Wstęp
Elektryfikacja kolarstwa zaprasza rowerzystów górskich do świata indywidualnych ustawień i opcji, którymi można sterować jednym palcem. Aplikacja Shimano E-TUBE PROJECT Cyclist zapewnia całkowitą kontrolę nad jazdą. Dostosuj ustawienia do swojego stylu jazdy za pomocą różnych profili, które można bez trudu zmieniać w czasie jazdy – od precyzyjnego ustawienia funkcji AUTO SHIFT w grupie Shimano DEORE XT Di2 po optymalizację poziomu mocy dostarczanej przez silnik Shimano EP8 lub EP6.
Konfigurowanie silnika e-bike'a STEPS
Spotkaliśmy się z Pimem Keunenem i Robem Busserem, specjalistami ds. rozwoju produktu w Shimano, aby zapoznać się z dostępnymi możliwościami dostosowania ustawień e-bike'a. – Systemy e-bike Shimano STEPS sprawiają, że jazda na rowerze jest znacznie bogatszym doświadczeniem dla jeszcze większej liczby osób – mówi Pim Keunen. – Aplikacja E-TUBE PROJECT Cyclist na urządzenia przenośne umożliwia dostosowanie dostarczania mocy i zarządzanie akumulatorem, aby osiągnąć jeszcze większe korzyści z jazdy. Dostępna w aplikacji opcja dwóch profili pozwala na wybór różnych ustawień dla różnych typów jazdy, korzystając ze wstępnych ustawień wspomagania, momentu obrotowego i wspomagania ruszania lub własnoręcznie ustawiając wybrane parametry – dodaje.
Zasięg czy moc?
– Istnieje możliwość ustawienia personalizowanych profili jazdy na e-MTB – kontynuuje Keunen. – Pozwala to na wykorzystanie maksymalnego zasięgu akumulatora lub dostarczanie pełnej mocy podczas pokonywania trudnych technicznie podjazdów na rowerze górskim. Możliwość ustawienia i zastosowania dwóch różnych profili sprawia, że obie opcje są dostępne, nawet w trakcie jednej przejażdżki. Możesz dojechać do szlaku, korzystając z ustawień Profilu 1 do spokojnej jazdy i przełączyć na ustawienia Profilu 2 do intensywnej jazdy, aby zmaksymalizować moment obrotowy wspomagania dostarczanego przez silnik STEPS – wyjaśnia.
Idealny start
– Dla początkujących użytkowników e-MTB i osób dojeżdżających do pracy na e-bike'ach niezwykle przydatna jest możliwość ustawienia wspomagania ruszania, jakie chcą otrzymać od silnika – dodaje Rob Busser. – Aby uzyskać płynne przyspieszenie podczas ruszania należy ustawić wspomaganie ruszania na niższym poziomie, natomiast szybsze przyspieszenie ułatwi kolarzom e-MTB ruszanie na stromych podjazdach.
Tryby BASIC i FINE TUNE
Aplikacja E-TUBE PROJECT Cyclist umożliwia rowerzystom wybór trzech różnych parametrów w ramach trzech klasycznych, wstępnie zaprogramowanych ustawień trybu BASIC. To idealne rozwiązanie dla osób, które rozpoczynają swoją przygodę z e-bikiem.
Osoby, które już komfortowo korzystają z e-bike'a i technologii Shimano STEPS, mogą skorzystać z TRYBU FINE TUNE, oferującego dodatkowe opcje personalizacji. Rowerzyści mają możliwość ustawienia nawet 15 różnych charakterystyk wspomagania i zmieniania siedmiu oryginalnych poziomów wspomagania. W każdym z dwóch profili można wybrać charakterystykę wspomagania, w tym minimalny i maksymalny moment obrotowy. W ten sposób przygotujesz się i dostosujesz do różnych wyzwań, które mogą pojawić się podczas jednej jazdy.
TRYB BASIC
- Rowerzyści mogą regulować trzy parametry w trzech klasycznych trybach wspomagania
- Każdy poziom można regulować pod względem charakterystyki (poziomu) wspomagania, maksymalnego momentu obrotowego i wspomagania ruszania
TRYB FINE TUNE
- Rowerzyści mogą ustawiać nawet 15 charakterystyk wspomagania
- Oryginalnie ustawionych jest nawet siedem poziomów wspomagania
- Ustawienie wyższego lub niższego maksymalnego momentu obrotowego automatycznie określa maksymalny moment obrotowy dla każdego poziomu wspomagania
- Ustawienia wspomagania ruszania są wspólne dla wszystkich poziomów wspomagania
Inteligentniejsza zmiana przełożeń
– Kolejną doskonałą funkcją, którą można włączać i ustawiać za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist jest AUTO SHIFT – mówi Keunen. – Pozwala ona e-bike'owi zmieniać przełożenia, a Ty możesz skoncentrować się na drodze lub szlaku. W oparciu o dane pochodzące z czujników prędkości, kadencji i momentu obrotowego w silniku SHIMANO EP801 lub EP6 funkcja AUTO SHIFT może działać z grupami DEORE XT Di2 i CUES Di2. Zmieniając przełożenia w optymalnym momencie, funkcja AUTO SHIFT ułatwia utrzymanie równomiernej kadencji, wydłuża okres eksploatacji komponentów i daje pewność, że jesteś na właściwym przełożeniu, aby ponownie ruszyć po zatrzymaniu roweru. Dzięki temu jazda na e-bike'u jest łatwiejsza, bardziej dostępna i przyjemniejsza – dodaje.
