Wybierz komponent
DU-EP801

Moduł napędowy EP8

EP8 (EP801) to inteligentniejszy moduł napędowy, który oferuje łatwą do kontrolowania moc o wysokiej wydajności z maksymalnym momentem obrotowym 85 Nm w szerszym niż dotychczas zakresie kadencji. Efektem jest płynne przenoszenie mocy i większa kontrola zapewniająca naturalne wrażenia z jazdy na szlakach.

  • Niewielki rozmiar i niska masa poprawiająca prowadzenie (2,7 kg)
  • W połączeniu z DEORE XT Di2 umożliwia wykorzystanie funkcji FREE SHIFT i AUTO SHIFT
  • Zapewnia większe możliwości łączności poprzez gniazda CAN i ACC
  • Udoskonalone odprowadzanie ciepła oznacza utrzymanie wydajności podczas długich podjazdów
  • Wytrzymały i niezawodny: moduł doskonale sprawdza się nawet w najgorszych warunkach pogodowych
  • Szerokie możliwości dostosowania wspomagania za pomocą aplikacja E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist w trybie FINE TUNE
DU-EP600

Moduł napędowy EP6

Moduł napędowy EP6 został opracowany, by udostępnić wydajność wspomagania serii EP8 w bardziej przystępnej cenie, zachowując przy tym moment obrotowy 85 Nm. Moduł napędowy zapewnia naturalną i intuicyjną jazdę z płynnym przeniesieniem mocy.

  • Moduł napędowy o masie 3 kg łączy w sobie inteligentne czujniki i wydajną mechanikę pedałowania
  • W połączeniu z DEORE XT Di2 umożliwia wykorzystanie funkcji FREE SHIFT i AUTO SHIFT
  • Zapewnia większe możliwości łączności poprzez gniazda CAN i ACC
  • Szerokie możliwości dostosowania wspomagania za pomocą aplikacja E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist w trybie FINE TUNE
  • Wytrzymały i niezawodny: moduł doskonale sprawdza się w każdych warunkach pogodowych
  • Świetnie dostosowany do szerokiej grupy rowerzystów, od kolarzy górskich po miejskich odkrywców
DU-EP800

Moduł napędowy EP8

Pewnie pokonuj strome podjazdy i trudne szlaki, mając do dyspozycji większy maksymalny moment obrotowy wynoszący 85 Nm. Moduł napędowy EP8 płynnie i bezpośrednio dostarcza moc, zapewniając pełną kontrolę w każdych warunkach i naturalne wrażenia z jazdy.

  • Niewielki rozmiar i niska masa poprawiająca prowadzenie (2,6 kg)
  • Większy prześwit przydaje się na technicznych szlakach
  • Cichsza praca silnika pozwala skoncentrować się na trasie
  • Trwałość i odporność na warunki atmosferyczne do jazdy w każdych warunkach
  • Szerokie możliwości dostosowania wspomagania za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist
DU-E8000

Moduł napędowy E8000

Pierwszy moduł napędowy przeznaczony do E-MTB. Przy maksymalnym momencie obrotowym 70 Nm jest wystarczająco mocny, by poradzić sobie z najbardziej stromymi podjazdami, a jednocześnie wystarczająco czuły, by zapewnić odpowiednie wspomaganie podczas pedałowania.

  • Niewielki rozmiar i niska masa poprawiająca prowadzenie (2,8 kg)
  • Opracowane do krótszej dolnej rurki tylnego trójkąta, aby zapewnić geometrię i prowadzenie typowe dla standardowych rowerów MTB
  • Stabilna, płynna, intuicyjna moc poprawiająca prowadzenie roweru na każdym odcinku trasy
  • Natychmiastowe i mocne wspomaganie już przy pierwszym naciśnięciu na pedał
  • Trwałość i odporność na warunki atmosferyczne do jazdy w każdych warunkach
  • Wszystkie tryby wspomagania można dostosować za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist
DU-E7000

Moduł napędowy E7000

Umożliwia większej liczbie osób jazdę po górskich szlakach, podziwianie krajobrazów i osiąganie nowych możliwości. Silnik o maksymalnym momencie obrotowym 60 Nm oferuje mocne, a jednocześnie płynne i łatwe do kontrolowania wspomaganie podczas przejażdżek po pagórkowatym i górzystym terenie.

  • Niewielki rozmiar i niska masa poprawiająca prowadzenie (2,7 kg)
  • Trwałość i odporność na warunki atmosferyczne do jazdy w każdych warunkach
  • Stabilna, płynna, intuicyjna moc poprawiająca prowadzenie roweru na każdym odcinku trasy
  • Cichsza praca silnika pozwala skoncentrować się na trasie
  • Tryby wspomagania: Walk, Eco, Trail i Boost
  • Wszystkie tryby wspomagania można dostosować za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist
SC-EN600

Wyświetlacz EP6

Wygodnie przeglądaj ustawienia systemu, poziomy wspomagania oraz dane z jazdy na kolorowym ekranie LCD o przekątnej 1,6 cala.

  • Urządzenie o niewielkich rozmiarach, które można bezpiecznie przymocować na kierownicy
  • Wysokiej jakości, elegancki wygląd
  • Kolorowy wyświetlacz czytelny przy intensywnym świetle słonecznym
  • Personalizowane pulpity danych pozwalają wybrać cztery parametry jazdy na każdy z ekranów
SC-EM800

Wyświetlacz EP8

Wygodnie przeglądaj ustawienia systemu, poziomy wspomagania oraz dane z jazdy na kolorowym ekranie LCD o przekątnej 1,6 cala.

  • Wyprofilowane mocowanie zwiększa widoczność
  • Montowany w bezpiecznym miejscu na kierownicy
  • Wysokiej jakości, elegancki wygląd
  • Czytelny przy intensywnym świetle słonecznym
  • Bezprzewodowe połączenie z aplikacją E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist lub E-TUBE RIDE
SC-EN500

Wyświetlacz z przełącznikiem wspomagania

Kompaktowy przełącznik zespolony z wyświetlaczem

  • Kompaktowy przełącznik zespolony z wyświetlaczem
  • Wyświetla kluczowe informacje za jednym kliknięciem kciuka
  • Ma wbudowane przyciski oświetlenia i wł./wył.
EW-SW310

Przełącznik satelitarny do włączania/wyłączania systemu

Minimalistyczny wyświetlacz zintegrowany z przyciskiem wł./wył.

  • Minimalistyczny wyświetlacz zintegrowany z przyciskiem wł./wył.
  • Zapewnia sterowanie e-systemem, zmianę trybów wspomagania i widoczność poziomu naładowania akumulatora
  • Przycisk funkcji można ustawiać za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
SC-E8000

Wyświetlacz E8000

Wygodnie przeglądaj ustawienia systemu, poziomy wspomagania oraz dane z jazdy na kolorowym ekranie LCD o przekątnej 1,6 cala.

  • Wyprofilowane mocowanie zwiększa widoczność
  • Montowany w bezpiecznym miejscu na kierownicy
  • Wysokiej jakości, elegancki wygląd
  • Czytelny przy intensywnym świetle słonecznym
  • Bezprzewodowe połączenie z aplikacją E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist
SC-E7000

Wyświetlacz E7000

Przeglądaj wszystkie swoje ustawienia jazdy i poziomy wspomagania na niewielkim, monochromatycznym wyświetlaczu LCD o przekątnej 1,39 cala.

  • Wyprofilowane mocowanie zwiększa widoczność
  • Montowany w bezpiecznym miejscu na kierownicy
  • Wysokiej jakości, elegancki wygląd
  • Bardzo czytelny
  • Bezprzewodowe połączenie z aplikacją E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist lub E-TUBE RIDE
EW-EN100

Łącznik A do e-bike'ów

Łącznik EW-EN100 pozwala uzyskać prosty, uporządkowany kokpit. Ma minimalistyczny wyświetlacz, niewielką masę i umożliwia komunikację bezprzewodową z wyświetlaczami innych producentów i aplikacjami na smartfony.

  • Minimalistyczny wyświetlacz pozwalający uzyskać uporządkowany kokpit
  • Zmieniaj tryby wspomagania (Walk, Eco, Trail i Boost) bez konieczności używania przełącznika wspomagania lub wyświetlacza
  • Połącz się bezprzewodowo z aplikacjami E-TUBE lub aplikacjami innych firm na smartfony
SW-EN600-L

Przełącznik wspomagania EP6

Ergonomiczne przyciski SW-EN600-L są łatwo dostępne, a ich obsługa jest intuicyjna, co ułatwia i przyspiesza zmianę trybu wspomagania.

