Para Hans Rey, o advento do e-BTT tem sido uma revelação. Segue-o no seu percurso pela comunidade de trail norueguesa, recolhendo algumas perspetivas incríveis, bem como amizades, com diversão AUTO SHIFT para todos.
A alegria da inovação no BTT
A maioria concorda que a invenção da suspensão completa e do espigão de selim telescópico se encontravam entre as mais importantes inovações do mundo do BTT. Mas, mais recentemente, surgiu um novo fenómeno: trilhos especificamente criados, parques de trail e e-bikes.
Hans Rey, uma figura proeminente na comunidade do ciclismo de montanha, tem sido um forte defensor da criação de trilhos específicos e do e-BTT. Ele acredita que o ciclismo elétrico é o próximo nível de diversão, abrindo o desporto a uma maior gama de pessoas. As inovações, como os trilhos criados especificamente e o e-BTT tornaram o ciclismo de montanha inclusivo a famílias, aos mais novos, aos mais velhos, com desafios físicos e a todos aqueles que já adoram o desporto.
Antes dos trilhos especificamente criados, as pessoas ficavam felizes por caminhadas em trilho ou numa estrada de combate a incêndios quando eram tolerados. Mas a partilha de trilhos tem os seus limites.
Hans escreveu nas suas notas: “Atualmente, há trilhos para ciclistas de todos os níveis: mais fáceis para permitir que os novatos vejam onde colocam os pés até adquirirem as competências básicas, trilhos mais técnicos para os mais experientes. No entanto, devem ser criados de forma adequada e sustentável, para não se desgastarem com o uso e abuso, devem também ser seguros e previsíveis para evitar surpresas desagradáveis. Os ciclistas podem descontrair, entrar no fluxo e aproveitar”.
Glen Jacobs, um especialista na criação de trilhos, líder do World Trail e amigo de longa data de Hans Rey, tem sido fundamental na criação de algumas das melhores redes de trilhos do mundo. Recentemente, convidou Hans para conhecer a sua última aventura europeia, uma Utopia de ciclismo em Hogevarde, na Noruega.
A Noruega é o país dos lagos, dos fiordes e das montanhas, casas com telhados que parecem prados de flores silvestres… e de Vikings. A Norte fica o Círculo Polar Ártico e no sul do país localiza-se o Centro de Trilhos de Fjell Park em Hogevarde no Vale Hallingdal.
Aqui, com a sua crescente rede de trilhos, e atualmente, carente de elevação, Hans encontrou a experiência de e-BTT perfeita para escalar a montanha sem qualquer dor, para depois poder usufruir de uma enorme rede de trilhos. As bermas, os rolos e o fluxo esculpido na paisagem natural de pinheiros, travessias de riachos e as enormes rochas de granito fazem parte da experiência. Tudo aquilo que a equipa do World Trail constrói é um colírio para os olhos e para a prática de ciclismo.
Por si só, Hogevarde é um exemplo de um conceito relativamente novo no ciclismo de montanha; é uma comunidade extremamente orientada para as necessidades e desejos dos ciclistas. Não apenas para visitar, mas para uma comunidade onde as pessoas querem viver e trabalhar. Apesar de ser uma estância de esqui, o verão está em primeiro lugar, o que significa que as bicicletas de montanha também estão em primeiro lugar.
Vimos exemplos como este com o Blue Derby na Tasmânia e Oztrails em Bentonville, no Arkansas. Esta cidade está a ser desenvolvida de uma forma ambientalmente solidária, de modo a tornar-se uma comunidade para pessoas com mentalidade idêntica que adoram andar de bicicleta.
Melhorar a aventura com o EP801
A pedalar montanha acima no “MODO TRAIL”, Hans também estava a pôr à prova a sua nova GT e-Force com a unidade motriz Shimano EP801; este sistema tem mais potência e binário e é mais suave e leve do que antes. Hans está muito entusiasmado com a possibilidade de testar o AUTO SHIFT e o FREE SHIFT.
A tecnologia FREE SHIFT permite-te fazer a passagem de mudanças várias vezes sem pedalar e o AUTO SHIFT sabe, de forma intuitiva, que uma mudança é necessária ao monitorizar a cadência e o binário”, explica Hans. Para o demonstrar, Hans sobe a colina sem mãos e conseguimos ouvir o som das mudanças, sem que ele faça nada com as mãos. “É como um carro automático”, refere. A Aplicação E-TUBE PROJECT Cyclist tem uma enorme capacidade de ajuste para personalizar o sistema ao estilo e necessidades do ciclista.
Quando chegou ao topo, Hans repara numa rocha gigante. Como adora "brincar" com a sua e-bike, desafiando as suas capacidades, ele quer subir a rocha e depois deslizar por ela.
“Estou muito impressionado com a transmissão LINKGLIDE”, diz Hans. “É forte e robusta e permite-me fazer a passagem das mudanças de forma suave mesmo sob alto binário e isso é inestimável para a forma como ando de bicicleta”.
Trilhos na Noruega
“Descemos e rolamos pelos trilhos fluídos”, diz Hans. “O cenário é incrível, a terra está lisa e as linhas A e B oferecem opções para ciclistas de todos os níveis. Queres fazer uma "wall ride" na face da rocha? Força! Queres andar ao longo do topo e descer suave até lá a baixo? Podes fazer isso ou então dar um salto para o lado”.
No dia seguinte, Glen Jacobs juntou-se a Hans e à equipa e convidou-os para conhecerem a equipa de criação de trilhos e testarem o próximo super trilho, que ainda está em construção: o Blueberry Jam. Este trilho de 16 km começa na estância e termina no vale.
Já existe uma rede de trilhos na região, Hallingdale Rides, que consiste de 6 estâncias de ciclismo espalhadas por um longo vale. Nesbyen é uma delas, a uma curta distância de carro de Hogevarde. A pequena cidade tem uma infraestrutura sólida para ciclistas, cervejarias para ciclistas, lojas e aluguer de bicicletas, cafés, lavagem de bicicletas, shuttles e, obviamente, imensos trilhos.
Este centro de ciclismo complementa Hogevarde, acrescentando variedade e mais kms de oportunidades para te desafiares, sendo o destino perfeito para terminar a aventura norueguesa de Hans Rey.
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