W 2023 roku byliśmy świadkami wielu ekscytujących wydarzeń i niespodziewanych zwrotów akcji. Trudno będzie to przebić w tym roku, ale nowy kalendarz zawodów, nowe drużyny oraz wspaniali sportowcy z pewnością nie zawiodą.
KALENDARZ
Puchar Świata UCI 2024 w kolarstwie górskim będzie składać się z 14 imprez organizowanych w dziewięciu krajach na trzech kontynentach. Przewidziano osiem rund zawodów cross-country, sześć rund enduro oraz siedem rund downhillu. Co najmniej jeden wyścig w każdej z dyscyplin odbędzie się w zupełnie nowym miejscu; ponadto co najmniej trzy wydarzenia będą rozgrywane w jednej lokalizacji z wyścigami w ramach innej dyscypliny.
CROSS-COUNTRY
12-14.04 : Mairipora, BRA
19-21.04 : Araxá, BRA
24-26.05 : Nové Mesto Na Morave, CZE
14-16.06 : Val Di Sole, ITA
21-23.06 : Crans-Montana, SUI
05-07.07 : Haute-Savoie, FRA
27-29.09 : Lake Placid, USA
04-06.10 : Mont-Sainte-Anne, CAN
NAJWAŻNIEJSZE FAKTY
Trzy nowe miejscówki oraz rok olimpijski sprawiają, że 2024 będzie naprawdę interesujący, jeśli chodzi o wyścigi XCC i XCO!
Brazylia cieszyła się dużą popularnością jako nowe miejsce imprez podczas Pucharu Świata 2022. Zawodnicy z pewnością będą zadowoleni, że znów będą mogli poczuć wyjątkową atmosferę rozgrywanych w tym kraju wyścigów. Już w kwietniu w brazylijskich miejscowościach Mairipora i Araxá odbędą się dwie imprezy inaugurujące tegoroczne zawody Pucharu Świata. Fani z pewnością będą szaleć z zachwytu, obserwując zawodników starających się wywalczyć olimpijskie kwalifikacje.
Drugą nową miejscówką w kalendarzu imprez XC jest Crans Montana, dobrze znana z zawodów Pucharu Świata w enduro. Oszałamiające krajobrazy kantonu Valais, w którym w 2025 roku rozgrywane będą Mistrzostwa Świata, z pewnością zwiększą widowiskowość rozgrywanych tu zawodów.
Zawody w Lake Placid odbędą się już po igrzyskach, dając zawodnikom szansę na godne zakończenie sezonu oraz wspięcie się wyżej w klasyfikacji generalnej. Kolejna nowa miejscówka na pewno pomoże utrzymać motywację.
ENDURO
10-12.05 : Finale Ligure, ITA
17-19.05 : Bielsko-Biała, POL
07-09.06 : Saalfelden Leogang, AUT
27-29.06 : Haute-Savoie, FRA
12-14.07 : Aletsch Arena, SUI
06-08.09 : Loudenvielle, FRA
NAJWAŻNIEJSZE FAKTY
Choć zawody we włoskim Finale Ligure, podczas których zawodnicy zjeżdżali klasycznym downhillowym szlakiem ku morzu (oraz licznym knajpkom oferującym pizzę i lody), tradycyjnie odbywały się pod koniec sezonu, w tym roku w maju region ten będzie gościć pierwszy w sezonie wyścig Pucharu Świata w enduro. I choć pora roku będzie inna, to wspaniałe szlaki rowerowe (a także włoska kuchnia) pozostaną te same.
Ponadto w tym roku zawodnicy enduro będą się ścigać w dwóch całkowicie nowych miejscach, z których pierwszym jest Bielsko-Biała w Polsce. Ta niezbyt znana miejscowość zlokalizowana w odmiennej pod względem geograficznym i geologicznym części Europy z pewnością zapewni nam sporo emocji i ekscytacji.
Drugą nową miejscówką będzie szwajcarska miejscowość Aletsch Arena. I choć wyścig przebiegać będzie po nowych trasach, należy się spodziewać takich samych zapierających dech w piersiach alpejskich krajobrazów, do jakich przyzwyczaiły nas wcześniejsze zawody rozgrywane w Szwajcarii.
DOWNHILL
03-05.05 : Fort William, GBR
17-19.05 : Bielsko-Biała, POL
07|09- 06: Saalfelden Leogang, AUT
14-16.06 : Val Di Sole, ITA
05-07.07 : Haute-Savoie, FRA
06-08.07 : Loudenvielle-Peyragudes, FRA
04-06.10 : Mont-Sainte-Anne, CAN
NAJWAŻNIEJSZE FAKTY
Sezon 2024 rozpocznie się i skończy na budzących respekt klasycznych downhillowych trasach w dwóch bardzo dobrze znanych lokalizacjach: Fort William oraz Mont-Sainte-Anne. Inaugurujące zmagania zawody w Fort William będą surowym sprawdzianem formy uczestników. Na długiej, odkrytej i wymagającej fizycznie trasie biegnącej wzdłuż Aonach Mòr nie ma się gdzie ukryć - kto zatem rozpocznie sezon mocnym uderzeniem?