  • Minimalistyczny wyświetlacz z przełącznikiem wspomagania oraz przyciskami oświetlenia i wł./wył.
  • Możliwość połączenia z aplikacją E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist poprzez Bluetooth lub ANT+
  • Ergonomiczna, intuicyjna konstrukcja
  • Wspomaganie prowadzenia roweru obsługiwane jednym przyciskiem
  • Łatwa obsługa zarówno w rękawiczkach, jak i bez nich
SW-EM800-L

Przełącznik wspomagania EP8

Duża powierzchnia przełączania tego przełącznika pozwala na łatwą, intuicyjną obsługę zarówno w rękawiczkach, jak i bez nich. Manetki z wklęsłymi przyciskami ułatwiają zmianę między trybami Eco, Trail i Boost.

  • Niewielki rozmiar zapewnia uporządkowany układ kokpitu
  • Ergonomiczna, intuicyjna konstrukcja
  • Wspomaganie prowadzenia roweru obsługiwane jednym przyciskiem
  • Solidna konstrukcja do jazdy trailowej
  • Łatwa obsługa zarówno w rękawiczkach, jak i bez nich
  • Kompatybilne z EP800, EP801 i EP600
SW-E8000-L

Przełącznik wspomagania E8000

Przełącznik wspomagania ma konstrukcję dźwigni przerzutki SHIMANO Firebolt, która zwiększa komfort i niezawodność, umożliwiając łatwy wybór trybu podczas pokonywania szlaków.

  • Zmiana trybów wspomagania „Off”, „Eco”, „Trail” i „Boost”, jak podczas normalnej zmiany przełożeń
  • Wspomaganie prowadzenia roweru obsługiwane jednym przyciskiem
  • Dźwignie przerzutek mają taką samą konstrukcję i charakterystykę zmiany przełożeń jak DEORE XT Di2
  • Łatwa obsługa zarówno w rękawiczkach, jak i bez nich
SW-E7000-L

Przełącznik wspomagania E7000

Kompaktowy, ergonomiczny układ przełącznika wspomagania ułatwia zachowywanie kontroli nad rowerem przez cały czas. Prosta obsługa dzięki bardzo wygodnej zmianie przełożeń i ustawień wspomagania koniuszkami palców.

  • Łatwa zmiana trybów wspomagania Off, Eco, Trail i Boost
  • Niewielki rozmiar zapewnia uporządkowany układ kokpitu
  • Ergonomicznie zaprojektowany, aby ograniczyć zmęczenie palców
  • Wspomaganie prowadzenia roweru obsługiwane jednym przyciskiem
  • Intuicyjny interfejs ułatwiający obsługę na szlaku
  • Łatwa obsługa zarówno w rękawiczkach, jak i bez nich
BT-EN806

Akumulator wewnętrzny 630 Wh

Nasze akumulatory słyną z wydajności pozwalającej pokonywać więcej kilometrów na szlakach. Akumulator wewnętrzny 630 Wh ma większą pojemność, dzięki czemu możesz skoncentrować się na następnym zakręcie, a nie na wskaźniku naładowania akumulatora.

  • Kompatybilny tylko z EP801 i EP600
  • W pełni zintegrowany z ramą roweru
  • Zachowuje 60% maksymalnej pojemności po 1000 pełnych cyklach ładowania
  • Szybkie ładowanie
  • Umożliwia pokonywanie długich dystansów
BT-EN805-L

Akumulator wewnętrzny 504 Wh

Nasze akumulatory słyną z wydajności pozwalającej pokonywać więcej kilometrów na szlakach. BT-EN805-L: Akumulator wewnętrzny 504 Wh ma taki sam wygląd jak BT-EN806 (630 Wh) i daje większą swobodę w wyborze wersji akumulatora.

  • Kompatybilny tylko z EP801 i EP600
  • W pełni zintegrowany z ramą roweru
  • Zachowuje 60% maksymalnej pojemności po 1000 pełnych cyklach ładowania
  • Szybkie ładowanie: 50% naładowania w 2,5 godziny, pełne naładowanie w 6 godzin (z EC-E8004)
  • Umożliwia pokonywanie długich dystansów
BT-EN805

Akumulator wewnętrzny 504 Wh

Nasze akumulatory słyną z wydajności pozwalającej pokonywać więcej kilometrów na szlakach. Wydajny wewnętrzny akumulator litowo-jonowy o pojemności 504 Wh opracowany specjalnie z myślą o wymagającym kolarstwie górskim.

