STIGAR OCH UTMANINGAR I JURA MED FRANCOIS BAILLY-MAÎTRE
Francois Bailly-Maître är inte främmande för tuffa enduroleder och långa dagar i sadeln, men en 100 kilometer lång runda längs franska Juras finaste leder var för mycket. Ända tills nu... Den galna el-MTB-turen i Jura innehöll elva olika leder, 5 000 höjdmeters klättring och en SHIMANO EP8-utrustad Santa Cruz Bullit. Resultatet: en helt ny nivå av MTB-cykling och en helt ny nivå av roligt!
Jura är platsen som har sett mig växa. Den här regionen betyder mycket för mig; jag gillar allt här.
Jag använde vissa delar av dagens enduroleder för många år sedan som XC-träning. Att nå dessa leder var mitt träningsmål; det drev mig att cykla längre.
Jag blev enduro-cyklist 2011 och, förutom att tävla i Enduro World Series, började jag och några kompisar att organisera ett lopp: Enduro Jura med Julbo, som föddes 2014. Detta var starten för en enorm utveckling av mountainbike i området. Sedan dess har lednätet - förvaltat av den lokala organisationen Enduro Jura Mtb - utvecklats enormt och antalet cyklister har exploderat!
Sedan jag slutade tävla har jag startat ett guide- och transportföretag för mountainbike vid Enduro Juras ledsystem. Jag är övertygad om kvaliteten och mångfalden i vårt ledsystem, där jag cyklar med mina kunder nästan varje vecka. Våra berg är inte lika stora som Alperna, men det är fortfarande riktigt långt och svårt att cykla upp på en vanlig enduro-cykel. Höjdskillnaden är närmare 700 meter, så du kan inte köra mer än en eller två leder utan hjälp. Det finns alltid åtkomst från bilvägarna som är perfekta för transporter, men när det gäller lederna är det antingen för brant eller för tekniskt svårt för en vanlig cykel. El-MTB har ritat om spelplanen helt, eftersom de här lederna nu är möjliga att cykla och till och med roliga att klättra uppför.
Med antalet el-MTBs som ständigt ökar till antalet och lanseringen av den nya Shimano EP8-utrustade Santa Cruz Bullit fick jag idén att skapa en trevlig tur i området med de bästa nedfarterna och stigningarna. Det skulle vara en chans att visa alla att det vi snart kallar ”Enduro Jura MTB Trail Center” är en fantastisk plats att cykla på, med olika terräng och fantastiska landskap.
Jag satte ihop en varierad tur med mycket tekniska och branta inslag, blandat med flowiga och snabba sektioner, vandringsleder och byggda cykelleder. Allting tillsammans blir en tur som jag alltid har drömt om: 99,8 kilometer lång med 5 000 meters klättring och 5 800 meters utförsåkning längs elva olika leder.
TUREN
Jag har mycket erfarenhet av långa turer och har genomfört några långa MTB-tävlingar såsom Transvésubienne och La Forestière - men jag har aldrig satt 5 000 meters klättring på en enda dag tidigare, så det var en stor sak att hantera. Även om det inte går att jämföra en el-MTB med en vanlig MTB, så måste man komma ihåg att det finns mycket annat, såsom rötter, stenar och svängar att hantera.
Utöver det ville jag inte använda min el-MTB för transporter. Jag ville ha några extra utmaningar och använda EP8 för det jag tycker den är bäst för, så jag valde några läskiga, branta singletrails för att komma åt toppen av endurolederna. Hursomhelst, jag visste att detta skulle förbruka en hel del batteri (precis som jag med min vikt på 80 kilo). Därför tog jag det säkra före det osäkra och tog med mig fyra batterier. Det låter kanske mycket för 100 kilometer, men 5 000 meters stigning och de tekniska avsnitten är mycket krävande. Jag körde inte slut på batterierna innan jag bytte, för att slippa stanna på de långa, hårda stigningarna.
Jag planerade för en tur på 5 timmar och 30 minuter. Jag gick nog ut för hårt, lite väl upprymd av att det går att hålla bra fart uppför, men jag känner till utförskörningarna väl, så det fanns inga stora överraskningar som hindrade min framfart. Trots det höll jag inte tidsschemat. Det här blev verkligen ett test.
Hursomhelst, det handlade inte om att sätta några rekord, utan snarare njuta av varje sekund på cykeln. Och det gjorde jag - det var så roligt i båda riktningarna! Att cykla uppför lederna var så underhållande. Även om jag var tvungen att jobba hårt fysiskt, trodde jag aldrig att det skulle gå att cykla uppför de här lederna. Vid lunchtid var mina ben redan trötta, men el-MTB:n höll mig tillräckligt fräsch för att fortfarande njuta av lederna.
Till slut nådde jag målet med turen efter 6 timmar och 20 minuters cykling. Jag var utmattad, men med tanke på turen förtjänade jag att vara det! Som jämförelse hinner vi maximalt åtta leder när vi kör i området med erfarna cyklister och biltransporter. Med el-MTB hinner vi elva leder under en dag.
Du kan granska hela färdvägen här. Kolla in åkdatan som visar hur krävande det var - det finns ingen tid för vila här i Jura!
Det var imponerande smidigt att köra Bullit med EP8. Det tog mig några korta turer för att verkligen förstå hur jag ska hantera assistansen i de tekniska stigningarna. Jag var tvungen att lära mig att vara försiktig på pedalerna även när det är brant, vilket kanske verkar kontraproduktivt. I slutändan, när du förstår hur motorn assisterar, kan du klättra nästan överallt och det är superspännande.
Drivenheten är så tyst, så du glömmer väldigt lätt att du faktiskt rullar på en elcykel. Kanske för snabbt...! I utförskörningarna är Bullit fortfarande en smidig cykel. Den känns faktiskt som min MegaTower. 27,5"-bakhjulet gör den väldigt lekfull för att vara en så stor cykel och 29"-framhjulet gav mig självförtroendet för svåra och branta leder. I de snabba raka partierna ger den extra vikten ökad stabilitet; du känner dig oslagbar!
För mig var upplevelsen mer än en utmaning - det var en riktig upptäckt. El-MTB:n gav mig mer frihet när det gäller att utforska och hur mycket kul man hinner uppleva under en dag, eller till och med på en timme. Det känns som att jag upptäckte en ny typ av mountainbike, som jag väntat på så länge.
Dela den här artikeln
