DU-EP801
Moduł napędowy EP8
EP8 (EP801) to inteligentniejszy moduł napędowy, który oferuje łatwą do kontrolowania moc o wysokiej wydajności z maksymalnym momentem obrotowym 85 Nm w szerszym niż dotychczas zakresie kadencji. Efektem jest płynne przenoszenie mocy i większa kontrola zapewniająca naturalne wrażenia z jazdy na szlakach.
- Niewielki rozmiar i niska masa poprawiająca prowadzenie (2,7 kg)
- W połączeniu z DEORE XT Di2 umożliwia wykorzystanie funkcji FREE SHIFT i AUTO SHIFT
- Zapewnia większe możliwości łączności poprzez gniazda CAN i ACC
- Udoskonalone odprowadzanie ciepła oznacza utrzymanie wydajności podczas długich podjazdów
- Wytrzymały i niezawodny: moduł doskonale sprawdza się nawet w najgorszych warunkach pogodowych
- Szerokie możliwości dostosowania wspomagania za pomocą aplikacja E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist w trybie FINE TUNE
DU-EP600
Moduł napędowy EP6
Moduł napędowy EP6 został opracowany, by udostępnić wydajność wspomagania serii EP8 w bardziej przystępnej cenie, zachowując przy tym moment obrotowy 85 Nm. Moduł napędowy zapewnia naturalną i intuicyjną jazdę z płynnym przeniesieniem mocy.
- Moduł napędowy o masie 3 kg łączy w sobie inteligentne czujniki i wydajną mechanikę pedałowania
- W połączeniu z DEORE XT Di2 umożliwia wykorzystanie funkcji FREE SHIFT i AUTO SHIFT
- Zapewnia większe możliwości łączności poprzez gniazda CAN i ACC
- Szerokie możliwości dostosowania wspomagania za pomocą aplikacja E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist w trybie FINE TUNE
- Wytrzymały i niezawodny: moduł doskonale sprawdza się w każdych warunkach pogodowych
- Świetnie dostosowany do szerokiej grupy rowerzystów, od kolarzy górskich po miejskich odkrywców
DU-EP800
Moduł napędowy EP8
Pewnie pokonuj strome podjazdy i trudne szlaki, mając do dyspozycji większy maksymalny moment obrotowy wynoszący 85 Nm. Moduł napędowy EP8 płynnie i bezpośrednio dostarcza moc, zapewniając pełną kontrolę w każdych warunkach i naturalne wrażenia z jazdy.
- Niewielki rozmiar i niska masa poprawiająca prowadzenie (2,6 kg)
- Większy prześwit przydaje się na technicznych szlakach
- Cichsza praca silnika pozwala skoncentrować się na trasie
- Trwałość i odporność na warunki atmosferyczne do jazdy w każdych warunkach
- Szerokie możliwości dostosowania wspomagania za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist
DU-E8000
Moduł napędowy E8000
Pierwszy moduł napędowy przeznaczony do E-MTB. Przy maksymalnym momencie obrotowym 70 Nm jest wystarczająco mocny, by poradzić sobie z najbardziej stromymi podjazdami, a jednocześnie wystarczająco czuły, by zapewnić odpowiednie wspomaganie podczas pedałowania.
- Niewielki rozmiar i niska masa poprawiająca prowadzenie (2,8 kg)
- Opracowane do krótszej dolnej rurki tylnego trójkąta, aby zapewnić geometrię i prowadzenie typowe dla standardowych rowerów MTB
- Stabilna, płynna, intuicyjna moc poprawiająca prowadzenie roweru na każdym odcinku trasy
- Natychmiastowe i mocne wspomaganie już przy pierwszym naciśnięciu na pedał
- Trwałość i odporność na warunki atmosferyczne do jazdy w każdych warunkach
- Wszystkie tryby wspomagania można dostosować za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist
DU-E7000
Moduł napędowy E7000
Umożliwia większej liczbie osób jazdę po górskich szlakach, podziwianie krajobrazów i osiąganie nowych możliwości. Silnik o maksymalnym momencie obrotowym 60 Nm oferuje mocne, a jednocześnie płynne i łatwe do kontrolowania wspomaganie podczas przejażdżek po pagórkowatym i górzystym terenie.