  • Kompatybilny tylko z EP801 i EP600
  • W pełni zintegrowany z ramą roweru
  • Zachowuje 60% maksymalnej pojemności po 1000 pełnych cyklach ładowania
  • Szybkie ładowanie: 50% naładowania w 2,5 godziny, pełne naładowanie w 6 godzin (z EC-E8004)
  • Umożliwia pokonywanie długich dystansów
BT-E8036

Akumulator wewnętrzny 630 Wh

Nasze akumulatory słyną z wydajności pozwalającej pokonywać więcej kilometrów na szlakach. Akumulator wewnętrzny 630 Wh ma większą pojemność, dzięki czemu możesz skoncentrować się na następnym zakręcie, a nie na wskaźniku naładowania akumulatora.

  • W pełni zintegrowany z ramą roweru
  • Zachowuje 60% maksymalnej pojemności po 1000 pełnych cyklach ładowania
  • Szybkie ładowanie: 50% naładowania w 2,5 godziny, pełne naładowanie w 6 godzin (z EC-E8004)
  • Umożliwia pokonywanie długich dystansów
BT-E8016

Akumulator na dolną rurę ramy 630 Wh

Nasze akumulatory słyną z wydajności pozwalającej pokonywać więcej kilometrów na szlakach. Akumulator na dolną rurę ramy 630 Wh ma większą pojemność, dzięki czemu możesz skoncentrować się na następnym zakręcie, a nie na wskaźniku naładowania akumulatora.

  • Łatwo dostępna konstrukcja umożliwiająca szybkie ładowanie lub wymianę akumulatora
  • Zachowuje 60% maksymalnej pojemności po 1000 pełnych cyklach ładowania
  • Szybkie ładowanie: 50% naładowania w 2,5 godziny, pełne naładowanie w 6 godzin (z EC-E8004)
  • Umożliwia pokonywanie długich dystansów
BT-E8035-L

Akumulator wewnętrzny 504 Wh

Nasze akumulatory słyną z wydajności pozwalającej pokonywać więcej kilometrów na szlakach. Wydajny wewnętrzny akumulator litowo-jonowy o pojemności 504 Wh opracowany specjalnie z myślą o wymagającym kolarstwie górskim.

  • W pełni zintegrowany z ramą roweru
  • Taki sam wygląd jak BT-E8036 (630 Wh) dający większą swobodę w wyborze wersji akumulatora
  • Zachowuje 60% maksymalnej pojemności po 1000 pełnych cyklach ładowania
  • Szybkie ładowanie: 80% naładowania w 2,5 godziny, pełne naładowanie w 4 godzin (z EC-E8004)
  • Umożliwia pokonywanie długich dystansów
BT-E8035

Akumulator wewnętrzny 504 Wh

Nasze akumulatory słyną z wydajności pozwalającej pokonywać więcej kilometrów na szlakach. Wydajny wewnętrzny akumulator litowo-jonowy o pojemności 504 Wh opracowany specjalnie z myślą o wymagającym kolarstwie górskim.

  • W pełni zintegrowany z ramą roweru
  • Zachowuje 60% maksymalnej pojemności po 1000 pełnych cyklach ładowania
  • Szybkie ładowanie: 80% naładowania w 2,5 godziny, pełne naładowanie w 4 godzin (z EC-E8004)
  • Umożliwia pokonywanie długich dystansów
BT-E8010

Akumulator na dolną rurę ramy 504 Wh

Nasze akumulatory słyną z wydajności pozwalającej pokonywać więcej kilometrów na szlakach. Wydajny akumulator litowo-jonowy na dolną rurę ramy o pojemności 504 Wh opracowany specjalnie z myślą o wymagającym kolarstwie górskim.