Podobnie jak w przypadku ustawień wspomagania, maksymalnego momentu obrotowego i wspomagania ruszania, funkcję AUTO SHIFT można dostosować za pomocą dwóch różnych profili. Oznacza to, że można przygotować dwa własne zestawy ustawień, które dodatkowo zwiększają zakres personalizacji wrażeń z jazdy.
Ponadto rowerzyści mogą łatwo dostosowywać dwa profile Auto za pomocą kilku szybkich kliknięć.
Wybierz profil automatycznej zmiany przełożeń, który chcesz dostosować (rowerzyści mogą również całkowicie wyłączyć automatyczną zmianę przełożeń, wybierając profil „Manual”), jak wskazano na drugim rysunku poniżej.
W menu dostosowania trybu automatycznego (trzeci rysunek poniżej) rowerzysta może włączać i wyłączać funkcję automatycznej zmiany przełożeń podczas pedałowania oraz funkcję FREE SHIFT, ustawiać warunki jazdy, regulować moment zmiany przełożeń, a także wybrać „Start gear” (przełożenie początkowe) lub „Start mode” (tryb ruszania).
Oprócz przełączania funkcji AUTO SHIFT można również uruchomić automatyczną funkcję FREE SHIFT, aby automatycznie zmieniać przełożenie na lżejsze podczas jazdy bez pedałowania. To ustawienie umożliwia płynne osiągnięcie pożądanej prędkości po ruszeniu z miejsca lub niższej prędkości bez konieczności dostarczania wysokiego momentu obrotowego przez układ napędowy. Automatyczne działanie funkcji FREE SHIFT nie wymaga pedałowania i opiera się na dostosowaniu położenia łańcucha do wymaganego przełożenia przez silnik STEPS w trakcie jazdy.
Ustaw warunki
Dopasuj częstotliwość czujników AUTO SHIFT do nawierzchni, po której jedziesz, korzystając z różnych opcji Riding Scene (warunków jazdy). Przykładowo kolarze e-MTB będą potrzebowali częstszej zmiany przełożeń, aby dostosować się do różnorodnego terenu, który przemierzają. Z kolei osoby dojeżdżające na e-bike'ach do pracy docenią ustawienia jazdy po utwardzonej nawierzchni, opracowane z myślą o radzeniu sobie ze zmianami prędkości występującymi podczas jazdy po asfalcie.
Doskonała personalizacja
– Ustaw kadencję, przy której chcesz korzystać z funkcji AUTO SHIFT, za pomocą menu Shift Timing (moment zmiany przełożeń) i Advanced Shift Timing (zaawansowana zmiana przełożeń) – wyjaśnia Busser. – Można wybrać kadencję w zakresie od 50 do 100 obrotów na minutę, aby dostosować ją do własnego stylu jazdy. Ustawienie to pozwala na utrzymywanie płynniejszej kadencji, co wydłuża okres eksploatacji komponentów układu napędowego.
Menu Advanced Shift Timing może uwzględniać w protokole AUTO SHIFT nachylenie zbocza, po którym jedziesz, dlatego zawsze utrzymasz idealną kadencję. Funkcję można ustawić tak, aby szybciej lub stabilniej reagowała na zmiany w kadencji podczas wspinaczki, co eliminuje konieczność niepotrzebnej zmiany przełożeń przy dużym nacisku na pedały – dodaje.
Ostatnim menu funkcji AUTO SHIFT jest opcja Start Gear (przełożenie początkowe). Pozwala ona na wybór przełożenia, na którym chcesz przyspieszyć po ruszeniu z miejsca. W trakcie jazdy z włączoną automatyczną funkcją FREE SHIFT funkcja AUT SHIFT zmieni przełożenie na wybrane w opcji Start Gear podczas dojeżdżania bez pedałowania do miejsca postoju.
- Automatyczna zmiana przełożeń podczas pedałowania – Funkcja automatycznej zmiany przełożeń działa podczas pedałowania (nie dotyczy rowerów z RD-M8150-12)
- Automatyczna funkcja FREE SHIFT – Funkcja automatycznej zmiany przełożeń działa również podczas jazdy bez pedałowania
- Warunki jazdy – Podczas jazdy MTB* funkcja AUTO SHIFT szybciej reaguje na zmiany trasy i dobrze sprawdza w trakcie aktywnej jazdy. Podczas jazdy po utwardzonej nawierzchni funkcja AUTO SHIFT jest ustawiona na warunki jazdy w ruchu miejskim i delikatne zmiany drogi (*Obecnie ustawienie MTB jest kompatybilne tylko z RD-M8150 (11/12)).