- Niewielki rozmiar i niska masa poprawiająca prowadzenie (2,7 kg)
- Trwałość i odporność na warunki atmosferyczne do jazdy w każdych warunkach
- Stabilna, płynna, intuicyjna moc poprawiająca prowadzenie roweru na każdym odcinku trasy
- Cichsza praca silnika pozwala skoncentrować się na trasie
- Tryby wspomagania: Walk, Eco, Trail i Boost
- Wszystkie tryby wspomagania można dostosować za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist
SC-EN600
Wyświetlacz EP6
Wygodnie przeglądaj ustawienia systemu, poziomy wspomagania oraz dane z jazdy na kolorowym ekranie LCD o przekątnej 1,6 cala.
- Urządzenie o niewielkich rozmiarach, które można bezpiecznie przymocować na kierownicy
- Wysokiej jakości, elegancki wygląd
- Kolorowy wyświetlacz czytelny przy intensywnym świetle słonecznym
- Personalizowane pulpity danych pozwalają wybrać cztery parametry jazdy na każdy z ekranów
SC-EM800
Wyświetlacz EP8
Wygodnie przeglądaj ustawienia systemu, poziomy wspomagania oraz dane z jazdy na kolorowym ekranie LCD o przekątnej 1,6 cala.
- Wyprofilowane mocowanie zwiększa widoczność
- Montowany w bezpiecznym miejscu na kierownicy
- Wysokiej jakości, elegancki wygląd
- Czytelny przy intensywnym świetle słonecznym
- Bezprzewodowe połączenie z aplikacją E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist lub E-TUBE RIDE
SC-EN500
Wyświetlacz z przełącznikiem wspomagania
Kompaktowy przełącznik zespolony z wyświetlaczem
- Kompaktowy przełącznik zespolony z wyświetlaczem
- Wyświetla kluczowe informacje za jednym kliknięciem kciuka
- Ma wbudowane przyciski oświetlenia i wł./wył.
EW-SW310
Przełącznik satelitarny do włączania/wyłączania systemu
Minimalistyczny wyświetlacz zintegrowany z przyciskiem wł./wył.
- Minimalistyczny wyświetlacz zintegrowany z przyciskiem wł./wył.
- Zapewnia sterowanie e-systemem, zmianę trybów wspomagania i widoczność poziomu naładowania akumulatora
- Przycisk funkcji można ustawiać za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
SC-E8000
Wyświetlacz E8000
Wygodnie przeglądaj ustawienia systemu, poziomy wspomagania oraz dane z jazdy na kolorowym ekranie LCD o przekątnej 1,6 cala.
- Wyprofilowane mocowanie zwiększa widoczność
- Montowany w bezpiecznym miejscu na kierownicy
- Wysokiej jakości, elegancki wygląd
- Czytelny przy intensywnym świetle słonecznym
- Bezprzewodowe połączenie z aplikacją E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist
SC-E7000
Wyświetlacz E7000
Przeglądaj wszystkie swoje ustawienia jazdy i poziomy wspomagania na niewielkim, monochromatycznym wyświetlaczu LCD o przekątnej 1,39 cala.
- Wyprofilowane mocowanie zwiększa widoczność
- Montowany w bezpiecznym miejscu na kierownicy
- Wysokiej jakości, elegancki wygląd
- Bardzo czytelny
- Bezprzewodowe połączenie z aplikacją E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist lub E-TUBE RIDE
EW-EN100
Łącznik A do e-bike'ów
Łącznik EW-EN100 pozwala uzyskać prosty, uporządkowany kokpit. Ma minimalistyczny wyświetlacz, niewielką masę i umożliwia komunikację bezprzewodową z wyświetlaczami innych producentów i aplikacjami na smartfony.
- Minimalistyczny wyświetlacz pozwalający uzyskać uporządkowany kokpit
- Zmieniaj tryby wspomagania (Walk, Eco, Trail i Boost) bez konieczności używania przełącznika wspomagania lub wyświetlacza
- Połącz się bezprzewodowo z aplikacjami E-TUBE lub aplikacjami innych firm na smartfony
SW-EN600-L
Przełącznik wspomagania EP6
Ergonomiczne przyciski SW-EN600-L są łatwo dostępne, a ich obsługa jest intuicyjna, co ułatwia i przyspiesza zmianę trybu wspomagania.