  • Łatwo dostępna konstrukcja umożliwiająca szybkie ładowanie lub wymianę akumulatora
  • Zachowuje 60% maksymalnej pojemności po 1000 pełnych cyklach ładowania
  • Szybkie ładowanie: 80% naładowania w 2,5 godziny, pełne naładowanie w 4 godzin (z EC-E8004)
  • Umożliwia pokonywanie długich dystansów
EC-E8004

Ładowarka akumulatora

Kompaktowa, lekka i przenośna ładowarka (4 A) do ładowania akumulatorów STEPS

  • Niewielki rozmiar pozwala na łatwe schowanie jej do plecaka
  • Wysoki stopień wodoodporności IPX5
  • Szybkie ładowanie: 50% naładowania w 2,5 godziny, pełne naładowanie w 6 godzin (akumulator 630 Wh)
  • Do ładowania akumulatora poza rowerem jest potrzebny adapter (SM-BTE80).
EC-E6000

Ładowarka akumulatora

Ładowarka (4 A) do ładowania akumulatorów STEPS

  • Szybkie ładowanie: 80% naładowania w 2,5 godziny, pełne naładowanie w 5 godzin (504 Wh)
  • Do ładowania akumulatora poza rowerem jest potrzebny adapter (SM-BTE60).
FC-EM900

Ramię mechanizmu korbowego E-MTB

Sztywne i lekkie ramię mechanizmu korbowego E-MTB z technologią HOLLOWTECH maksymalizuje przenoszenie mocy

  • Dostępne długości ramion mechanizmu korbowego: 160, 165, 170 lub 175 mm
  • Krótsze ramiona mechanizmu korbowego zapobiegają uderzeniom pedałów, co pozwala utrzymać płynną kadencję i wspomaganie silnika
  • Kompatybilne z modułami napędowymi EP800 / EP801 / EP600
HOLLOWTECH
FC-M8150

Ramię mechanizmu korbowego DEORE XT E-MTB

Ramię mechanizmu korbowego E-MTB z technologią HOLLOWTECH doskonale łączy się z układami napędowymi SHIMANO DEORE XT

  • Dostępne długości ramion mechanizmu korbowego: 160, 165, 170 lub 175 mm
  • Krótsze ramiona mechanizmu korbowego zapobiegają uderzeniom pedałów, co pozwala utrzymać płynną kadencję i wspomaganie silnika
  • Kompatybilne z modułami napędowymi EP800 / EP801 / EP600
HOLLOWTECH
FC-EM600

Ramię mechanizmu korbowego E-MTB

Ramię mechanizmu korbowego przeznaczone do E-MTB

  • Dostępne długości ramion mechanizmu korbowego: 160, 165, 170 lub 175 mm
  • Krótsze ramiona mechanizmu korbowego zapobiegają uderzeniom pedałów, co pozwala utrzymać płynną kadencję i wspomaganie silnika
  • Kompatybilne z modułami napędowymi EP800 / EP801 / EP600
FC-E8050

Ramię mechanizmu korbowego E-MTB

Sztywne i lekkie ramię mechanizmu korbowego E-MTB z technologią HOLLOWTECH maksymalizuje przenoszenie mocy

  • Dostępne długości ramion mechanizmu korbowego: 170 lub 175 mm
  • Kompatybilne z DU-E8000 i DU-E7000
HOLLOWTECH
FC-E8000

Ramię mechanizmu korbowego E-MTB

Zestaw ramion mechanizmu korbowego przeznaczony do E-MTB

  • Dostępne długości ramion mechanizmu korbowego: 160, 165, 170 lub 175 mm
  • Kompatybilne z DU-E8000 i DU-E7000
CRE-80

Tarcza mechanizmu korbowego E-MTB

Lekkie tarcze mechanizmu korbowego e-MTB z technologią DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ dla lepszego utrzymywania łańcucha w wyboistym terenie

  • Lekka i solidna jazda po szlakach
  • Opcje tarcz mechanizmu korbowego: 34T, 36T lub 38T
  • Linia łańcucha 56,5 mm (CRE80-12-SB), 55 mm (CRE80-12-B/CRE80-B), 53 mm (CRE80-12-B/CRE80-B) lub 50 mm (CRE-80)
DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT PLUS
CR-EM800

Tarcza mechanizmu korbowego E-MTB

Lekkie tarcze mechanizmu korbowego e-MTB z technologią DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ dla lepszego utrzymywania łańcucha w wyboistym terenie

  • Lekka i solidna jazda po szlakach
  • Opcje tarcz mechanizmu korbowego: 32T
  • Linia łańcucha 55 mm
DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT PLUS
CRE-70