- Moment zmiany przełożeń – Ustaw docelową kadencję dla automatycznej zmiany przełożeń. W celu zwiększenia komfortu użytkowania rzeczywisty moment zmiany przełożeń może się różnić w zależności od wielu innych czynników. Przy wielu czynnikach moment zmiany przełożeń będzie automatycznie i nieznacznie odbiegał od tej wartości, aby zwiększyć komfort użytkowania.
- Menu zaawansowanej zmiany przełożeń – Korzystając z zaawansowanych ustawień, użytkownik może ustawić funkcję AUTO SHIFT tak, aby reagowała na nachylenie zbocza.
- Przełożenie początkowe – Przełożenie jest automatycznie zmieniane na wybrane przełożenie, gdy rower zatrzymuje się.
Przykładowe ustawienia funkcji AUTO SHIFT
Auto 1: tryb MTB spokojny na leśnych drogach
AUTO SHIFT podczas pedałowania = ON (WŁ.)
Automatyczna funkcja FREE SHIFT = ON
Moment zmiany przełożeń = 70 obr./min
Reakcja na wspinaczkę = Poziom 1
Widoczne tutaj ustawienie AUTO SHIFT 1 pozwala na zmianę przełożeń podczas pedałowania. Automatyczna funkcja FREE SHIFT jest włączona i umożliwia wybór odpowiedniego przełożenia podczas jazdy bez pedałowania. Oznacza to, że będziesz na właściwym przełożeniu w razie konieczności pedałowania i nagłego przyspieszenia.
Moment zmiany przełożenia jest ustawiony na 70 obrotów na minutę, co oznacza, że pożądana kadencja wynosi 70 obr./min. Jeżeli kadencja spadnie poniżej tej wartości, funkcja AUTO SHIFT automatycznie zmieni przełożenie na lżejsze, a zwiększenie kadencji spowoduje zmianę przełożenia na wyższe, aby ułatwić utrzymanie pożądanej kadencji przy większej prędkości jazdy.
Ustawienie Reakcji na wspinaczkę na poziomie 1 w ustawieniach zaawansowanej zmiany przełożeń wskazuje, że funkcja AUTO SHIFT powinna reagować błyskawicznie. Spowoduje to zmianę przełożeń na podjazdach i umożliwi utrzymanie pożądanej kadencji bez względu na nachylenie szlaku.
Auto 2: tryb MTB skoncentrowany na technicznie trudnych szlakach
AUTO SHIFT podczas pedałowania = OFF (WYŁ.)
Automatyczna funkcja FREE SHIFT = ON
Moment zmiany przełożeń = 75 obr./min
Widoczne tutaj ustawienie AUTO SHIFT 2 nie pozwala funkcji AUTO SHIFT na zmianę przełożeń podczas pedałowania z uwagi na zwiększony moment obrotowy przekazywany przez układ napędowy podczas jazdy po trudnych technicznie szlakach. Zamiast tego funkcja AUTO SHIFT powinna zmieniać przełożenia podczas jazdy bez pedałowania – możesz również zmieniać przełożenia ręcznie.
Automatyczna funkcja FREE SHIFT jest jednak włączona i umożliwia wybór odpowiedniego przełożenia podczas jazdy bez pedałowania. Daje to pewność, że będziesz na właściwym przełożeniu w razie konieczności pedałowania i nagłego przyspieszenia.
Moment zmiany przełożenia jest ustawiony na 75 obrotów na minutę, co oznacza, że pożądana kadencja wynosi 75 obr./min. Jeżeli kadencja spadnie poniżej tego poziomu, system zaleci skorzystanie z funkcji AUTO SHIFT i zmianę przełożenia na niższe. Analogicznie, zwiększenie kadencji spowoduje, że system zaleci zmianę przełożenia na wyższe.
Rowerzyści mogą również wyłączyć funkcję AUTO SHIFT, wybierając ręczną zmianę przełożeń w aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist. Zawsze możesz zastąpić funkcję AUTO SHIFT, korzystając z dźwigni zmiany przełożeń, jak w tradycyjnym rowerze.
Bądź na bieżąco
– Oprócz personalizowania poziomu wspomagania i precyzyjnego ustawiania funkcji AUTO SHIFT aplikacja Shimano E-TUBE PROJECT pozwala również na bezprzewodową aktualizację oprogramowania układowego systemu STEPS – mówi Rob Busser. – Dzięki wykorzystaniu najnowszych ustawień zarządzania akumulatorem, dostarczania mocy i funkcji AUTO SHIFT, twój rower będzie działał płynnie przez wiele lat – dodaje.
Aby dowiedzieć się więcej i pobrać aplikację E-TUBE PROJECT Cyclist, odwiedź App Store lub Google Play, lub przejdź na stronę bike.shimano.com/en-EU/e-tube/project.
Udostępnij ten artykuł
