Innledning
For en terrengsyklist gir elektrifisering av syklingen tilgang til en hel verden av nye innstillinger og alternativer som kan styres med håndflaten. Shimano E-TUBE PROJECT Cyclist-appen gir deg absolutt kontroll over sykkelen. Med spesialprofiler som enkelt kan veksles mellom, kan du stille inn sykkelen helt på din måte – alt fra Shimano DEORE XT Di2s AUTO SHIFT-funksjonalitet til å optimalisere kraften du får av Shimano EP8- eller EP6-motoren.
Konfigurasjon av STEPS-motoren
Vi tok en prat med Shimanos produktutviklere Pim Keunen og Rob Busser for å finne ut hvilke tilpasningsmuligheter man har for elsykkelen. «Et Shimano STEPS elsykkel-system gir enda flere syklister tilgang til rikere sykkelopplevelser», sier Keunen. «Med mobilappen E-TUBE PROJECT Cyclist kan du tilpasse assistansekraften og batterioppsettet, slik at du får enda mer ut av sykkelen. Ved hjelp av appens to profiler kan du lage ulike oppsett for ulike typer sykling, enten ved å bruke forhåndsinnstillingene for pedalhjelp, moment og starthjelp, eller ved å finjustere disse verdiene selv.»
Rekkevidde eller kraft?
«Det kan være lurt å konfigurere persontilpassede profiler på e-MTB-en», fortsetter Keunen. «Det gjør at du kan maksimere batteriets rekkevidde eller få mest mulig ut av sykkelen i tekniske klatringer i terrenget. Ettersom du kan konfigurere og bruke to ulike profiler, har du tilgang til begge deler – selv på samme tur. Du kan begi deg ut på stien med de nøkterne innstillingene i Profil 1, og så gå over til mer kraft med Profil 2 når du trenger maksimal assistanse og moment fra STEPS-motoren.»
Den perfekte starten
For e-MTB-nybegynnere og elsykkel-pendlere er det utrolig praktisk å kunne angi motorens assistansestart», legger Rob Busser til. «For å oppnå jevn akselerasjon fra stillestående kan du justere assistansestarten til en lavere innstilling. Mens hvis du sykler på en e-MTB, kan en raskere akselerasjon hjelpe deg opp de bratteste partiene.»
BASIC- kontra FINE TUNE-modus
Med E-TUBE PROJECT Cyclist-appen kan du stille inn tre ulike parametere i de tre klassiske, forhåndsinnstilte alternativene for BASIC-modusen. Dette er ideelt for deg som er nybegynner på elsykkelen og ikke så vant med kraften du får fra motoren.
For deg som allerede kjenner godt til elsykkelen og Shimano STEPS-teknologien, gir FINE TUNE-modus enda flere alternativer for persontilpasning. Du kan angi opptil 15 konfigurerbare assistanseegenskaper og justere de sju originale assistansenivåene. Du kan velge assistanseegenskaper for hver av de to profilene, inkludert minimum og maksimum moment. På den måten kan du forberede deg til – og tilpasse sykkelen etter – de ulike utfordringene den aktuelle turen byr på.
BASIC-MODUS
- Du kan justere tre parametere innenfor de 3 klassiske assistansemodusene
- Alle kan tilpasses med assistansetype (nivå), maks moment og assistansestart
FINE TUNE-MODUS
- Du kan stille inn opptil 15 assistansetyper
- Det er sju assistansenivåer stilt inn som utgangspunkt
- Ved å stille inn øvre og nedre maks dreiemoment blir maks dreiemoment automatisk angitt for hvert assistansenivå
- Innstillingene for assistansestart er like for alle assistansenivåer
Smartere girskift
«En annen super funksjon du kan slå på og konfigurere med E-TUBE PROJECT Cyclist-appen, er AUTO SHIFT», sier Keunen. «Du kan la elsykkel ta seg av giringen for deg, slik at du kan konsentrere deg fullt og helt om veien eller stien foran deg. Ved hjelp av dataene fra hastighets-, tråkkfrekvens- og momentfølerne i SHIMANO EP801- eller EP6-motoren kan AUTO SHIFT stilles inn til å kommunisere med DEORE XT Di2 og CUES Di2. AUTO SHIFT-funksjon sørger for at du girer på optimalt tidspunkt og holder en jevn tråkkfrekvens, noe som både gjør at komponentene får økt levetid, og at du alltid er i riktig gir når du skal starte opp igjen etter et stopp. Det gjør rett og slett elsyklingen enklere, morsommere og mer tilgjengelig.»