- Minimalistyczny wyświetlacz z przełącznikiem wspomagania oraz przyciskami oświetlenia i wł./wył.
- Możliwość połączenia z aplikacją E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist poprzez Bluetooth lub ANT+
- Ergonomiczna, intuicyjna konstrukcja
- Wspomaganie prowadzenia roweru obsługiwane jednym przyciskiem
- Łatwa obsługa zarówno w rękawiczkach, jak i bez nich
SW-EM800-L
Przełącznik wspomagania EP8
Duża powierzchnia przełączania tego przełącznika pozwala na łatwą, intuicyjną obsługę zarówno w rękawiczkach, jak i bez nich. Manetki z wklęsłymi przyciskami ułatwiają zmianę między trybami Eco, Trail i Boost.
- Niewielki rozmiar zapewnia uporządkowany układ kokpitu
- Ergonomiczna, intuicyjna konstrukcja
- Wspomaganie prowadzenia roweru obsługiwane jednym przyciskiem
- Solidna konstrukcja do jazdy trailowej
- Łatwa obsługa zarówno w rękawiczkach, jak i bez nich
- Kompatybilne z EP800, EP801 i EP600
SW-E8000-L
Przełącznik wspomagania E8000
Przełącznik wspomagania ma konstrukcję dźwigni przerzutki SHIMANO Firebolt, która zwiększa komfort i niezawodność, umożliwiając łatwy wybór trybu podczas pokonywania szlaków.
- Zmiana trybów wspomagania „Off”, „Eco”, „Trail” i „Boost”, jak podczas normalnej zmiany przełożeń
- Wspomaganie prowadzenia roweru obsługiwane jednym przyciskiem
- Dźwignie przerzutek mają taką samą konstrukcję i charakterystykę zmiany przełożeń jak DEORE XT Di2
- Łatwa obsługa zarówno w rękawiczkach, jak i bez nich
SW-E7000-L
Przełącznik wspomagania E7000
Kompaktowy, ergonomiczny układ przełącznika wspomagania ułatwia zachowywanie kontroli nad rowerem przez cały czas. Prosta obsługa dzięki bardzo wygodnej zmianie przełożeń i ustawień wspomagania koniuszkami palców.
- Łatwa zmiana trybów wspomagania Off, Eco, Trail i Boost
- Niewielki rozmiar zapewnia uporządkowany układ kokpitu
- Ergonomicznie zaprojektowany, aby ograniczyć zmęczenie palców
- Wspomaganie prowadzenia roweru obsługiwane jednym przyciskiem
- Intuicyjny interfejs ułatwiający obsługę na szlaku
- Łatwa obsługa zarówno w rękawiczkach, jak i bez nich
BT-EN806
Akumulator wewnętrzny 630 Wh
Nasze akumulatory słyną z wydajności pozwalającej pokonywać więcej kilometrów na szlakach. Akumulator wewnętrzny 630 Wh ma większą pojemność, dzięki czemu możesz skoncentrować się na następnym zakręcie, a nie na wskaźniku naładowania akumulatora.
- Kompatybilny tylko z EP801 i EP600
- W pełni zintegrowany z ramą roweru
- Zachowuje 60% maksymalnej pojemności po 1000 pełnych cyklach ładowania
- Szybkie ładowanie
- Umożliwia pokonywanie długich dystansów
BT-EN805-L
Akumulator wewnętrzny 504 Wh
Nasze akumulatory słyną z wydajności pozwalającej pokonywać więcej kilometrów na szlakach. BT-EN805-L: Akumulator wewnętrzny 504 Wh ma taki sam wygląd jak BT-EN806 (630 Wh) i daje większą swobodę w wyborze wersji akumulatora.
- Kompatybilny tylko z EP801 i EP600
- W pełni zintegrowany z ramą roweru
- Zachowuje 60% maksymalnej pojemności po 1000 pełnych cyklach ładowania
- Szybkie ładowanie: 50% naładowania w 2,5 godziny, pełne naładowanie w 6 godzin (z EC-E8004)
- Umożliwia pokonywanie długich dystansów
BT-EN805
Akumulator wewnętrzny 504 Wh
Nasze akumulatory słyną z wydajności pozwalającej pokonywać więcej kilometrów na szlakach. Wydajny wewnętrzny akumulator litowo-jonowy o pojemności 504 Wh opracowany specjalnie z myślą o wymagającym kolarstwie górskim.