Tarcza mechanizmu korbowego E-MTB

Tarcza mechanizmu korbowego E-MTB o niskiej masie i dużej trwałości

  • Niska masa i duża trwałość
  • Opcje tarcz mechanizmu korbowego: 34T, 36T, 38T lub 42T
  • Linia łańcucha: 53 mm (CRE70-12-B/CRE70-B) lub 50 mm (CRE-70-12/CRE70-B)
CN-E8000-11

Łańcuchy do e-bike'ów

Łańcuch do e-bike'ów z powłoką SIL-TEC zwiększającą trwałość

  • Specjalna obróbka powierzchni płytek ogniwa zewnętrznego i wewnętrznego
  • Do 11-rzędowych układów napędowych
SIL-TEC
CN-LG500

Łańcuch LINKGLIDE

10- i 11-rzędowy łańcuch LINKGLIDE przeznaczony do układów napędowych LINKGLIDE zapewnia większą trwałość i płynność zmiany przełożeń

  • Łańcuch w bardziej przystępnej cenie
  • Pasuje do systemów z 10- i 11-rzędowymi układami napędowymi LINKGLIDE
  • Pasuje do systemów z 11-rzędowymi układami napędowymi HYPERGLIDE
CS-LG700

Kaseta LINKGLIDE

11-rzędowa kaseta (11-50T) z technologią LINKGLIDE zwiększającą trwałość i płynność zmiany przełożeń.

  • Znacząco zwiększona odporność na zużycie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym
  • Wolniejsze pogarszanie się wydajności zmiany przełożeń
  • Większy przebieg przed wystąpieniem efektu przeskakiwania łańcucha
  • Płynniejsza, dwukierunkowa zmiana przełożeń w górę i w dół kasety oraz ograniczone wstrząsy podczas pedałowania
  • Kombinacja przełożeń: 11–13–15–17–20–23–26–30–36–43–50T
  • Zębatki 11T, 13T, 15T są wymienne
CS-LG600-11

Kaseta DEORE XT LINKGLIDE

11-rzędowa kaseta DEORE XT (11-50T) z technologią LINKGLIDE zwiększającą trwałość i płynność zmiany przełożeń

  • Znacząco zwiększona odporność na zużycie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym
  • Wolniejsze pogarszanie się wydajności zmiany przełożeń
  • Większy przebieg przed wystąpieniem efektu przeskakiwania łańcucha
  • Płynniejsza, dwukierunkowa zmiana przełożeń w górę i w dół kasety oraz ograniczone wstrząsy podczas pedałowania
  • Kombinacja przełożeń: 11–13–15–17–20–23–26–30–36–43–50T
  • Zębatki 11T, 13T, 15T są wymienne
CS-LG600-10

Kaseta DEORE LINKGLIDE

10-rzędowa kaseta DEORE (11-43T) z technologią LINKGLIDE zwiększającą trwałość i płynność zmiany przełożeń

  • Znacząco zwiększona odporność na zużycie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym
  • Wolniejsze pogarszanie się wydajności zmiany przełożeń
  • Większy przebieg przed wystąpieniem efektu przeskakiwania łańcucha
  • Płynniejsza, dwukierunkowa zmiana przełożeń w górę i w dół kasety oraz ograniczone wstrząsy podczas pedałowania
  • Kombinacja przełożeń: 11–13–15–17–20–23–26–30–36–43T
  • Zębatki 11T, 13T, 15T są wymienne
CS-LG400-11

Kaseta LINKGLIDE

11-rzędowa kaseta (11-50T) z technologią LINKGLIDE zwiększającą trwałość i płynność zmiany przełożeń.

  • Znacząco zwiększona odporność na zużycie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym
  • Wolniejsze pogarszanie się wydajności zmiany przełożeń
  • Większy przebieg przed wystąpieniem efektu przeskakiwania łańcucha
  • Płynniejsza, dwukierunkowa zmiana przełożeń w górę i w dół kasety oraz ograniczone wstrząsy podczas pedałowania
  • Kombinacja przełożeń: 11–13–15–17–20–23–26–30–36–43–50T
  • Zębatki 11T, 13T, 15T są wymienne
CS-LG400-10

Kaseta LINKGLIDE

10-rzędowa kaseta (11-43T) z technologią LINKGLIDE zwiększającą trwałość i płynność zmiany przełożeń.