Som pedalhjelpen, maks moment og assistansestart kan også AUTO SHIFT konfigureres med to ulike profiler. Det betyr at du kan persontilpasse innstillingene og sette ditt eget preg på sykkelopplevelsen.
Du kan også enkelt endre de to Auto-profilene med noen raske trykk.
Velg AUTO SHIFT-profilen du vil tilpasse, som vist i det andre bildet under (du kan også deaktivere AUTO SHIFT helt ved å velge profilen «Manual»).
I tilpasningsmenyen for AUTO SHIFT (det tredje bildet under) kan du slå på eller av AUTO FREE SHIFT og automatiske girskift mens du trår, og du kan angi underlag, justere timingen og velge mellom «Start gear» og «Start mode».
I tillegg til å slå av og på AUTO SHIFT kan du også aktivere Automatic FREE SHIFT, som gjør at sykkelen automatisk bytter til et lettere gir når du ikke trår. Med denne innstillingen kommer du smidig opp i ønsket hastighet fra stillestående eller lavere hastighet uten behov for et kraftig moment i drivverket. Automatic FREE SHIFT fungerer uten at du trenger å trå, ved at STEPS-motoren justerer kjedet til ønsket gir – slik at du bare kan kose deg med turen.
For riktig underlag
Med «Riding Scene»-alternativene kan du stille inn frekvensen for AUTO SHIFT-sensorene etter underlaget du skal sykle på. For eksempel trenger du gjerne hyppigere girskift når du sykler på mange varierte underlag på en e-MTB. Mens pendlere vil sette pris på «Pavement»-innstillingene, som er tilpasset fartsjusteringene du behøver når du sykler på asfalt.
Perfekt persontilpasning
«Med menyene 'Shift Timing' og 'Advanced Shift Timing' kan du stille inn tråkkfrekvensen for innkobling av AUTO SHIFT», forklarer Busser. Du kan velge mellom en tråkkfrekvens på 50–100 omdreininger per minutt i tråd med sin syklestil. Denne innstillingen er laget for at du skal kunne holde en roligere tråkkfrekvens, noe som vil utvide levetiden til komponentene i drivverket.
«Med menyen 'Advanced Shift Timing' kan du legge inn hellingen på bakken i AUTO SHIFT-protokollen, slik at du alltid kan holde ideell tråkkfrekvens. Denne funksjonen kan stilles til å respondere på en raskere eller mer forutsigbar måte ut fra endringene i tråkkfrekvensen når du klatrer, noe som reduserer antallet unødvendige gir under belastning.»
Den siste AUTO SHIFT-menyen er «Start Gear». Der kan du velge hvilket gir du skal starte i fra stillestående. Når Automatic FREE SHIFT er aktivert, girer AUTO SHIFT om til det valgte startgiret idet du ruller ned til stillestående.
- AUTO SHIFT while pedaling – AUTO SHIFT fungerer også når du trår (gjelder ikke for sykler med RD-M8150-12)
- Automatic FREE SHIFT – AUTO SHIFT fungerer også når du ruller (når du ikke trår)
- Riding scene – MTB* = Auto Shift responderer raskere ved endringer på stien, noe som er praktisk for aktive turer. Pavement = Auto Shift er justert for bysykling med mye trafikk og små endringer i underlaget (* «MTB»-innstillingen er for øyeblikket bare kompatibel med RD-M8150 (11/12)).