- Kompatybilny tylko z EP801 i EP600
- W pełni zintegrowany z ramą roweru
- Zachowuje 60% maksymalnej pojemności po 1000 pełnych cyklach ładowania
- Szybkie ładowanie: 50% naładowania w 2,5 godziny, pełne naładowanie w 6 godzin (z EC-E8004)
- Umożliwia pokonywanie długich dystansów
BT-E8036
Akumulator wewnętrzny 630 Wh
Nasze akumulatory słyną z wydajności pozwalającej pokonywać więcej kilometrów na szlakach. Akumulator wewnętrzny 630 Wh ma większą pojemność, dzięki czemu możesz skoncentrować się na następnym zakręcie, a nie na wskaźniku naładowania akumulatora.
- W pełni zintegrowany z ramą roweru
- Zachowuje 60% maksymalnej pojemności po 1000 pełnych cyklach ładowania
- Szybkie ładowanie: 50% naładowania w 2,5 godziny, pełne naładowanie w 6 godzin (z EC-E8004)
- Umożliwia pokonywanie długich dystansów
BT-E8016
Akumulator na dolną rurę ramy 630 Wh
Nasze akumulatory słyną z wydajności pozwalającej pokonywać więcej kilometrów na szlakach. Akumulator na dolną rurę ramy 630 Wh ma większą pojemność, dzięki czemu możesz skoncentrować się na następnym zakręcie, a nie na wskaźniku naładowania akumulatora.
- Łatwo dostępna konstrukcja umożliwiająca szybkie ładowanie lub wymianę akumulatora
- Zachowuje 60% maksymalnej pojemności po 1000 pełnych cyklach ładowania
- Szybkie ładowanie: 50% naładowania w 2,5 godziny, pełne naładowanie w 6 godzin (z EC-E8004)
- Umożliwia pokonywanie długich dystansów
BT-E8035-L
Akumulator wewnętrzny 504 Wh
Nasze akumulatory słyną z wydajności pozwalającej pokonywać więcej kilometrów na szlakach. Wydajny wewnętrzny akumulator litowo-jonowy o pojemności 504 Wh opracowany specjalnie z myślą o wymagającym kolarstwie górskim.
- W pełni zintegrowany z ramą roweru
- Taki sam wygląd jak BT-E8036 (630 Wh) dający większą swobodę w wyborze wersji akumulatora
- Zachowuje 60% maksymalnej pojemności po 1000 pełnych cyklach ładowania
- Szybkie ładowanie: 80% naładowania w 2,5 godziny, pełne naładowanie w 4 godzin (z EC-E8004)
- Umożliwia pokonywanie długich dystansów
BT-E8035
Akumulator wewnętrzny 504 Wh
Nasze akumulatory słyną z wydajności pozwalającej pokonywać więcej kilometrów na szlakach. Wydajny wewnętrzny akumulator litowo-jonowy o pojemności 504 Wh opracowany specjalnie z myślą o wymagającym kolarstwie górskim.
- W pełni zintegrowany z ramą roweru
- Zachowuje 60% maksymalnej pojemności po 1000 pełnych cyklach ładowania
- Szybkie ładowanie: 80% naładowania w 2,5 godziny, pełne naładowanie w 4 godzin (z EC-E8004)
- Umożliwia pokonywanie długich dystansów
BT-E8010
Akumulator na dolną rurę ramy 504 Wh
Nasze akumulatory słyną z wydajności pozwalającej pokonywać więcej kilometrów na szlakach. Wydajny akumulator litowo-jonowy na dolną rurę ramy o pojemności 504 Wh opracowany specjalnie z myślą o wymagającym kolarstwie górskim.
