FC-M9100-1

XTR 前齒盤 - 1X12 - XC

極致的 XC 1X12 前齒盤。有了從 30 齒一直到 38 齒的齒盤,此超輕量化前齒盤以最輕 511 公克的重量,提供最佳的鏈條穩定度。

  • 專為 XC 競賽選手所開發
  • DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ 齒盤
  • 窄版 162 mm Q-factor
  • 可輕鬆更換直鎖式齒盤
  • 經世界級運動員認證
  • 511 g
FC-M9120-1

XTR 前齒盤 - 1X12 - 耐力賽

我們的職業耐力賽運動員最喜愛的選擇。在輕量化與耐用性之間取得平衡,齒盤提供 30 到 38T。

  • 專為耐力賽/林道越野騎乘者所開發
  • DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ 齒盤
  • 168 mm Q-factor
  • 可輕鬆更換直鎖式齒盤
  • 經世界級運動員認證
  • 569 g
RD-M9100 / RD-M9120

XTR 後變速器

多虧了低檔位位置的張力降低並在導輪架加裝緩衝器,XTR M9100 變速器將傳動系統的靜音性能提升至全新的境界。更大的 13T 導輪可提升效率與鏈條管理,而與 SHIMANO 全新 12 速卡式的相容性可增進系列的表現。

  • 適用於高效率鏈條管理的 13T 導輪
  • 靜音傳動系統
  • 低斷面設計 (SHADOW RD+)
  • SHIMANO 最輕的 12 速後變速器
  • 237 g
CS-M9100

XTR 飛輪

我們的 12 速飛輪提供兩種選項:10-45 (小齒輪速比差) 或 10-51 (廣大檔位範圍)。全都搭載 HYPERGLIDE+ 技術可快速升檔與降檔並實現極靜音的傳動系統。

  • 在負荷下升檔與降檔
  • SHIMANO 最輕的 12 速飛輪
  • 鋁、鈦及鋼鐵組合
  • 367 g (10-51T)
  • 357 g (10-45T)
CN-M9100

XTR 鏈條

XTR 12 速鏈條多虧了內鏈板的加長部分,能夠增進鏈條穩定度。全新的鏈條採用 QUICK-LINK 總成與 SIL-TEC 處理,以提升越野耐用性。

  • 超滑順的 SIL-TEC 處理
  • HYPERGLIDE+ 技術
  • QUICK-LINK 連接
  • 超輕空心銷
  • 242 g
SL-M9100

XTR 變速把手

人體工學設計經過改良,可讓您更快速操控把手並更不費力的變速。變速把手可透過唯一的 2-WAY RELEASE 推拉式系統,並結合改良的 I-SPEC EV 安裝,可以根據個人對於把手上位置的喜好量身打造。

  • I-SPEC EV 技術
  • 60 度旋轉角度調整
  • 也有提供束環選項
  • 橡膠溝槽抓地力
  • 112 g
SL-MT800

伸縮座管專用調整把手

伸縮座管專用調整把手可以裝上 I-SPEC EV 手法,實現俐落、符合人體工學的把手區域,從僅 37 g的把手進行簡易的可調式座管控制。其 7 mm 纜線行程適用於各式各樣的座管。

  • I-SPEC EV 技術
  • 相容於常見的伸縮座桿
  • 連接變速把手的俐落設計
  • 37 g
BR-M9100

XTR 碟煞卡鉗 - XC

雙活塞卡鉗以一體式實心鋁合金模製而成,提供極致性能,同時壓低重量。本產品重量比上一代輕 26 克,但剛度提升 10%,動力傳輸提升 10%。

  • 一體式卡鉗設計
  • 碳纖維煞車把手
  • 適合 XC 騎乘的輕量化
  • 312 g
BR-M9120

XTR 碟煞卡鉗 - 耐力賽

XTR 4 活塞碟煞卡鉗提供極致的止動力,旨在處理最嚴苛的耐力賽林道越野。Braking 性能提升 10%、剛性提升 8%,因而具備紮實、直接的感受,非常容易調節。

  • 4 活塞卡鉗設計
  • 胡琴接頭型式連接與內油管配置
  • 外加 10% 煞車制動力 (與M-9020 相比)
  • 385 g
FH-M9100

XTR 後花鼓

XTR 後花鼓專為現代具有 10T 鉗齒輪的 12 速傳動系統所設計,透過 MICRO SPLINE 技術在輕量化與耐用性之間取得完美平衡。

  • 快速囓合 (最大 7 度)
  • O.L.D. 142 mm 與 148 mm
  • 鋼絲孔:28H & 32H
  • 237 g
HB-M9100

XTR 前花鼓

XTR 前花鼓輕量化、耐用可靠。它們專為打造適合您使用的完美輪組而生。

  • O.L.D. 100 mm 與 110 mm
  • 鋼絲孔:28H & 32H
  • 杯形和錐形座圈
  • 132 g
PD-M9100

XTR 踏板 - XC

XTR M-9100 踏板專為 XC 騎乘者開發,是 SHIMANO 最輕的 SPD 踏板。XTR 踏板經許多職業 XC 與越野冠軍認證,專為勝利而生。

  • 達到踩踏穩定度的低踩踏平台高度
  • 更纖細的軸座更能擋泥
  • 可調式鞋底扣片張力
  • 310 g
SPD
PD-M9120

XTR 踏板 - 耐力賽

XTR M-9120 籠式踏板專為更激烈的林道越野/耐力賽騎乘者所開發。與車鞋的接觸面增加,為技術性與陡峭林道越野提供最佳的踩踏平台。

  • 超長與超寬的踏板車鞋接觸面積
  • 更寬大的踩踏平台可在未扣入時提高穩定性
  • 可調式鞋底扣片張力
  • 398 g
SPD