- Shift timing –Angi ønsket tråkkfrekvens for automatiske girskift. For å sørge for en best mulig brukeropplevelse kan den faktiske timingen variere basert på mange andre faktorer. Ut fra disse faktorene kan derfor timingen bli noe automatisk justert fra denne verdien.
- Advanced Shift Timing – Med avanserte innstillinger kan du konfigurere at Auto Shift skal respondere på hellingen i en bakke.
- Start gear – Systemet skifter automatisk til et angitt gir når sykkelen stopper.
Eksempler på AUTO SHIFT-innstillinger
Auto 1: Mer avslappet MTB for sykling på skogsveier
AUTO SHIFT mens du trår = PÅ
Automatic FREE SHIFT = PÅ
Shift timing = 70rpm
Climbing response = Level 1
Med AUTO SHIFT 1 stilt som dette vil AUTO SHIFT skifte gir mens du trår. Her er Automatic FREE SHIFT-funksjonaliteten aktivert for å velge riktig gir for hastigheten du holder når du ruller. Det betyr at du alltid er i riktig gir hvis du må trå kjapt opp i fart.
«Shift Timing» er stilt til «70rpm», hvilket betyr at ønsket tråkkfrekvens er 70 omdreininger per minutt. Faller du under denne verdien, skifter AUTO SHIFT til et lettere gir for deg, mens dersom du går over denne tråkkfrekvensen, girer systemet om til et tyngre gir, slik at du kan holde ønsket tråkkfrekvens med høyere hastighet.
«Climbing Response»-nivå 1 under «Advanced Shift Timing»-innstillingene angir at AUTO SHIFT skal koble inn raskt. Det innebærer at du girer om i klatringer, slik at du kan holde ønsket tråkkfrekvens uavhengig av hellingen på bakken.
Auto 2: MTB-sykling med fokus på tekniske stier
AUTO SHIFT mens du trår = AV
Automatic FREE SHIFT = PÅ
Shift timing = 75rpm
Med AUTO SHIFT 2 stilt som dette vil AUTO SHIFT ikke tillate girskift mens du trår, ettersom det er økt moment i drivverket ved sykling på tekniske stier. Isteden skifter AUTO SHIFT gir mens du ruller – eller du kan gire manuelt.
Automatic FREE SHIFT-funksjonaliteten er imidlertid aktivert for å velge riktig gir for hastigheten du holder når du ruller. Det sørger for at du alltid er i riktig gir hvis du må trå kjapt opp i fart.
«Shift Timing» er stilt til «75rpm», hvilket betyr at ønsket tråkkfrekvens er 75 omdreininger per minutt. Faller du under denne verdien, skifter AUTO SHIFT til et lettere gir for deg. Og går du over denne tråkkfrekvensen, girer systemet om til et tyngre gir.
Du kan også deaktivere AUTO SHIFT i E-TUBE PROJECT Cyclist-appen og heller velge manuelle girskift. Du kan alltid overstyre AUTO SHIFT-funksjonen ved å bruke girspakene – som på en vanlig sykkel.
Hold deg oppdatert
«I tillegg til å tilpasse assistansenivåene og finjustere AUTO SHIFT-funksjonaliteten kan du også oppdatere STEPS-systemets fastvare med Shimano E-TUBE PROJECT-appen», avslutter Rob Busser. Det vil sørge for at sykkelen fungerer knirkefritt i årevis – takket være de nyeste oppdateringene for batteristyring, kraftoverføring og AUTO SHIFT.»
Hvis du vil vite mer og laste ned E-TUBE PROJECT Cyclist-appen, kan du gå til App Store, Google Play eller bike.shimano.com/en-EU/e-tube/project.
Del denne artikkelen