- Łatwo dostępna konstrukcja umożliwiająca szybkie ładowanie lub wymianę akumulatora
- Zachowuje 60% maksymalnej pojemności po 1000 pełnych cyklach ładowania
- Szybkie ładowanie: 80% naładowania w 2,5 godziny, pełne naładowanie w 4 godzin (z EC-E8004)
- Umożliwia pokonywanie długich dystansów
EC-E8004
Ładowarka akumulatora
Kompaktowa, lekka i przenośna ładowarka (4 A) do ładowania akumulatorów STEPS
- Niewielki rozmiar pozwala na łatwe schowanie jej do plecaka
- Wysoki stopień wodoodporności IPX5
- Szybkie ładowanie: 50% naładowania w 2,5 godziny, pełne naładowanie w 6 godzin (akumulator 630 Wh)
- Do ładowania akumulatora poza rowerem jest potrzebny adapter (SM-BTE80).
EC-E6000
Ładowarka akumulatora
Ładowarka (4 A) do ładowania akumulatorów STEPS
- Szybkie ładowanie: 80% naładowania w 2,5 godziny, pełne naładowanie w 5 godzin (504 Wh)
- Do ładowania akumulatora poza rowerem jest potrzebny adapter (SM-BTE60).
FC-EM900
Ramię mechanizmu korbowego E-MTB
Sztywne i lekkie ramię mechanizmu korbowego E-MTB z technologią HOLLOWTECH maksymalizuje przenoszenie mocy
- Dostępne długości ramion mechanizmu korbowego: 160, 165, 170 lub 175 mm
- Krótsze ramiona mechanizmu korbowego zapobiegają uderzeniom pedałów, co pozwala utrzymać płynną kadencję i wspomaganie silnika
- Kompatybilne z modułami napędowymi EP800 / EP801 / EP600
FC-M8150
Ramię mechanizmu korbowego DEORE XT E-MTB
Ramię mechanizmu korbowego E-MTB z technologią HOLLOWTECH doskonale łączy się z układami napędowymi SHIMANO DEORE XT
- Dostępne długości ramion mechanizmu korbowego: 160, 165, 170 lub 175 mm
- Krótsze ramiona mechanizmu korbowego zapobiegają uderzeniom pedałów, co pozwala utrzymać płynną kadencję i wspomaganie silnika
- Kompatybilne z modułami napędowymi EP800 / EP801 / EP600
FC-EM600
Ramię mechanizmu korbowego E-MTB
Ramię mechanizmu korbowego przeznaczone do E-MTB
- Dostępne długości ramion mechanizmu korbowego: 160, 165, 170 lub 175 mm
- Krótsze ramiona mechanizmu korbowego zapobiegają uderzeniom pedałów, co pozwala utrzymać płynną kadencję i wspomaganie silnika
- Kompatybilne z modułami napędowymi EP800 / EP801 / EP600
FC-E8050
Ramię mechanizmu korbowego E-MTB
Sztywne i lekkie ramię mechanizmu korbowego E-MTB z technologią HOLLOWTECH maksymalizuje przenoszenie mocy
- Dostępne długości ramion mechanizmu korbowego: 170 lub 175 mm
- Kompatybilne z DU-E8000 i DU-E7000
FC-E8000
Ramię mechanizmu korbowego E-MTB
Zestaw ramion mechanizmu korbowego przeznaczony do E-MTB
- Dostępne długości ramion mechanizmu korbowego: 160, 165, 170 lub 175 mm
- Kompatybilne z DU-E8000 i DU-E7000
CRE-80
Tarcza mechanizmu korbowego E-MTB
Lekkie tarcze mechanizmu korbowego e-MTB z technologią DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ dla lepszego utrzymywania łańcucha w wyboistym terenie
- Lekka i solidna jazda po szlakach
- Opcje tarcz mechanizmu korbowego: 34T, 36T lub 38T
- Linia łańcucha 56,5 mm (CRE80-12-SB), 55 mm (CRE80-12-B/CRE80-B), 53 mm (CRE80-12-B/CRE80-B) lub 50 mm (CRE-80)
CR-EM800
Tarcza mechanizmu korbowego E-MTB
Lekkie tarcze mechanizmu korbowego e-MTB z technologią DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ dla lepszego utrzymywania łańcucha w wyboistym terenie
- Lekka i solidna jazda po szlakach
- Opcje tarcz mechanizmu korbowego: 32T
