Andorra 受到萬眾矚目,人們都在關注他能否在本週的 UCI 登山車世界錦標賽奪冠。奧運比賽仍歷歷在目,也為每場比賽增添比重。Alan Hatherly 是否能為他的故鄉彩虹之國奪得金牌?Puck Pieterse 是否能取得優勢?答案是肯定的。但又是如何做到的?

讓我們一起回顧這週的精采賽事,了解賽道以及幫助奪取獎牌的配備 SHIMANO 技術的自行車。

XCO

塵土飛揚。充滿技巧性。一條四公里賽道,每圈大約有 160 公尺的爬升。從第一個大型爬坡開始,騎乘者就遇到下坡競速障礙賽,正是超越對手的大好機會。路線越來越險峻,其中一些路段是彷彿布滿樹根的波浪賽道。

Koretzky 與 Hatherly 在男子菁英賽一出發時便與英國的 Charlie Aldridge 並駕齊驅。衛冕冠軍及奧運金牌得主 Tom Pidcock 以緩慢速度起步並追上同鄉 Aldridge,與他激烈競爭第三名的位置。來自南非的 Alan Hatherly 曾於 2018 年贏得 U23 彩虹車衣,並於 2019 年獲得電動登山車競賽金牌,如今則在布滿塵土的 Andorran 賽道奪得勝利。

Tom Pidcock 帶來的威脅為賽事點燃火種,Hatherly 從地面騰空躍起,帶著 Koretzky 一起完成比賽的精彩最後衝刺,在男子菁英組別中為他的國家奪得登山車世界錦標賽冠軍頭銜。顛覆奧運頒獎台,創造歷史。誠心祝賀 Hatherly 與他的車隊 Cannondale Factory Racing。

在女子菁英賽事中,Ferrand-Prévot 與 Pieterse 之間再度展開期待已久的激烈競爭,並演變成一場混戰,在最後衝刺階段,Puck Pieterse 甩開她的同鄉 Terpstra 輕鬆獲勝。「我還沒辦法消化這件事!」Pieterse 在比賽後表示。「我從一開始就以自己的步調騎乘。當時我覺得需要使出全力才能贏得比賽。之後我繼續努力前進,看來這樣就足夠了。這是我的第一個 UCI 菁英世界錦標賽頭銜,真的非常開心。」來自荷蘭的優秀選手 Alpecin-Fenix 前途大好,誠心恭喜 Puck 與她的車隊。

Ferrand-Prévot 最終拿到第 14 名,並從登山車比賽退役。這位多項全能的選手目前全心專注在公路賽上,也是她的眾多才華與世界錦標賽頭銜之一。

在 U23 組別中,來自法國的 Luca Martin 領先長達 21 秒,以出色的風格贏得世界錦標賽冠軍!恭喜 Luca 與 Orbea Factory 車隊,表現優異。

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Charlie Aldridge 與 Alan Hatherly 的精彩表現讓他們成功站上短距離越野賽頒獎台,分別獲得男子菁英賽第二名和第三名。在女子菁英賽的部分,Pauline Ferrand-Prévot 在緊張刺激的賽況中跨越終點線奪得第二名,與金牌僅差距一秒,並領先第三名的 Jenny Rissveds 18 秒。

下坡賽

由於氣候乾燥,Andorran 下坡賽道快速且鬆軟,讓每位騎乘者後方都是塵土飛揚,跟隨他們急速往下騎入深溝,也使賽道變得更具有挑戰性和複雜。幾乎沒有失誤的餘地。在如此驚人的速度下,騎乘者彼此之間僅距離半步之遙。

在女子菁英賽中,Tahnée Seagrave 以最佳風格完成技術性高的下坡,為自己拿下光榮的第三名頭銜。她的表現振奮人心,突顯出她在傷後回歸頂尖運動員行列的強大韌性。

法國選手 Benoît Coulanges 繳出漂亮成績 02:38.809,與第一名失之交臂,成功保住銀牌位置。

XTR

Puck Pieterse、Luca Martin 與 Alan Hatherly 騎乘時使用 XTR M9100 系列套件,贏得 XCO 彩虹車衣。XTR 為登山車技術的顛峰之作,專為最高階職業競賽的需求而設計。

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