Sezon zamkną zawody w Mont-Sainte-Anne. Równie trudne, budzą szacunek swoją morderczą kamienistą sekcją oraz długością trasy. W trakcie wyścigu mamy nadzieję podziwiać kolorowe jesienne krajobrazy, jednak nie możemy całkowicie wykluczyć śniegu!
Trasa zawodów w Bielsku-Białej nie została jeszcze podana, zatem drugie w kolejności zawody póki co stanowią zagadkę. Nowe trasy i przeszkody, nieznany teren, zawodnicy, którzy dopiero co zainaugurowali sezon... Z pewnością będą to zawody pełne emocji.
ZESPOŁY
Duże zmiany w DOWNHILLU: powstał nowy zespół Mondraker Factory Racing, natomiast MS rozpoczęło współpracę z Intense. Oczywiście wszyscy zawodnicy używają sprawdzonych komponentów SAINT.
Mondraker Factory Racing
Dakotah Norton, Rónán Dunne, Ryan Pinkerton.
To pierwszy w historii fabryczny zespół downhillowy Mondrakera, jednak marka może poszczycić się bogatą i pełną sukcesów historią startów w DH. Począwszy od ich pierwszego pucharowego zwycięstwa w Mariborze w 2009 roku, po potrójny triumf w Mistrzostwach Świata w Val di Sole w 2016, to nowe przedsięwzięcie może pochwalić się dużym doświadczeniem.
Zespół, mający w swoim składzie trójkę najbardziej szalonych zawodników, z pewnością namiesza w sezonie 2024!
MS Intense Racing
Eleonora Farina, David Trummer, Jacob Dickson, Tuhoto Ariki.
Dwa filary świata DH - MS i Intense - znowu razem. To właśnie w barwach MS marka Intense wywalczyła zwycięstwo w Pucharze Świata w 2006 roku, nie możemy się więc doczekać, by znów zobaczyć ich razem!
Zawodników zespołu w ciągu ostatnich kilku lat dopadały kontuzje, ale ich doświadczenie i szybkość pozwalają się spodziewać niezwykłych emocji.
Jeżdżący w barwach Santa Cruz Syndicate Nina Hoffman, Laurie Greenland i Jackson Goldstone zmagali się w zeszłym sezonie z różnymi przeciwnościami losu - mimo to zdołali wywalczyć trzy zwycięstwa. W tym roku przyszłość zespołu rysuje się w jasnych barwach.
Zespół Scott DH Factory cieszył się w zeszłym sezonie z dwóch pucharowych zwycięstw Marine Cabirou; w tym roku ma zapewne jeszcze większy apetyt, jako że do drużyny dołączył Ethan Craik.
Canyon CLLCTV FMD szykuje się na dobry rok - Tahnée Seagrave znów jest na fali, podobnie jak Phoebe Gale; także Oli Zwar jest gotów, by znów zająć miejsce w pierwszej dziesiątce.
Igrzyska olimpijskie za pasem, więc nasze zespoły CROSS-COUNTRY nie dokonują znaczących zmian w składach - i oczywiście nadal korzystają z osprzętu XTR, gwarantującego maksymalną wydajność.
W zeszłym roku młody zespół Cannondale Factory Racing wypełnił pokładane w nim nadzieje - w tym roku z pewnością mają ochotę na więcej. Mistrzostwo świata w XCC i maratonie oraz imponująca lista zwycięstw i miejsc na podium w zawodach Pucharu Świata... Alan Hatherly, Simon Andreasson, Mona Mitterwallner i Charlie Aldridge z pewnością chcą utrzymać tę passę także i w tym sezonie.
Zespół Thömus Maxon wkracza w 2024 rok ze wspaniałymi zawodnikami. Mathias Flückiger, Alessandra Keller i Lars Forster zrobią wszystko, by szwajcarska drużyna zdobyła kolejne zwycięstwa w zawodach Pucharu Świata.
W 2024 roku do zespołu Orbea Factory Team dołącza Chiara Teocchi. W zespole jeżdżą też Luca Martin (kategoria U23) oraz David Campos, Mistrz Europy w XCC.
Zespoły Alpecin-Deceuninck i INEOS Grenadiers mają w swoich szeregach wielu wszechstronnych zawodników, których zawsze warto wypatrywać z przodu stawki. Pauline Ferrand-Prevot i Tom Pidcock z zespołu Grenadiers to posiadacze tęczowych koszulek mistrza świata; Puck Pieterse i Sam Gaze jeżdżący w barwach Alpecin-Deceunick będą bronić wywalczonych w zeszłym sezonie tytułów.
Jeśli chodzi o ENDURO, to Mick Hannah rozpoczyna 23. sezon zawodowej jazdy jako zawodnik Yeti / SHIMANO EP8, natomiast Richie Rude będzie w tym sezonie numerem jeden w zespole Yeti / FOX Factory Racing. Martin Maes i Damien Oton kontynuują współpracę z zespołem Orbea FOX Enduro i OOLAB - zawodnicy mają nadzieję na dobry sezon, ściśle współpracując z zespołem SHIMANO ds. badań i rozwoju.
Udostępnij ten artykuł