- Linia łańcucha 55 mm
CRE-70
Tarcza mechanizmu korbowego E-MTB
Tarcza mechanizmu korbowego E-MTB o niskiej masie i dużej trwałości
- Niska masa i duża trwałość
- Opcje tarcz mechanizmu korbowego: 34T, 36T, 38T lub 42T
- Linia łańcucha: 53 mm (CRE70-12-B/CRE70-B) lub 50 mm (CRE-70-12/CRE70-B)
CN-E8000-11
Łańcuchy do e-bike'ów
Łańcuch do e-bike'ów z powłoką SIL-TEC zwiększającą trwałość
- Specjalna obróbka powierzchni płytek ogniwa zewnętrznego i wewnętrznego
- Do 11-rzędowych układów napędowych
CN-LG500
Łańcuch LINKGLIDE
10- i 11-rzędowy łańcuch LINKGLIDE przeznaczony do układów napędowych LINKGLIDE zapewnia większą trwałość i płynność zmiany przełożeń
- Łańcuch w bardziej przystępnej cenie
- Pasuje do systemów z 10- i 11-rzędowymi układami napędowymi LINKGLIDE
- Pasuje do systemów z 11-rzędowymi układami napędowymi HYPERGLIDE
CS-LG700
Kaseta LINKGLIDE
11-rzędowa kaseta (11-50T) z technologią LINKGLIDE zwiększającą trwałość i płynność zmiany przełożeń.
- Znacząco zwiększona odporność na zużycie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym
- Wolniejsze pogarszanie się wydajności zmiany przełożeń
- Większy przebieg przed wystąpieniem efektu przeskakiwania łańcucha
- Płynniejsza, dwukierunkowa zmiana przełożeń w górę i w dół kasety oraz ograniczone wstrząsy podczas pedałowania
- Kombinacja przełożeń: 11–13–15–17–20–23–26–30–36–43–50T
- Zębatki 11T, 13T, 15T są wymienne
CS-LG600-11
Kaseta DEORE XT LINKGLIDE
11-rzędowa kaseta DEORE XT (11-50T) z technologią LINKGLIDE zwiększającą trwałość i płynność zmiany przełożeń
- Znacząco zwiększona odporność na zużycie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym
- Wolniejsze pogarszanie się wydajności zmiany przełożeń
- Większy przebieg przed wystąpieniem efektu przeskakiwania łańcucha
- Płynniejsza, dwukierunkowa zmiana przełożeń w górę i w dół kasety oraz ograniczone wstrząsy podczas pedałowania
- Kombinacja przełożeń: 11–13–15–17–20–23–26–30–36–43–50T
- Zębatki 11T, 13T, 15T są wymienne
CS-LG600-10
Kaseta DEORE LINKGLIDE
10-rzędowa kaseta DEORE (11-43T) z technologią LINKGLIDE zwiększającą trwałość i płynność zmiany przełożeń
- Znacząco zwiększona odporność na zużycie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym
- Wolniejsze pogarszanie się wydajności zmiany przełożeń
- Większy przebieg przed wystąpieniem efektu przeskakiwania łańcucha
- Płynniejsza, dwukierunkowa zmiana przełożeń w górę i w dół kasety oraz ograniczone wstrząsy podczas pedałowania
- Kombinacja przełożeń: 11–13–15–17–20–23–26–30–36–43T
- Zębatki 11T, 13T, 15T są wymienne
CS-LG400-11
Kaseta LINKGLIDE
11-rzędowa kaseta (11-50T) z technologią LINKGLIDE zwiększającą trwałość i płynność zmiany przełożeń.
- Znacząco zwiększona odporność na zużycie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym
- Wolniejsze pogarszanie się wydajności zmiany przełożeń
- Większy przebieg przed wystąpieniem efektu przeskakiwania łańcucha
- Płynniejsza, dwukierunkowa zmiana przełożeń w górę i w dół kasety oraz ograniczone wstrząsy podczas pedałowania
- Kombinacja przełożeń: 11–13–15–17–20–23–26–30–36–43–50T
- Zębatki 11T, 13T, 15T są wymienne
CS-LG400-10
Kaseta LINKGLIDE
10-rzędowa kaseta (11-43T) z technologią LINKGLIDE zwiększającą trwałość i płynność zmiany przełożeń.
