Introdução
Para os praticantes de BTT, a eletrificação do ciclismo oferece um mundo de definições personalizadas que podes controlar da palma das mãos. A aplicação Shimano E-TUBE PROJECT Cyclist dá-te o derradeiro controlo sobre a tua experiência de ciclismo. Desde a afinação da funcionalidade AUTO SHIFT do DEORE XT Di2 à otimização da potência fornecida pelo motor Shimano EP8 ou EP6, configura-a à tua forma com perfis personalizados, fáceis de alternar entre si.
Personalização do motor de e-bike STEPS
Sentámo-nos com os programadores de produto da Shimano Pim Keunen e Rob Busser para explorar as oportunidades que a personalização de e-bikes tem para oferecer. "Os sistemas de e-bike Shimano STEPS tornam a prática de ciclismo numa experiência mais rica, para ainda mais pessoas," contou-nos Keunen. “Com a aplicação móvel E-TUBE PROJECT Cyclist, podes personalizar o fornecimento de potência e a gestão da bateria, para usufruíres ainda mais enquanto andas de bicicleta. Através das duas opções de perfis da aplicação, podes criar definições distintas para diferentes tipos de voltas, quer utilizes as predefinições de assistência, binário e assistência de arranque ou afines essas métricas à tua medida."
Amplitude ou potência?
"Podes querer configurar perfis personalizados para a tua e-BTT," continuou Keunen, "de modo a maximizar a amplitude da tua bateria ao máximo ao atacares subidas técnicas em montanha. Ao poder configurar e usar dois perfis diferentes, ambas as opções são possíveis, mesmo durante a mesma volta. Leva as definições conservadoras do Perfil 1 para o trilho e alterna para as definições mais potentes do Perfil 2 para maximizar a assistência ao binário fornecida pelo motor STEPS."
O arranque perfeito
Para os iniciantes no e-BTT e utilizadores de e-bikes para deslocação, a capacidade de definir a Assistência de Arranque que queres receber do motor é excecionalmente útil," acrescentou Rob Busser. “Para aceleração suave de um ponto de arranque, podes afinar a Assistência de Arranque para uma definição mais baixa, enquanto que os praticantes de e-BTT preferem uma aceleração mais rápida que os ajuda naquelas inclinações íngremes."
Modo BÁSICO vs AFINADO
A aplicação E-TUBE PROJECT Cyclist permite aos ciclistas selecionarem três parâmetros diferentes de entre os três modos clássicos predefinidos das definições do Modo BÁSICO. É ideal para ciclistas novos nas e-bikes e não totalmente familiarizados com a potência do ciclismo elétrico.
Para aqueles que já estão confortáveis com uma e-bike e com a tecnologia Shimano STEPS, o MODO AFINADO fornece ainda mais opções de personalização. Os ciclistas podem configurar até 15 caraterísticas de assistência diferentes e afinar os sete níveis de suporte de assistência originais. Em cada um dos dois perfis, pode selecionar as caraterísticas de assistência, incluindo binário mínimo e máximo. Desta forma, podes preparar-te e adaptar-te a diferentes desafios que possas encontrar na mesma volta.
MODO BÁSICO
- Os ciclistas podem ajustar três parâmetros dentro dos 3 modos de assistência clássicos
- Cada nível pode ser personalizado por caráter de assistência (nível), binário máximo e assistência de arranque
MODO AFINADO
- Os ciclistas podem configurar até 15 caráteres de assistência
- Estão originalmente definidos até 7 níveis de suporte de assistência
- Definir as opções de binário superior e inferior determina automaticamente o binário para cada nível de assistência
- As definições de assistência de arranque são partilhadas entre todos os níveis de assistência
Comutação mais inteligente
"Outra grande funcionalidade que podes ativar e configurar através da aplicação E-TUBE PROJECT Cyclist é o AUTO SHIFT," referiu Keunen. “Podes deixar a tua bicicleta fazer a passagem de mudanças para te focares na estrada ou trilho à tua frente. Ao aproveitar os dados dos sensores de velocidade, cadência e binário do motor SHIMANO EP801 ou EP6, o AUTO SHIFT pode ser configurado para comunicar com o DEORE XT Di2 e o CUES Di2. Ao fazer a passagem de mudanças no momento ideal, a função AUTO SHIFT ajuda-te a manter cadências constantes, a prolongar o tempo de vida dos teus componentes e a garantir que estás na mudança certa para arrancares depois de parares. Torna a prática de andar de bicicleta elétrica mais fácil, mais acessível e mais divertida."