  • Znacząco zwiększona odporność na zużycie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym
  • Wolniejsze pogarszanie się wydajności zmiany przełożeń
  • Większy przebieg przed wystąpieniem efektu przeskakiwania łańcucha
  • Płynniejsza, dwukierunkowa zmiana przełożeń w górę i w dół kasety oraz ograniczone wstrząsy podczas pedałowania
  • Kombinacja przełożeń: 11–13–15–17–20–23–26–30–36–43T
  • Zębatki 11T, 13T, 15T są wymienne
RD-M8150-12

Przerzutka tylna DEORE XT Di2 HYPERGLIDE+

Przerzutka tylna DEORE-XT Di2 gwarantuje szybką i lekką zmianę przełożeń z rozwiązaniem HYPERGLIDE+ w 12-rzędowych układach napędowych z funkcją FREE SHIFT

  • Do układów napędowych 1x12 w e-bikach
  • Umożliwia korzystanie z funkcji FREE SHIFT w połączeniu z EP8 (EP801) lub EP6
  • Szybka i lekka zmiana przełożeń z rozwiązaniem HYPERGLIDE
  • Ulepszony stabilizator poprawiający stabilność łańcucha i obniżający poziom hałasu
  • Niskoprofilowa konstrukcja zoptymalizowana do jazdy w trudnym terenie
RD-M8150-11

Przerzutka tylna DEORE XT Di2 LINKGLIDE

Przerzutka tylna DEORE-XT Di2 do 11-rzędowych układów napędowych z rozwiązaniem LINKGLIDE gwarantuje płynną i niezawodną zmianę przełożeń z funkcjami FREE SHIFT i AUTO SHIFT.

  • Do układów napędowych 1x11 w e-bikach
  • Umożliwia korzystanie z funkcji FREE SHIFT i SUTO SHIFT w połączeniu z EP8 (EP801) lub EP6
  • Płynna i niezawodna zmiana przełożeń z rozwiązaniem LINKGLIDE
  • Ulepszony stabilizator poprawiający stabilność łańcucha i obniżający poziom hałasu
  • Niskoprofilowa konstrukcja zoptymalizowana do jazdy w trudnym terenie
RD-M8130-SGS

Przerzutka tylna DEORE XT LINKGLIDE

Przerzutka tylna DEORE XT do układów napędowych LINKGLIDE zwiększa płynność zmiany przełożeń i optymalizuje pracę łańcucha

  • Do układów napędowych 1x11 w e-bikach
  • Ulepszony stabilizator poprawiający stabilność łańcucha i obniżający poziom hałasu
  • Niskoprofilowa konstrukcja zoptymalizowana do jazdy w trudnym terenie
  • Płynniejsza, dwukierunkowa zmiana przełożeń w górę i w dół kasety oraz ograniczone wstrząsy podczas pedałowania
RD-M5130-GS

Przerzutka tylna DEORE LINKGLIDE

Przerzutka tylna DEORE do układów napędowych LINKGLIDE zwiększa płynność zmiany przełożeń i optymalizuje pracę łańcucha

  • Do układów napędowych1x10 w e-bikach
  • Ulepszony stabilizator poprawiający stabilność łańcucha i obniżający poziom hałasu
  • Niskoprofilowa konstrukcja zoptymalizowana do jazdy w trudnym terenie
  • Płynniejsza, dwukierunkowa zmiana przełożeń w górę i w dół kasety oraz ograniczone wstrząsy podczas pedałowania
SW-M8150-R/SW-M8150-IR

Prawa dźwignia przerzutki DEORE XT Di2

Prawa dźwignia przerzutki DEORE XT Di2 gwarantuje lekką i szybką zmianę przełożeń oraz większą kontrolę.