- Znacząco zwiększona odporność na zużycie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym
- Wolniejsze pogarszanie się wydajności zmiany przełożeń
- Większy przebieg przed wystąpieniem efektu przeskakiwania łańcucha
- Płynniejsza, dwukierunkowa zmiana przełożeń w górę i w dół kasety oraz ograniczone wstrząsy podczas pedałowania
- Kombinacja przełożeń: 11–13–15–17–20–23–26–30–36–43T
- Zębatki 11T, 13T, 15T są wymienne
RD-M8150-12
Przerzutka tylna DEORE XT Di2 HYPERGLIDE+
Przerzutka tylna DEORE-XT Di2 gwarantuje szybką i lekką zmianę przełożeń z rozwiązaniem HYPERGLIDE+ w 12-rzędowych układach napędowych z funkcją FREE SHIFT
- Do układów napędowych 1x12 w e-bikach
- Umożliwia korzystanie z funkcji FREE SHIFT w połączeniu z EP8 (EP801) lub EP6
- Szybka i lekka zmiana przełożeń z rozwiązaniem HYPERGLIDE
- Ulepszony stabilizator poprawiający stabilność łańcucha i obniżający poziom hałasu
- Niskoprofilowa konstrukcja zoptymalizowana do jazdy w trudnym terenie
RD-M8150-11
Przerzutka tylna DEORE XT Di2 LINKGLIDE
Przerzutka tylna DEORE-XT Di2 do 11-rzędowych układów napędowych z rozwiązaniem LINKGLIDE gwarantuje płynną i niezawodną zmianę przełożeń z funkcjami FREE SHIFT i AUTO SHIFT.
- Do układów napędowych 1x11 w e-bikach
- Umożliwia korzystanie z funkcji FREE SHIFT i SUTO SHIFT w połączeniu z EP8 (EP801) lub EP6
- Płynna i niezawodna zmiana przełożeń z rozwiązaniem LINKGLIDE
- Ulepszony stabilizator poprawiający stabilność łańcucha i obniżający poziom hałasu
- Niskoprofilowa konstrukcja zoptymalizowana do jazdy w trudnym terenie
RD-M8130-SGS
Przerzutka tylna DEORE XT LINKGLIDE
Przerzutka tylna DEORE XT do układów napędowych LINKGLIDE zwiększa płynność zmiany przełożeń i optymalizuje pracę łańcucha
- Do układów napędowych 1x11 w e-bikach
- Ulepszony stabilizator poprawiający stabilność łańcucha i obniżający poziom hałasu
- Niskoprofilowa konstrukcja zoptymalizowana do jazdy w trudnym terenie
- Płynniejsza, dwukierunkowa zmiana przełożeń w górę i w dół kasety oraz ograniczone wstrząsy podczas pedałowania
RD-M5130-GS
Przerzutka tylna DEORE LINKGLIDE
Przerzutka tylna DEORE do układów napędowych LINKGLIDE zwiększa płynność zmiany przełożeń i optymalizuje pracę łańcucha
- Do układów napędowych1x10 w e-bikach
- Ulepszony stabilizator poprawiający stabilność łańcucha i obniżający poziom hałasu
- Niskoprofilowa konstrukcja zoptymalizowana do jazdy w trudnym terenie
- Płynniejsza, dwukierunkowa zmiana przełożeń w górę i w dół kasety oraz ograniczone wstrząsy podczas pedałowania
SW-M8150-R/SW-M8150-IR
Prawa dźwignia przerzutki DEORE XT Di2
Prawa dźwignia przerzutki DEORE XT Di2 gwarantuje lekką i szybką zmianę przełożeń oraz większą kontrolę.