Tal como com as definições de assistência, binário máximo e assistência de arranque, o AUTO SHIFT é personalizável com dois perfis distintos. Isto significa que podes criar dois conjuntos personalizados de definições, melhorando ainda mais a tua capacidade de personalizares a tua experiência.
Os ciclistas também podem personalizar facilmente os dois perfis Automáticos com uns toques rápidos.
Seleciona o perfil de comutação Automática que pretendes personalizar (os ciclistas também podem desativar completamente a comutação Automática, escolhendo com perfil "Manual"), como apresentado na segunda imagem abaixo.
No menu personalização Automática (na terceira imagem abaixo), o ciclista pode ligar ou desligar a comutação Automática ao pedalar bem como o AUTO FREE SHIFT, definir o cenário em que vai pedalar, ajustar o tempo de comutação e selecionar a "Mudança de arranque" ou o "Modo de arranque".
Além de ativares o AUTO SHIFT, também podes ativar o FREE SHIFT automático para fazer automaticamente a passagem de mudanças para uma mudança mais leve enquanto te deslocas. Esta definição permite-te alcançar com suavidade a velocidade pretendida desde um arranque ou uma velocidade mais lenta sem teres de confiar numa explosão de binário na transmissão. O FREE SHIFT automático ocorre quando precisas de pedalar, usando o motor STEPS para alinhar a corrente com a mudança certa, enquanto aproveitas a experiência.
Definir o cenário
Combina a frequência dos sensores do AUTO SHIFT com a superfície que pretendes atacar usando diferentes opções de Cenários. Por exemplo, os ciclistas de e-BTT vão precisar de fazer a passagem de mudanças com mais frequência para corresponder ao terreno variado que estão a atravessar. Já os utilizadores de e-bike para deslocação vão apreciar as definições do pavimento que são criadas para cooperar com os ajustes de velocidade necessários quando se anda de bicicleta em alcatrão.
Personalização perfeita
"Define a cadência com que usas o AUTO SHIFT através dos menus Tempo de Comutação e Tempo de Comutação Avançada,” explicou Busser. "Podes escolher uma cadência entre 50 e 100 revoluções por minuto para combinar com o teu estilo. Esta definição foi criada para manteres uma cadência mais suave aumentando, por sua vez, a vida útil dos componentes da tua transmissão.
“O Menu Tempo de Comutação Avançado pode integrar a inclinação da encosta que enfrentas no protocolo AUTO SHIFT para que possas sempre manter a tua cadência ideal. Esta função pode ser definida para responder de uma forma mais rápida e estável a alterações na cadência em subida, rejeitando a necessidade de comutações desnecessárias sob pressão."
O menu final do AUTO SHIFT é a opção Mudança de Arranque. Isto permite-te selecionar a mudança na qual pretendes começar a acelerar a partir de uma paragem. Quando o FREE SHIFT está ativo, o AUTO SHIFT vai fazer a passagem de mudanças para a tua Mudança de Arranque escolhida enquanto te deslocas para uma paragem.
- Comutação automática enquanto pedalas - Enquanto pedalas, a comutação automática faz o seu trabalho (não aplicável a bicicletas com a RD-M8150-12)
- FREE SHIFT Automático- A comutação automática também funciona enquanto te deslocas (quando não estás a pedalar)
- Cenário - Para o BTT* o Auto Shift responde mais rapidamente a alterações no trilho e é bom para uma prática ativa; Para alcatrão, o Auto Shift está afinado para as condições de tráfego urbano e alterações subtis na estrada (*A definição "BTT" é apenas compatível atualmente com a RD-M8150 (11/12)).
