NÅR HVERT ENESTE MINUTT MAN IKKE TILBRINGER PÅ STIEN, ER BORTKASTET TID
Stien kaller. Og for Camille er det umulig å ignorere det kallet. Særlig når man har Les Deux Alpes som lekegrind …
Vi kjenner alle til den følelsen. Et blikk på klokka. Minuttene virker å gå saktere og saktere. Det er 25 minutter igjen til du kan reise deg fra stolen du har sittet på de siste 7,5 timene. Men det går ulidelig sakte.
Så er endelig dagens høydepunkt her: Arbeidsdagen er over, og du kan spenne på hjelmen, ta på hanskene, slenge deg på sykkelen og begi deg ut på stiene.
For sveiseingeniøren Camille Blanchard fra Les Deux Alpes er denne tiden etter jobben ekstra dyrebar. Når du er omgitt av fjell så langt øyet kan se, og det med noen av verdens flotteste stier, er det bare én måte å koble av på: Kaste sykkelen i bilen, kjøre opp til en av de utallige stiene i området, vende snuta nedover og kaste seg utfor.
Det spiller ingen rolle hvordan været er eller hvor opplagt han føler seg – det eneste som teller for Camille, er å komme seg på sykkelen. Den tanken melder seg ikke bare på jobben, men fra det øyeblikket han våkner. «Jeg tenker på sykling fra morgen til kveld», innrømmer han. «Det er i tankene hele tiden.»
Og det er kanskje ikke så rart. Når man har Alpene som bakteppe og milevis med stier som bare venter på deg, er det ikke mange som kunne motstått den fristelsen.
Camille tilbringer så mye som mulig av fritiden på de lokale stiene. «Iblant tar jeg bilen opp i fjellet for litt frisykling, og så overnatter jeg ute i den fantastiske naturen», sier han. «Favorittene blant de lokale stiene er Double Black Mamba i EVO Bike Park og Derby-traseen i Chamrousse.»
Camilles SHIMANO EP8-elsykkel-system har forvandlet måten han sykler på. I tillegg til at han som ingeniør er svært interessert i den teknologiske utviklingen av sykler, fant han også ut at han kunne kjøre litt ekstra hardt på elsykkelen.
Dagene da han tok én runde før han pakket sammen og dro hjem med sure bein, er en saga blott. Med EP8-systemet kan han raskt veksle mellom de ulike pedalhjelpsprofilene. Han bruker «Trail»-modus på singletrack-stier som gir god flyt, og så aktiverer han «Boost»-modus når han kommer til tekniske, steinete stigninger. Og det skjer med ett enkelt knappetrykk.
«Boost»-modus er særlig egnet for bratte stigninger ved at du får ekstra kraft når du trenger det som mest – og det er alltid kjekt når du skal opp dagens siste 20 %-stigning. Dermed får Camille klemt inn to runder der han før bare hadde tid og krefter til én. Og da har han også energi og selvtillit nok til at ta et par saltoer på vei ned.
Og før solen går ned, blir det iblant også tid til å slenge sykkelen i bilen og dra enda høyere opp i fjellet for nok en tur. Og så gjør han det hele igjen etter endt arbeidsdag dagen etter.
Del denne artikkelen