- Elektroniczna, dokładna i błyskawiczna zmiana przełożeń za jednym naciśnięciem przycisku
- Krótki skok i łatwy dostęp do dźwigni
- Lekkie, ale dodatnie odczucie kliknięcia w trudnym terenie
- Regulowana pozycja dźwigni
- Możliwość ustawienia za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
- SW-M8150-R: Obejma zaciskowa/SW-M8150-IR I-SPEC EV
SL-M8130-IR11
Prawa dźwignia przerzutki DEORE XT LINKGLIDE I-SPEC EV
Prawa dźwignia przerzutki DEORE XT LINKGLIDE do 11-rzędowych układów napędowych LINKGLIDE gwarantuje lekką i szybką zmianę przełożeń oraz większą kontrolę
- Lekka obsługa i szybki dostęp do dźwigni w celu precyzyjnej zmiany przełożeń
- Regulowana ergonomia (I-SPEC EV)
- Ulepszony układ kokpitu
SL-M8130-R11
Prawa dźwignia przerzutki DEORE XT LINKGLIDE
Prawa dźwignia przerzutki DEORE XT LINKGLIDE do 11-rzędowych układów napędowych LINKGLIDE gwarantuje lekką i szybką zmianę przełożeń oraz większą kontrolę
- Lekka obsługa i szybki dostęp do dźwigni w celu precyzyjnej zmiany przełożeń
SL-M5130-R10
Prawa dźwignia przerzutki DEORE LINKGLIDE
Prawa dźwignia przerzutki DEORE LINKGLIDE do 10-rzędowych układów napędowych LINKGLIDE gwarantuje lekką i szybką zmianę przełożeń oraz większą kontrolę
- Lekka obsługa i szybki dostęp do dźwigni w celu precyzyjnej zmiany przełożeń
RT-EM910
Tarcza hamulcowa CENTER LOCK do układu czujnika prędkości
- Technologie ICE Technologies umożliwiają doskonałe chłodzenie hamulców tarczowych, gwarantując stałą siłę hamowania
- Wysoki współczynnik odprowadzania ciepła czarnemu użebrowaniu
- Dostępne rozmiary: 203 mm, 180 mm, 160 mm
RT-EM810
Tarcza hamulcowa CENTER LOCK do układu czujnika prędkości
- Technologie ICE Technologies umożliwiają doskonałe chłodzenie hamulców tarczowych, gwarantując stałą siłę hamowania
- Dostępne rozmiary: 203 mm, 180 mm, 160 mm
RT-EM600
Tarcza hamulcowa CENTER LOCK do układu czujnika prędkości
- Dostępne rozmiary: 203 mm, 180 mm, 160 mm
RT-EM300
Tarcza hamulcowa CENTER LOCK do układu czujnika prędkości
- Dostępne rozmiary: 203 mm, 180 mm, 160 mm
Aplikacja E-TUBE PROJECT Cyclist
Aplikacja E-TUBE PROJECT Cyclist
E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist to aplikacja umożliwiająca bezprzewodowe dostosowanie ustawień systemu — takich jak charakterystyka wspomagania — do indywidualnych potrzeb oraz łatwe aktualizowanie oprogramowania układowego.
- Możliwość dostosowania ustawień wspomagania (Eco, Trail i Boost) do swojego stylu jazdy
- Szerokie możliwości dostosowania za pomocą trybu FINE TUNE dostępnego w seriach EP801 oraz EP600
- Bezprzewodowe połączenie z rowerem e-MTB i aktualizacja oprogramowania układowego STEPS
- Możliwości dostosowania funkcji FREE SHIFT i AUTO SHIFT, takie jak wybór lekkości przełożenia początkowego, optymalizacja kadencji wymaganej dla funkcji AUTO SHIFT lub regulacja czułości reakcji podczas jazdy pod górę
- Pobierz aplikację E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist lub E-TUBE RIDE ze sklepu App Store lub Play na smartfonie albo na komputerze
Aplikacja E-TUBE RIDE
Aplikacja E-TUBE RIDE
E-TUBE RIDE to aplikacja zmieniająca smartfon w podręczny komputer rowerowy, który wyświetla dane w czasie rzeczywistym, w tym mapę trasy do celu.
- Wyświetlanie danych dotyczących jazdy w czasie rzeczywistym w smartfonie i dostosowywanie sposobu ich wyświetlania
- Tworzenie trasy do miejsca docelowego za pomocą mapy i rejestrowanie danych podczas jazdy na rowerze.
- Zapisywanie tras przejazdów i przesyłanie danych do aplikacji STRAVA
- Bezprzewodowe połączenie z e-bike'iem za pomocą wyświetlacza lub łącznika A
- Pobierz aplikację E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist lub E-TUBE RIDE ze sklepu App Store lub Play na smartfonie albo na komputerze.