SHIMANO首要关注的是骑行体验，因此当我们开发新E-MTB技术时，我们的目标是提升车手的骑行体验。
E-BIKE令人惊奇，它的出现彻底改变了自行车行业。E-BIKE降低了骑行难度，有效延长了骑行距离，让车手自由探索不受约束，获得不一样的骑行体验。但有一点我们认为E-BIKE不应该改变，那就是骑行的本质；车手与自行车无缝结合的自然之感。
当使用E-MTB骑行时，您仍然需要踩下脚踏，但体验感和动力效果完全超出您的想象，这样的体验会让您觉得非常美妙。只要善加利用骑行技巧、力量和技术您便可以完全掌控E-MTB。不停地发力并不能获得很好的骑行体验。动力传输的方式很重要 - 当您踩踏脚踏时，您依靠直觉发力。
脚踏辅助功能会模仿车手的骑行方式，因此只有在车手需要时脚踏辅助功能才会启动。电机辅助功能会以可控方式平稳启动，随后当您停止踩踏或时速超过25 km/h时，该功能会在您不知觉的情况下关闭。您知道它的存在，因为您在骑行时能够感受到它的支持，但您不需要刻意去关注它。
为使E-MTB与车手良好协作，每个组件都需要完全整合在一起。E-MTB虽然本质上是各个部件的总和，但经过SHIMANO系统设计之后性能表现有了显著提升。自行车上的每个部分包括E-MTB智能软件到实现变速、刹车和脚踏功能的各个零部件都在进行无缝协同工作。在您骑行时，您会觉得自行车与E-MTB已成为您的一部分。
随后我们进一步发展了这种理念，推出了 E-TUBE 应用程序。您可以通过该应用程序与您的爱车互动，设置脚踏辅助功能，使扭矩输出与踩踏输入之间达到平衡，从而更好地保持您喜欢的骑行方式。此外，您还可以根据林道状况调节扭矩并切换预设配置文件，以管理脚踏辅助功能，使骑手感受更加符合您的需要。
E-MTB的声音和外观某种程度上给人一种自然和谐之感。在我们骑行时，我们希望周围发出一些声响；轮组碾过岩石的哗啦声，换档时飞轮准确啮合的声响，轮胎撞击护堤上松软砂砾的声音。我们不希望听到电机吵闹的呼呼声。骑行中的您不会愿意在低头时看到一排排的屏幕、刻度盘或控制装置，因此我们设计了简洁紧凑的按钮和显示器。简洁的操控区域、整洁的车把以及近乎静音的电机，让E-MTB给人的感觉更像是传统的山地车。
我们设计E-MTB是为了让您拥有良好的骑行体验，而不是彻底改变它。生活中有太多复杂的事物，骑行运动我们追求简单。我们研发每一项技术的初衷都是使E-MTB骑行感受回归自然，我们不希望有任何不良因素影响骑行体验。想要了解我们如何做到这一点，立即 预约试骑 吧！
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