SHIMANO DEORE XT och XTR

SHIMANO DEORE XT and XTR

Av Steffi Marth

Låt oss dyka in i flaggskeppsalternativen för komponentgrupper av premiumkvalitet för MTB-cyklister över hela världen. Vi förklarar de gemensamma egenskaperna och skillnaderna av våra två främsta komponentgrupper för mountainbike.

Många mountainbike-åkare skulle skrika om deras cykel skulle beskrivas som "enkel" sportutrustning. Ofta är den mycket mer än så: det är reflektionen av en passion för offroadcykling eller ett uttryck för cykelliv i bergen. Många cyklister njuter av att finkalibrera sina hobbycyklar eller tävlingsmaskiner med målet att reducera så mycket vikt som möjligt. 

Att välja antingen SHIMANO DEORE XT eller XTR kan ha en stor inverkan på sättet du cyklar på. Här är varför.

För att göra saker enkla hänvisar vi till DEORE XT som XT. Okej, vi börjar med lite kontext: SLX och DEORE är de två syskonen på en lägre nivå till XT och XTR. En del cyklister föredrar lättare och styvare material, medan andra anser att det bara är en kostnadsfråga när de bestämmer sig för en komponentgrupp. I den här artikeln, jämför vi XT med XTR och går igenom viktiga skillnader och gemensamma egenskaper.

Bakgrundsinformation

XTR och de associerade nya teknologierna introducerades för 27 år sedan som ett tillägg till den befintliga linjen XT. Bokstaven “R” står för “Race” och var utformad för att optimera komponentgruppen XT, som redan hade nått sin topp inom teknik för tävlingssegmentet. Den är lite lättare, med lite mer titan och kolfiber och totalt sett något mer premiummaterial – enkelt uttryckt, har vi att göra med flaggskeppsprodukter.

Tabellen nedan jämför finesser hos XT och XTR, vi tittar närmare på vad de har gemensamt och de stora skillnaderna.

Gemensamma egenskaper och skillnader 

Viktiga skillnader mellan DEORE XT och XTR

Komponentgruppen XTR kommer med ännu lättare material, såsom titan och kolfiber. Detta reflekteras primärt i den sofistikerade designen och lägre vikten (se tabell). En del cyklister väljer en XTR bakväxel för dess styvare spännarm, vilket resulterar i mer definierade och tydliga växlingar.

Det finns också små skillnader vad gäller produktutbud mellan grupperna. För XTR till exempel, finns det olika vevpartier tillgängliga för XC och Enduro.

Sammantaget, har XTR-gruppen fler alternativ, till exempel, två utformningar av bromsreglagen. Ett av bromsreglagen kräver en liten insexnyckel för att justera distansen till handtaget; den andra kräver inte ett verktyg. Varianten som inte kräver ett verktyg har funktionella fördelar, men den här fördelen kompromissas av några gram mer i vikt.

Andra skillnader berör kassetterna. Stegningarna 10-45 T och 10-51 T må vara samma hos bägge komponentgrupper, men XTR har, förutom fyra kugghjul av stål och tre av aluminium, fem kugghjul tillverkade av lätt titan, vilket minskar totalvikten med mer än 100 g jämfört med XT.  

Det minsta kedjedrevet för en XT-drivlina ligger på 28 tänder och 30 för XTR. Omvänt, kommer det största kedjedrevet för XTR med 38 tänder, vilket är två tänder mer än för XT.

Dessa skillnader är egentligen bara nyanser, men för en del cyklister är de signifikanta. Alla kan bestämma själv vad de föredrar.

Viktiga likheter mellan XT och XTR

XT och XTR är våra främsta komponentgrupper för MTB och de delar många teknologier, såsom SHADOW RD+ och HYPERGLIDE+, varav några också ärvs av deras syskon SLX och DEORE. 

XT och XTR har några exklusiva finesser som har fått dem att nå toppen av den nuvarande teknologin. Detta inkluderar, till exempel, ICE TECHNOLOGIES FREEZA, vilket innebär perfekt värmeavledning från bromsskivorna under långa utförslöpor vilket innebär en hög säkerhetsnivå.

Dessutom kan du, med växelreglage hos 12-delade komponentgrupper, skifta fyra växlar åt gången med bara en rörelse vid växelreglaget. Den 11-växlade XT-versionen kommer med “bara” tre växlar, men tack vare växelreglaget RAPIDFIRE PLUS, är det snabbt och enkelt att växla, som med alla våra växelreglage. 

Så länge du använder rätt bakväxel, är komponenter från XT och XTR kompatibla så att du kan välja välja de bästa från två världar are compatible so tha.

Översikt av Shimano MTB komponentgrupper

Slutsats 

Kompatibiliteten inom SHIMANO:s utbud tillåter individualiserade kombinationer, där du kan välja dina föredragna delar för din drivlina, växelreglage och bromsar från alla SHIMANO komponentgrupper. Ju högre nivå på komponentgruppen, ju högre kvalitet på materialen och desto lägre vikt. De viktigaste teknologierna på alla nivåer är alltid pålitliga och fungerar med hög precision. Personligen, har jag XTR på min favoritcykel för enduro. 

Med det sagt, anser jag mig vara väldigt lyckligt lottad som äger flera mountainbikes, så jag behöver inte välja. Jag har en XT-grupp på både min stig- och XC-cykel, som presterar på samma höga nivå. Ibland, när jag cyklar över klippig och ojämn terräng, till exempel på den vulkanön La Palma, föredrar jag faktiskt att välja en cykel utrustad med XT. Risken att en bakväxel krockar med en vass sten är hög och hela cykeln kan krascha in i klipporna.

Ta i trä, jag har inte råkat ut för några allvarliga tekniska mankemang, men med sådana framstående komponenter, gör varje repa ont. Jag är säker på att du känner samma sak. Bilderna på min endurocykel visar att jag verkligen inte använder den med silkeshandskar. Därför är robusta och pålitliga delar väldigt viktigt för mig.

Oavsett om du cyklar på XT eller XTR – kommer du alltid kunna lita på att Shimano tillverkar pålitliga, framstående mountainbikedelar för bägge komponentgrupperna. I slutändan, kommer din individuella åkstil, var du cyklar och din passion avgöra vilken grupp som är rätt för dig.