  • Elektroniczna, dokładna i błyskawiczna zmiana przełożeń za jednym naciśnięciem przycisku
  • Krótki skok i łatwy dostęp do dźwigni
  • Lekkie, ale dodatnie odczucie kliknięcia w trudnym terenie
  • Regulowana pozycja dźwigni
  • Możliwość ustawienia za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
  • SW-M8150-R: Obejma zaciskowa/SW-M8150-IR I-SPEC EV
SL-M8130-IR11

Prawa dźwignia przerzutki DEORE XT LINKGLIDE I-SPEC EV

Prawa dźwignia przerzutki DEORE XT LINKGLIDE do 11-rzędowych układów napędowych LINKGLIDE gwarantuje lekką i szybką zmianę przełożeń oraz większą kontrolę

  • Lekka obsługa i szybki dostęp do dźwigni w celu precyzyjnej zmiany przełożeń
  • Regulowana ergonomia (I-SPEC EV)
  • Ulepszony układ kokpitu
SL-M8130-R11

Prawa dźwignia przerzutki DEORE XT LINKGLIDE

Prawa dźwignia przerzutki DEORE XT LINKGLIDE do 11-rzędowych układów napędowych LINKGLIDE gwarantuje lekką i szybką zmianę przełożeń oraz większą kontrolę

  • Lekka obsługa i szybki dostęp do dźwigni w celu precyzyjnej zmiany przełożeń
SL-M5130-R10

Prawa dźwignia przerzutki DEORE LINKGLIDE

Prawa dźwignia przerzutki DEORE LINKGLIDE do 10-rzędowych układów napędowych LINKGLIDE gwarantuje lekką i szybką zmianę przełożeń oraz większą kontrolę

  • Lekka obsługa i szybki dostęp do dźwigni w celu precyzyjnej zmiany przełożeń
RT-EM910

Tarcza hamulcowa CENTER LOCK do układu czujnika prędkości

  • Technologie ICE Technologies umożliwiają doskonałe chłodzenie hamulców tarczowych, gwarantując stałą siłę hamowania
  • Wysoki współczynnik odprowadzania ciepła czarnemu użebrowaniu
  • Dostępne rozmiary: 203 mm, 180 mm, 160 mm
ICE TECHNOLOGIES FREEZA
RT-EM810

Tarcza hamulcowa CENTER LOCK do układu czujnika prędkości

  • Technologie ICE Technologies umożliwiają doskonałe chłodzenie hamulców tarczowych, gwarantując stałą siłę hamowania
  • Dostępne rozmiary: 203 mm, 180 mm, 160 mm
ICE TECHNOLOGIES FREEZA
RT-EM600

Tarcza hamulcowa CENTER LOCK do układu czujnika prędkości

  • Dostępne rozmiary: 203 mm, 180 mm, 160 mm
RT-EM300

Tarcza hamulcowa CENTER LOCK do układu czujnika prędkości

  • Dostępne rozmiary: 203 mm, 180 mm, 160 mm
Aplikacja E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist

Aplikacja E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist

E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist to aplikacja umożliwiająca bezprzewodowe dostosowanie ustawień systemu — takich jak charakterystyka wspomagania — do indywidualnych potrzeb oraz łatwe aktualizowanie oprogramowania układowego.

  • Możliwość dostosowania ustawień wspomagania (Eco, Trail i Boost) do swojego stylu jazdy
  • Szerokie możliwości dostosowania za pomocą trybu FINE TUNE dostępnego w seriach EP801 oraz EP600
  • Bezprzewodowe połączenie z rowerem e-MTB i aktualizacja oprogramowania układowego STEPS
  • Możliwości dostosowania funkcji FREE SHIFT i AUTO SHIFT, takie jak wybór lekkości przełożenia początkowego, optymalizacja kadencji wymaganej dla funkcji AUTO SHIFT lub regulacja czułości reakcji podczas jazdy pod górę
  • Pobierz aplikację E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist lub E-TUBE RIDE ze sklepu App Store lub Play na smartfonie albo na komputerze
Aplikacja E-TUBE RIDE

Aplikacja E-TUBE RIDE

E-TUBE RIDE to aplikacja zmieniająca smartfon w podręczny komputer rowerowy, który wyświetla dane w czasie rzeczywistym, w tym mapę trasy do celu.

  • Wyświetlanie danych dotyczących jazdy w czasie rzeczywistym w smartfonie i dostosowywanie sposobu ich wyświetlania
  • Tworzenie trasy do miejsca docelowego za pomocą mapy i rejestrowanie danych podczas jazdy na rowerze.
  • Zapisywanie tras przejazdów i przesyłanie danych do aplikacji STRAVA
  • Bezprzewodowe połączenie z e-bike'iem za pomocą wyświetlacza lub łącznika A
  • Pobierz aplikację E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist lub E-TUBE RIDE ze sklepu App Store lub Play na smartfonie albo na komputerze.