zoveel mogelijk te verlagen. 

Of je voor SHIMANO DEORE XT of XTR kiest, kan een groot effect hebben op de manier waarop je rijdt. Dit is waarom.

Laten we het simpel houden en DEORE XT vanaf nu XT noemen. We beginnen met wat context: SLX en DEORE zijn de twee simpelere broertjes van XT en XTR. Sommige fietsers geven de voorkeur aan lichtere en stijvere materialen, terwijl anderen denken dat het enige verschil tussen groepsets 'm in de prijs zit. In dit artikel vergelijken we XT met XTR en bespreken we de belangrijkste verschillen en overeenkomsten.

Achtergrondinformatie

XTR en de daarbij behorende nieuwe technologieën werden 27 jaar geleden geïntroduceerd als aanvulling op de bestaande XT-serie. De “R” staat voor “Race” en is ontworpen om de XT-groepset, die zijn technologische hoogtepunt voor het racesegment al had bereikt, nóg beter te maken. Hij is iets lichter, met een klein beetje meer titanium en carbon, en iets meer hoogwaardige materialen. Oftewel: dit zijn hoogwaardige producten.

In de onderstaande tabel worden de kenmerken van XT en XTR vergeleken. Laten we eens een kijkje nemen naar de overeenkomsten en grote verschillen.

Veelvoorkomende kenmerken en verschillen 

De belangrijkste verschillen tussen DEORE XT en XTR

De XTR-groepset wordt geleverd met nóg lichtere materialen, zoals titanium en carbon. Dit zie je vooral terug in het premium design en het lagere gewicht (zie tabel). Sommige fietsers kiezen voor een XTR-achterderailleur vanwege de stijvere kooi, wat ervoor zorgt dat je duidelijker en scherper kunt schakelen.

Ook als het gaat om het assortiment zijn er kleine verschillen tussen de groepensets. Voor XTR zijn er bijvoorbeeld verschillende cranks beschikbaar voor XC en Enduro.

Over het geheel genomen heeft de XTR-groep meer opties, bijvoorbeeld twee remhendeldesigns. Voor één van de remhendeldesigns heb je een kleine inbussleutel nodig om de afstand tot de greep aan te passen; voor de andere heb je geen gereedschap nodig. Het design waarvoor je geen gereedschap nodig hebt, biedt functionele voordelen, maar komt ook met een paar gram extra gewicht.

Een ander verschil zit 'm in de cassettes. De stappen bij de 10-45 T en 10-51 T zijn misschien hetzelfde in beide groepen, maar XTR beschikt naast vier stalen tandwielen en drie aluminium tandwielen ook over vijf tandwielen van lichtgewicht titanium, die het gewicht met ruim 100 g verminderen, in vergelijking met XT.  

Het kleinste kettingblad voor een XT-aandrijflijn is 28 en 30 voor XTR. Het grootste kettingblad voor XTR wordt dan weer geleverd met 38 tanden, wat twee tanden meer is dan bij XT.

Deze verschillen zijn eigenlijk slechts kleine nuances, maar voor sommige fietsers zijn ze enorm. Iedereen kan voor zichzelf bepalen wat het belangrijkste is.

De belangrijkste overeenkomsten tussen XT en XTR

XT en XTR zijn onze beste MTB-groepen met veel dezelfde technologieën, zoals SHADOW RD+ en HYPERGLIDE+. Sommige van deze technologieën komen ook voor bij hun kleinere broertjes SLX en DEORE. 

XT en XTR zijn voorzien van een aantal exclusieve kenmerken waardoor ze technologisch de top van de top hebben bereikt. Dit omvat bijvoorbeeld ICE TECHNOLOGIES FREEZA, wat zorgt  voor een perfecte warmteverspreiding van de remschijven tijdens lange afdalingen en veel veiligheid biedt.

Bovendien kun je met de 12-speed shiftergroepen met slechts één hendelbeweging tot vier versnellingen tegelijk op- of afschakelen. Bij de 11-speed XT-versie is dat “slechts” drie versnellingen, maar dankzij de RAPIDFIRE PLUS-schakelhendel is schakelen snel en gemakkelijk, net als bij al onze shifters. 

Zolang je de juiste achterderailleur gebruikt, zijn alle XT- en XTR-onderdelen met elkaar te combineren, zodat je uit het beste van twee werelden kunt kiezen.

Overzicht van de Shimano MTB-groepsets

De conclusie 

Omdat je de onderdelen van alle SHIMANO-groepsets met elkaar kunt combineren, kun je je eigen combinatie maken van je favoriete aandrijflijn, shifters en remmen. Hoe hoger het niveau van een groepset, hoe hoger de kwaliteit van de materialen en hoe lager het gewicht. De belangrijkste technologieën van alle niveaus zijn altijd betrouwbaar en werken zeer nauwkeurig. Persoonlijk heb ik XTR voor mijn favoriete endurofiets. 

Maar ik prijs mezelf enorm gelukkig dat ik meerdere mountainbikes heb, dus ik hoef gelukkig niet te kiezen. Ik heb op zowel mijn trailfiets als mijn XC-fiets een XT-groep, die op hetzelfde hoge niveau presteren. Soms als ik een tocht maak over rotsachtig en oneffen terrein, bijvoorbeeld op het vulkanische eiland La Palma, pak ik liever een fiets met XT-fittingen. Het risico dat de achterderailleur een scherpe steen raakt, is groot en de hele fiets kan op de rotsen knallen.

Ik heb tot nu toe gelukkig nog geen ernstige technische schade gehad maar met zulke hoogwaardige onderdelen doet elke kras pijn. Ik weet zeker dat jij dat ook zou hebben. Op de foto's van mijn endurofiets kun je zien dat ik er absoluut niet voorzichtig mee omga. Daarom zijn robuuste en betrouwbare onderdelen erg belangrijk voor mij.

Of je nu XT of XTR rijdt, je kunt altijd op Shimano vertrouwen voor betrouwbare, ultramoderne mountainbike-onderdelen. Uiteindelijk bepalen je individuele rijstijl, de duur van je rit en je passie welke groepset voor jou de beste is.