- Tempo de comutação - Define a cadência alvo da comutação automática. Para fornecer uma experiência de utilizador melhor, o tempo de comutação atual pode variar dependendo de vários outros fatores. Com muitos fatores, o tempo de comutação será automática e ligeiramente ajustado a partir deste valor para uma melhor experiência do utilizador.
- Menu tempo de comutação avançada - Com a definição avançada, o utilizador pode ter a definição Auto Shift que responde à inclinação de uma encosta.
- Mudança de arranque - Faz a passagem de mudanças automática para a mudança definida aqui quando a bicicleta chega a uma paragem.
Exemplos de Definição do AUTO SHIFT
Auto 1: BTT para relaxar em estradas de combate a incêndios
AUTO SHIFT enquanto pedalas = LIGADO
FREE SHIFT Automático = LIGADO
Tempo de comutação = 70 rpm
Resposta em subida = Nível 1
O AUTO SHIFT 1 como definido aqui, permite que o AUTO SHIFT faça a passagem de mudanças enquanto pedalas. Tem a funcionalidade FREE SHIFT ativada para selecionar a mudança certa para a tua velocidade enquanto te deslocas. Isto significa que vais estar na mudança certa se precisares de pedalar para acelerar rapidamente.
O Tempo de Comutação está definido como 70 revoluções por minuto, o que significa que a tua cadência desejada é 70 rpm. Baixa a partir daí e vais ter o AUTO SHIFT numa mudança mais leve, ao passo que aumentar a tua cadência vai desencadear o sistema a selecionar uma mudança mais pesada para conseguires manter a cadência desejada a uma velocidade superior.
A definição do Nível 1 de Resposta em Subida nas definições de Tempo de Comutação Avançada indica que o AUTO SHIFT deve ter uma abordagem ágil. Isto vai incitar-te a fazer a comutação em subidas, permitindo-te manter também a tua cadência desejada independentemente da inclinação à tua frente.
Auto 2: BTT para foco no trilho técnico
AUTO SHIFT enquanto pedalas = DESLIGADO
FREE SHIFT Automático = LIGADO
Tempo de comutação = 75 rpm
O AUTO SHIFT 2, como definido aqui não te permite fazer o AUTO SHIFT para fazer a passagem de mudanças enquanto pedalas devido ao binário aumentado na transmissão enquanto pedalas em trilhos técnicos. Em vez disso, o AUTO SHIFT deve fazer a passagem de mudanças enquanto te deslocas, ou podes fazê-lo manualmente.
Contudo, a funcionalidade FREE SHIFT está ativa para selecionar a mudança certa para a tua velocidade enquanto te deslocas. Isto garante que vais estar na mudança certa se precisares de pedalar para acelerar rapidamente.
O Tempo de Comutação está definido como 75 revoluções por minuto, o que significa que a tua cadência desejada é 75 rpm. Reduz a partir daqui e vais ser incitado a fazer o AUTO SHIFT para uma mudança mais leve. Inversamente, um aumento da cadência vai fazer com que o sistema te peça para selecionares uma mudança mais pesada.
Os ciclistas também podem desativar o AUTO SHIFT na aplicação E-TUBE PROJECT Cyclist ao selecionar a comutação manual. Podes sempre substituir a função AUTO SHIFT através da utilização dos manípulos, como farias normalmente numa bicicleta tradicional.
Mantém-te atualizado
"Além de personalizar o nível de assistência e de ajuste da funcionalidade de AUTO SHIFT," Rob Busser concluiu que a aplicação Shimano E-TUBE PROJECT também te permite atualizar o firmware do teu sistema STEPS. Isto vai manter a tua e-bike a funcionar na perfeição durante muitos anos, usando as definições mais recentes de gestão de bateria, de fornecimento de potência e de AUTO SHIFT."
Para saberes mais e fazeres download da aplicação E-TUBE PROJECT Cyclist, visita a App Store ou Google Play ou acede a bike.shimano.com/en-EU/e-tube/project.
Partilhar este artigo
