Allteftersom marknaden för elcyklar fortsätter att växa och locka cyklister som är nya på E-MTB, vill vi hjälpa dem att ta ordentliga kliv på kunskapsstegen och bli självsäkra elcyklister. Häng med Rob Warner (tidigare professionell cyklist och kommentator för världscupen) och Chris Gibbs (H+I Adventures-chefsguide och SHIMANO-utbildad mekaniker) i vår serie där de svarar på de fem vanligaste frågorna om E-MTBs på internet!
Hur underhåller du en E-MTB?
Den sista frågan i serien med E-MTB-specifika ämnen är, "Hur underhåller du en E-MTB?" Vi vet att det är ett bekymmer för många cyklister och potentiella E-MTB-ägare, men det finns inget att oroa sig för, häng med så ser vi vad Rob och Chris har att säga om det...
Chris påpekar snabbt att en E-MTB egentligen inte skiljer sig så mycket från en vanlig MTB-cykel om man eliminerar motorn och batteriet ur ekvationen. Och med EP8-motorn som är vattentät och med batteriet säkert monterat bakom tätningar, behöver du inte behandla cykeln annorlunda än vad du skulle göra med en vanlig cykel när du tvättar eller underhåller den. Som Rob säger, "Men rikta bara inte en högtryckstvätt mot motorn, på samma sätt som du inte skulle göra det mot kullager på din MTB!".
När cykeln har rengjorts efter åkturen är det en bra idé att gå vidare till en snabb "M"-kontroll. Den här kontrollen säkerställer att din cykel är säker att cykla på, och är till för att se över eventuellt slitage på delarna. Kom ihåg att cykeln är tyngre och att du sannolikt kommer att cykla längre än på en vanlig MTB, så delar kan slitas ut snabbare, om du inte kör en drivlina med LINKGLIDE -teknologi som håller 3 gånger längre än normalt!
Detta är en enkel översyn av cykeln som har formen av bokstaven 'M'. Från framhjulet upp till styret, från styret ner till vevpartiet, från vevpartiet upp till sadeln och sedan ner till bakhjulet, och hela tiden kontrollerar du att saker och ting är täta och att det inte finns några skador eller oönskat glapp i någon av delarna på din cykel. Sedan är det bara att smörja kedjan och alla andra delar av cykeln som kräver lite fett. Men bli inte avskräckt eller skjut upp något underhåll. Ditt närmaste SHIMANO-servicecenter finns till hands för att hjälpa dig med alla frågor du kan ha.
På så sätt kommer din cykel att vara ren och i gott skick nästa gång du ger dig ut på en tur. Så du kan komma ut med minimalt krångel och cykla dina favoritstigar med dina kompisar!
Den här artikeln är en del av en serie där Rob och Chris svarar på de fem mest ställda frågorna om E-MTB. Det här är alla frågorna i serien:
