MELHORA AS TUAS COMPETÊNCIAS DE BTT

Durante uma volta de BTT no deserto há uns anos, alguns amigos perguntaram-me as minhas principais dicas ou segredos para enfrentar trilhos técnicos. Estes amigos eram novos no BTT e apesar de terem algumas competências básicas e conseguirem atravessar parte do resistente terreno do deserto, eu sabia que com uma pequena ajuda e algumas orientações, eles podiam desfrutar do trilho de uma forma completamente diferente.

A começar por uma base sólida de competências de BTT, consegues desfrutar muito mais dos trilhos e vais aperceber-te de uma evolução muito mais rápida, assim que dominares alguns pontos-chave. Juntei estas três dicas durante essa volta no deserto há uns anos, para partilhar com os meus amigos. A partir daí, refinei a lista e a explicação destas competências e mudou completamente a forma como eu vejo e entendo o ciclismo técnico.

A primeira dica é sobre a escolha da linha. Num determinado trilho, há inúmeras decisões a tomar para nos movermos de forma mais rápida ou suave. Apesar de ser fácil focarmo-nos em cada rocha ou raiz no nosso caminho é, na verdade, mais rápido e mais eficaz se olharmos para o trilho e nos focarmos no sítio para onde queremos ir. Isto significa olhar para as secções mais suaves do trilho para onde gostarias que a tua bicicleta fosse, em vez de olhares para a raiz que queres evitar.

Ao olhares para o trilho, planeia também onde vai rolar a tua roda traseira. É fácil movermo-nos à volta de uma rocha ou obstáculo com a nossa roda da frente apenas para passar por cima disso com a nossa roda de trás, o que nos atrasa ou nos sacode de forma desajeitada da bicicleta. Se podes olhar para onde queres ir e lembrares-te que isto inclui o sítio onde queres que a tua roda traseira passe, vais começar a voar nas secções técnicas do trilho.

A segunda dica diz respeito à posição corporal. Acho que isto é como que criar espaço que te permite controlar a bicicleta, em vez de deixar que a bicicleta te controle. Especialmente no BTT, os ciclistas avançados andam constantemente a mudar entre pedalar no selim ou fora dele e a alterar a posição corporal na bicicleta para a manobrar rapidamente em terreno mais duro.

Por exemplo, ao descer, podes-te levantar, curvar os teus cotovelos e joelhos e empurrá-los para fora enquanto levas o teu peito para mais perto do guiador. Depois, se precisas de saltar sobre uma rocha ou raiz, podes levantar a tua roda da frente e à medida que passa por cima do obstáculo, muda o teu peso para cima e para a frente para ajudar a levantar a tua roda de trás. Contrariamente, quando sobes secções muito íngremes do trilho, podes mudar o teu peso para a frente no selim, trazendo os teus cotovelos para dentro e flutuando sobre o selim numa posição mais compacta.

Enquanto pedalas, experimenta como consegues mover o teu corpo em torno da bicicleta. Podes mudar para a frente e para trás, para cima e para baixo e de um lado para o outro. Ao combinar estes três movimentos diferentes, começas a sentir como é crucial a prática de separação bicicleta-corpo.

Finalmente, a última dica tem a ver com curvas e contornos. Intuitivamente, podemos conduzir as nossas bicicletas ao virar o guiador. Mas, conduzir uma bicicleta de BTT deve vir primeiramente de inclinar a bicicleta para o lado. Quando passas uma curva, particularmente um contorno plano sem berma, podes praticar a separação bicicleta-corpo da segunda dica, empurrando a parte exterior dos pés para baixo e endireitando o interior dos braços. Isto irá fazer oscilar a tua bicicleta no interior da curva, enquanto o teu corpo se mantém mais direito. No BTT, isto chama-se contra-direção. Enquanto praticas, começas a sentir o ímpeto a crescer à medida que usas esta técnica, permitindo-te sair mais suave e rapidamente das curvas.

Em pequenos contornos ou voltas, pensa em conduzir a bicicleta como se estivesse um farol no teu umbigo. Em vez de virares o guiador, aponta o teu núcleo corporal na direção em que pretendes ir e isto vai-te deixar mover a ti e à tua bicicleta mais facilmente nessa direção.

Enquanto praticas estas competências básicas na tua bicicleta de montanha, tens de ter paciência contigo próprio. Quase de certeza que vais falhar ou confundir-te, ou até mesmo cair, mas isso faz parte da aprendizagem e vai ajudar-te a perceber como manobrar a bicicleta e enfrentar trilhos mais técnicos. Ao praticar as competências, percebi que é mais útil do que pensar em cada uma delas individualmente. Deixa-te ficar confortável numa competência antes de adicionares a segunda e a terceira. À medida que avanças, a tua capacidade de executar estas competências cresce e em breve vais voar sobre os trilhos sem pensar.